山东
IT之家 12 月 28 日消息，如今的新车搭载了诸多酷炫的功能配置，但同时也存在一些当代消费者未必买账的设计。近期在欧洲和英国就出现了这样一个例子：一项去年生效的法规，正在让越来越多的驾驶者感到不满。
在部分地区，只要车速超过法定限速区区 1-2 英里 / 小时，车内就会响起刺耳的警报声。本田车主们纷纷表示，自家车上的这套系统尤其烦人。有一位车主摸索出了一套解决办法，但这个办法并非适用于所有车型。
引发争议的这套系统名为智能车速辅助系统（Intelligent Speed Assist, ISA），它是欧盟强制要求配备的功能，当驾驶者车速超过道路标示的限速时，就会触发声光双重警报。自 2024 年 7 月起，欧洲市场所有新出厂车辆都必须强制搭载该系统，而本田对这项法规的执行标准，堪称是最为严苛的。显然，自去年实施以来，其执行力度还在不断加码。
IT之家注意到，英国一位刚提了 2025 款改款思域的车主，在社交论坛 Reddit 上吐槽了自己的首次驾驶体验：持续不断的警报声，让这段从经销商门店到家仅一小时的车程，感觉像是开了整整两倍的时间。
据车主们反映，只要车速超限速 1-2 英里 / 小时，警报就会触发。与其他竞品品牌不同的是，本田并没有设置便捷的实体按键或方向盘快捷键来关闭警报。不仅如此，不同本田车型关闭该功能的操作步骤各不相同，部分车型甚至完全没有提供关闭选项。
2024 款未改款车型的车主表示，他们可以通过车辆设置菜单关闭交通标志识别功能，但需要注意的是，每次启动车辆都得重复一次这个操作。这意味着，哪怕只是中途停车加油、取外卖或者送孩子下车，再次启动车辆时，都得重新进入菜单，把烦人的提示音关掉。
而 2025 款改款车型，似乎已经彻底取消了这项关闭权限。前文提到的那位 Reddit 发帖车主，就正好买了一辆新款思域。他摸索出的解决办法不仅操作复杂，目前也只适用于一小部分 iPhone 用户。
简单来说，只要关闭本田自带的导航应用，就能连带关闭交通标志识别功能和烦人的警报声。但这样做的代价是，Android Auto 和 WAZE 等第三方导航应用也会同时无法使用。值得一提的是，Apple CarPlay 的功能并不会受影响。
智能车速辅助系统（ISA）短期内显然不会退出市场，如此一来，如果驾驶者仍想经常超速行驶，就只能继续各显神通，寻找新的解决办法了。
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