12月25日,随着湖西路至工农大路区间最后一个钢轨接头焊接完成,公司承建的长春轨道交通5号线铺轨工程提前5天兑现长轨通节点目标,为后续车辆调试以及通车试运营奠定了坚实基础。
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全线轨通
长春轨道交通5号线起于西南枢纽站、止于东大桥站,全长19.496公里均为地下线,设18座车站含8座换乘站,配套鲁家屯车辆段1座。公司承担着全线铺轨任务,其中正线铺轨43.224公里、车辆段铺轨11.493公里。
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自铺轨工程启动以来,项目部精心组织、超前谋划,在面临铺轨施工空间狭窄、物料运输困难、冬季低温严寒等多重考验下,全体参建人员迎难而上、日夜奋战,科学统筹各类资源,优化施工计划与物料运输路线,错峰调度保障物料供应,始终严守安全生产和工程质量红线,高效完成各项节点施工任务,赢得了长春地铁集团和中国中铁总包部的多次表扬与肯定。
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成品道床
项目团队针对施工中浮置板减振道床数量多、技术标准高、工艺复杂、精度控制严苛等挑战精准施策,通过优化施工方案、加大资源投入、强化技术攻关,成功攻克浮置板道床连续铺设等技术难关,平均日施工进度达100米,充分彰显了“铺架铁军”的精神风貌与实干担当。项目部运用“党建+技术创新”模式,组建专项研发小组,优化整体道床浇筑工艺,既加快了施工进度,又提升了工程质量。项目研究成果《地铁无砟道床浇筑施工装置的研制》获吉林省QC小组二类成果奖,为轨道工程领域的技术革新积累了宝贵经验。
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焊轨施工
据悉,长春轨道交通5号线作为贯穿长春西南至东北方向的核心骨干线路,开通后将实现与8条既有及在建线路的换乘衔接。其建成通车不仅是长春市城市交通基础设施升级的标志性成果,更是赋能长春经济社会发展、提升城市能级品质的重要引擎,为城市高质量发展注入强劲动能,具有深远的战略意义和重要的现实价值。
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来源网络
网友问长春地铁会不会建更多线路 官方最新回复:不具备条件!
网友提问长春轨道交通目前会不会继续规划并建设,
2025年12月22日长春市轨道交通集团有限公司最新回复:
尊敬的网民,您好:
按照目前国家对轨道交通审批的标准,
长春现在不具备规划并建设更多线路的条件。
感谢您对长春轨道交通发展的关心。
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来源:中铁一局新运公司
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