北京
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国家知识产权局信息显示，广西大学、中国国家铁路集团有限公司申请一项名为“一种基于高原地区大温差、强风速下钢管混凝土拱桥拱肋吊装线形控制方法”的专利，公开号CN121211543A，申请日期为2025年8月。
专利摘要显示，本发明提出了一种基于高原地区大温差、强风速下钢管混凝土拱桥拱肋吊装线形控制方法，根据施工图纸结合有限元计算初始设计索力作用下拱肋最大悬臂端控制点、拱脚点及塔架扣点的三维坐标；然后，分别考虑大温度和强风速的影响，计算已吊装拱肋控制点三个方向的位移偏移值和拱肋整体偏转角；通过拱肋吊装简化模型及有限元建模，建立考虑大温差和强风速影响的拱肋变形预测模型，相比于传统仅考虑吊装施工荷载和自重影响的变形预测方法更为精准全面；其次，建立考虑大温差和强风速影响的拱肋吊装线形控制目标函数，构建一次张拉的扣索索力优化计算模型，提出大温差、强风速影响的拱肋吊装线形控制方法，实现拱肋线形的精确控制。
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本文源自：市场资讯
作者：情报员
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