今天，3条时速350千米的高铁线路正式开通运营

2025年12月26日，中国时速350千米的高速铁路版图上再度上新，这次是三箭齐发——西延高铁、杭衢高铁、沪渝蓉沿江高铁武宜段正式开通运营。

西延高铁：结束革命老区不通高铁的历史

西延高铁（西安——延安）全线299千米，中途共设高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北共9站，虽然此前已有复兴号动力集中型动车组开行，但最高时速仅为160千米。现在，时速350千米的复兴号高速动车组全程最快仅需1小时13分，提速在1小时左右。

目前，西延高铁全程二等座公布票价为239元，约0.8元/千米，实际执行票价打了6.1折-6.6折不等，约141元-156元。

杭衢高铁：进一步完善区域铁路出行

虽然杭州到衢州已有沪昆高速铁路连接，但此次开通的杭衢高铁将进一步便利两地及沿线各县市的出行。杭衢高铁全线131千米，起自杭州下辖市建德，中途共设建德南、龙游北、衡江（预留）、衢州西共4站，终点为衢州下辖的江山站。

杭衢高铁通过杭昌高铁杭黄段、合杭高铁湖杭段延伸至杭州西站，从杭州西站至江山站二等座实际执行票价按公布票价的约7.2折出售，为109元，而从杭州东站至江山站二等座实际执行票价按公布票价的约8.2折出售，为129元。与此相比，经沪昆高铁（杭州东——江山）运行的列车票价为99元-148元不等。

沪渝蓉沿江高铁武宜段：沿江大动脉的关键一环落成

沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段全长314千米，是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分，其重要性不言而喻。该线路的通车，与既有的沪汉蓉快速客运通道汉宜段形成武汉至宜昌间的高铁双通道格局，有效缓解现有线路的运输压力，并将两地最快旅行时长由之前的1小时43分压缩至1小时09分。

沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（汉口——宜昌北）中途共设汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西6座车站，全程二等座公布票价为216元，约0.69元/千米，实际执行票价打折4.2折-8.1折不等，约91元-175元。与此相比，经沪汉蓉快速客运通道汉宜段的D字头动车组大多集中在108元左右。