魏牌蓝山智能进阶版正式上市，售价27.58万起。

12月22日，魏牌蓝山智能进阶版上市，共推出3款车型，其官方售价区间为29.98-32.68万元，限时焕新价27.58-30.28万元。魏牌蓝山定位为一款中大型新能源SUV，此次上市的智能进阶版车型将搭载VLA大模型，并提供全新一代辅助驾驶系统CP Maste，在智能化领域得到了进一步优化提升，新车也是行业首款搭载VLA大模型的六座插混SUV。

外形设计方面，作为新增版本车型，新车与现款车型基本保持一致，整体上比较前卫，车头采用了时下流行的分体式前大灯，搭配梯形进气格栅，整体上还是很有气势。另外新车还配备了智驾小蓝灯，更加符合时下的潮流。

车身侧面和车尾设计变化并不大，车侧同样拥有较为硬朗的线条勾勒，整车气场也依旧偏稳重的风格，新车采用了隐藏式车门把手，密幅轮毂造型也比较精致，车尾则采用了贯穿式尾灯组，两侧的灯组造型则能与前大灯相呼应，顶部的扰流板中间处还有进行了空气动力学的设计，底部的下包围则采用了隐藏式排气布局，整体运动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，定位中大型SUV。

内饰设计也沿用了现款车型的风格，车内搭载了两幅式多功能方向盘，前排配备双15.6英寸联屏，29英寸SR- HUD平视系统，当前已支持极简模式、地图模式、环境模式、全部模式这4种场景模式；而后排还配有17.3英寸吸顶翻转屏，分辨率达到了3K，同时还支持三指滑屏的方式将应用传送到其他屏幕中。值得一提的是，全车屏幕都通过了莱茵硬件级低蓝光认证。空间方面，全新蓝山均为“2+2+2”的6座布局，尤其是第二排为两个独立座椅，同时前排副驾还配有老板键，其中顶配车型还将拥有仿麂皮套装。而舒适配置方面还包括了女王（参数丨图片）副驾，17.3英寸后排娱乐屏电动踏板、二排小桌板、车载冷暖冰箱（-6至50℃）、第一排和第二排座椅通风、按摩等配置。

作为行业首款搭载VLA大模型的六座插混SUV，魏牌蓝山智能进阶版全车配备27个智慧传感器，NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，实现176%的算力冗余提升，能够流畅支持 VLA 全链路实时运算。蓝山智能进阶版搭载的CP Master辅助驾驶系统，支持自然语言对话，辅助驾驶过程中，“听得懂”用户的真实需求，通过呼唤“小魏同学”激活语音助手，说出“帮我起步”或“远离大车”等语音指令，即可快捷实现对辅助驾驶行为的控制。出于安全考量，长城汽车更是对语音控车进行权限管控，防止车内其他乘员越过驾驶员下发语音指令，影响驾驶安全。

CP Master系统的“防御性驾驶”功能，基于VLA大模型的空间语义理解能力，CP Master系统可以推理未来数秒可能发生的风险，真正“看得见”潜在隐患。遇到路口被施工围挡封闭，或途经路边的临停大车，车辆会依据周围环境先行降速，判断安全无虞后才会通过，真正将安全防线从“被动响应”前移至更值得信任的“主动避险”， 防患于未然。长城汽车VLA大模型赋予CP Master类人化的认知与决策能力。系统不再是对单一信号作出反应的机器，而是“会思考”的智能体，可以全面感知环境，理解场景，并以更类人的思维逻辑，联想可能场景并做出适合的决策。同时，中控屏实时刷新可视化的CoT（思维链）卡片，呈现每一次加速、减速或转向背后的感知、推理、决策与执行全过程，彻底打破了辅助驾驶“黑盒”状态，将系统逻辑透明地交给用户，从而建立起更值得信任的人车关系。

动力方面，魏牌蓝山智能进阶版搭载了由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，系统最大综合功率422kW，综合峰值扭矩达822N·m，电池组容量分为44.5kWh和52.3kWh两个版本，对应的WLTC工况纯电续航里程分别为185公里和202公里，满油满电状态综合续航里程分别万1307公里和1343公里，百公里亏电油耗6.5L，0-100公里加速时间最快为4.9秒，传动系统则将匹配4挡DHT变速箱，另外新车还将搭载电控减震器+阻尼预瞄，iTVC智能扭矩矢量控制系统可有效提升车辆在湿滑路面的动态稳定性。