铁路信号系统遭破坏，俄军南线运输受阻。

顿河畔罗斯托夫郊外，寒风像砂纸一样刮过铁轨，发出刺耳的摩擦声。

阿特什小组的两个人蹲在杂草丛里，一个望风，一个拧螺丝。他们没穿迷彩服，套着铁路工程马甲，胸口别着假工牌 —— 俄罗斯人爱查证件，越是伪装成普通人，越不容易被怀疑。目标简单得吓人：一个巴掌大的信号中继箱，绿漆掉了一半，锈迹斑斑的锁扣一撬就开。

箱子里的排线像老人暴起的青筋，负责剪断线路的人，先挑红的剪，再剪蓝的。火机 “啪” 一声响，一点塑料碎屑噗地烧出蓝火苗，像点着了一小块动物脂肪。30 秒后，箱子发出一声闷响，灭火阀被烧穿，整条俄军南线铁路的信号系统，瞬间变成了瞎子。

这条铁路，是俄军往赫尔松、扎波罗热、克里米亚送炮弹、送柴油、送新鲜炮灰的唯一主动脉。

火还没灭，远处的吊车场已经乱成一锅粥。柴油机车司机扯着嗓子骂娘，信号灯全黑，调度电台里只剩滋滋的雪花声。一列原定南下的军列被卡在岔道上，车头后面挂着的 T-72 主战坦克，像一排被掐住脖子的铁王八，动弹不得。押车的宪兵跳下车，手电乱晃，照亮的只有弥漫的焦糊味和冰冷的浓雾 —— 他们不知道，纵火者早就顺着排水沟溜了，鞋底踩碎的铁轨渣子一路撒下，像给俄军留的嘲讽面包屑。

这不是电影大片，是两天前刚发生的真事。乌克兰媒体轻描淡写，只用 “部分军用物资运输延误” 带过；俄罗斯那边更逗，电报频道吵吵嚷嚷说 “发生十几次爆炸”，却死活不肯承认是人为破坏，仿佛铁轨自己闲着没事抽了风。

阿特什后来放话：“我们没炸桥，没炸隧道，就烧了几个小盒子，就让整条南线铁路自己打结。总成本不到 200 美元。”

俄军想要修复，至少得花两周时间重新铺设备用电缆。这两周里，前线每公斤柴油、每一发 152mm 炮弹，都得靠卡车吭哧吭哧绕远路运输 —— 而乌军的无人机，正等着这些慢吞吞的卡车，把它们当成移动靶。

连锁反应来得比想象中更快。第二天清晨，克里米亚北部的检查站堵起了 20 公里的钢铁长龙，运粮卡车、民用车辆和运炮弹的军卡挤成一团，乱得像菜市场。俄军交警扯着喇叭喊破了嗓子，想分流却发现调度系统还瘫着，只能干瞪眼。

更惨的是扎波罗热方向的一处前线油库。本来傍晚就该送到的 3 万升航油，迟迟不见踪影，直升机大队被迫全员躺平。飞行员们在沙包掩体里打扑克，输家的惩罚，是去给坦克手送午饭。乌军炮兵瞅准这个窗口期，155mm 榴弹像订外卖一样准时落下，把俄军的临时停车场，炸成了钢铁烧烤派对。

克里姆林宫发言人还是那副死鸭子嘴硬的腔调，说 “局势完全可控”。可转头就把罗斯托夫州铁路局局长给炒了，免职令的措辞老套得像复制粘贴：“工作疏忽，未能确保运输安全”。局长下台时，制服扣子都被扯掉一颗，活像被踢下台的角斗士。

普京自己躲进了地堡，视频会议的背景还是那张熟悉的长桌，只是镜头切得更近了 —— 生怕有人看出，他的肩膀在微微发抖。他下令三天内全线加装红外摄像头，每 200 米一对，发现可疑人员 “先击毙后审查”。可摄像头得从白俄罗斯调运，至少要一周时间 —— 一周，够乌军再烧十次中继箱了。

乌克兰人没打算停手。阿特什放话，下一个目标是别尔哥罗德枢纽，那里保管着俄军北高加索军团的冬装和火箭炮零件。消息是真是假没人知道，但俄铁路部门已经慌了神，把所有备用电缆全锁进仓库，钥匙由宪兵贴身保管。结果宪兵班长当晚醉倒在酒吧，钥匙串被人偷偷拓了模。

乌克兰情报总局局长布达诺夫，在基辅的吹风会上笑得像个刚偷到糖的孩子：“我们不用炸断每一根铁轨，只要让俄国人相信，下一根随时会断，他们就会自己把运输成本翻三倍，把士兵活活耗死在检查站的长队里。”

这场战争打到现在，拼的早已不是坦克数量，而是谁能把对方的物流玩成死结。俄军还抱着苏联时代的老黄历，靠铁轨加军列给前线输血；乌军却早就学会了用一次性打火机，掀翻整条战略动脉。

没有悲壮的配乐，没有慢镜头的渲染，只有继电器盒里一团廉价的火焰，烧掉了普京速通赫尔松的春秋大梦。

下一轮爆炸的倒计时已经开始。俄军士兵在南线检查站啃着冷硬的罐头，心里默念着同一句话：千万别让那团火，下一次烧到自己脚底。