“世纪号”被美扣留，“贝拉1号”却逆天改命！硬扛美军三天脱逃

已经化身“加勒比海盗”的美国，近日正明目张胆地在加勒比海域不断“抢劫”，而且是专挑大个的抢！12月中旬以来已经连抢了两艘巨型油轮，其中就有我国香港籍石油运输船“世纪号”。

“世纪号”这艘船在委内瑞拉购买石油合理合法，且手续齐全，也不在美国制裁委油轮之列，却在国际水域被美军以无授权情况下强行扣留，之后被押往美国，船上180万桶委内瑞拉原油及船只本身被特朗普宣布“永久保留”，就是船和油美国都要，其所载原油后来在休斯顿一家炼油厂被卸货。但这些石油本来是要运到我国广东揭阳一家大型炼油厂炼化的。

而据央视新闻等媒体12月24日的报道，在“世纪号”油轮被扣之后，一艘悬挂巴拿马国旗的名为“贝拉一号”油轮又遭遇了不幸——被美国海岸警卫队（美军第六大军种，由国土安全部指挥）盯上并强行要求登船。

但是这“贝拉1号”也真是有种，面对美军拦截却硬刚到底，从12月21日被盯上到24日，硬扛美国海岸警卫队三天的凶猛追击，愣是逆天改命，最终让美国海岸警卫队因“专业人员不足”暂弃扣押。

可见，“贝拉1号”真的是相当勇敢，它和我国香港籍“世纪号”油轮的态度截然不同，从一开始就没打算“任人拿捏”。而且它早被美国列入制裁名单，仍于12月21日空载前往委内瑞拉装货，但在刚进入美军划定的“禁区”内时，就被两艘美军舰艇左右包抄、美海岸警卫队的直升机也盘旋喊话，要求停船检查。

也许“贝拉1号”船长很清楚，一旦停船，该船就会被扣，船员还可能遭美软禁。于是他干脆“破釜沉舟”，一边拒绝并反抗美军直升机登船，一边开足马力往加勒比海之外的大西洋逃。

而且它在逃跑时还玩起了“反追踪”——不断急转弯搞“蛇形机动”，关闭船舶自动识别系统让美军“找不到定位”，还一晚上发了70多次求救信号，向国际社会喊出“遭遇不明武装拦截”“航行自由受威胁”，等于是把美军的“海盗行为”公之于众。

美军显然对此“很生气”，又用充气艇强行登船，而“贝拉1号”没有退缩，靠着灵活规避让美军的登船行动再次落空。

然而美军并未就此停止追捕，双方你来我往，在大海上斗智斗勇，你有张良计，我有过墙梯，在追击中较量了三天，直到12月24日，美国海岸警卫队终于泄了气，宣称“暂时没法扣船”，还说能执行强制登船的“海上安全反应小组”（MSRT）只有两支，还都在千里之外，而普通巡逻艇根本搞不定它。

敢于硬抗美军之海岸警卫队的“贝拉1号”注定将因此载入史册，能在全球最强海盗的围追堵截之下，硬刚三天后逃出生天，获得了自由，这是给勇敢者的奖励，是战斗者应得的荣耀。

更讽刺的是，就在美军忙着追“贝拉1号”、扣“世纪号”时，一艘悬挂冈比亚旗、有俄罗斯背景的“海伯利安号”油轮，却大摇大摆地开进委内瑞拉港口，装了30万桶俄罗斯石脑油后顺利离开，而美军连拦截的念头都没有。

“世纪号”被扣押、“贝拉1号”逃脱，“海伯利安号”来去自由，这三件事放在一起看，其实是给全世界上了一课：美国的霸权不是“不可撼动”，只要敢反抗、有策略，就能让它的“纸老虎”本质暴露无遗。

对我们而言，“世纪号”的遭遇也是提了个醒：能源安全不能只靠“合理合规”，因为有些势力是不讲理，不讲规矩的，所以还要有更强硬、更智慧的应对策略。

消息来源：《央视网》12月25日报道《美海岸警卫队人手不足，暂难扣押涉委内瑞拉油轮》

《央视新闻》12月24日报道《专业人手有限 美海岸警卫队暂无法扣押第三艘涉委油轮》