打开“空中出海口”，湖北空管分局助力“航线上的湖北”加速成型

极目新闻通讯员 张子婧 卫可 陈俊澎

12月26日凌晨，当子夜的钟声掠过荆楚大地，鄂州花湖机场却骤然苏醒，近百架航空器开始在跑道上有序起降，化作一条流淌着金色灯火的星河。这壮观的景象既是全球航空物流枢纽的繁忙缩影，更是湖北空管分局全面接管鄂州进近管制服务一周年的生动体现。

作为湖北打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接的重要支撑，鄂州花湖机场自2022年7月投运以来，就肩负着打造内陆“空中出海口”的使命。湖北空管分局自2024年12月26日接管鄂州进近管制服务以来，累计保障鄂州花湖机场起降达39571架次，其中国际货运航班超10863架次，进场落地小时高峰最高达33架次，较接管前增加13.8%；单日最高保障达162架次，较接管前增加24.6%。作为全国首家存量进近接管，湖北空管分局跨越一年的安全守护，推动武鄂客货运双枢纽发展格局迈入新阶段，引领“航线上的湖北”加速成型。

接管之初，湖北空管分局面临着重重考验。一个是链接全球“物畅其流”的货运枢纽机场，一个是“超级中转”人享其行的客运枢纽机场，如何统筹武鄂两场协同运行，平衡空管保障压力，缓解两场运行矛盾成了不小的挑战。一年来，湖北空管分局以安全为基，以效率为轴，攻坚克难，不断优化运行模式、提升保障能力，逐步构建起与之相匹配的综合保障新体系，在武鄂跨越89公里的空域间书写协同发展的“三新”答卷。

筑牢“安全防线”，铸就协同发展新格局

过去一年，湖北空管分局始终将风险防控置于首位，聚焦三航一公和障碍物限制等核心风险，构建多层次、常态化安全监督检查机制。严格遵循“动态管控、闭环销项”原则，将各类危险源全面纳入清单精准跟踪，逐项制定针对性防控举措并推动落地见效。针对核心危险源湖北空管分局累计开展全员模拟机强化训练8轮、专项业务学习15次，切实筑牢空中运行安全防线，为塑造武鄂两场协同发展新格局提供坚实屏障。

优化“空域蓝图”，托举枢纽腾飞新高度

针对鄂州花湖机场夜间高峰运行特点，湖北空管分局推行扇区灵活开合策略，依据运行时段特点、空域使用需求和天气状况等动态调整扇区开合，实现空域资源的最优配置。过去一年来，通过优化扇区席位划设，科学制定人员排班，动态调整扇区开放时段等系列举措，分局有效化解了武鄂两场协同运行的难题。为提升应急保障能力，分局持续深化跨单位协作机制，与鄂州花湖机场开展12次模拟机联合演练，协同完善信息互通、应急联动流程，实现了特情处置时的快速响应，多次在复杂运行环境下成功化解潜在风险，确保武鄂两场联动高效顺畅，助推武鄂客货运双枢纽腾飞。

拓展“创新维度”，构造低空经济新引擎

立足接管服务契机，湖北空管分局主动应对区域低空经济发展需求，积极探索低空货运航线的保障模式，严格把关空域调配、运行监管等关键环节，全力支持低空经济建设，于今年7月成功保障“鄂州往返十堰”低空货运航线验证飞行，此次航线验证飞行的圆满成功，既是武鄂空管协同促进低空经济的重要实践成果，更为低空通航短途货运航线常态化运行筑牢基础，为低空经济蓬勃发展注入新的动能。

当前，鄂州花湖机场货运规模持续扩大、低空经济蓬勃发展，为湖北空管分局带来新机遇的同时也赋予了新的使命。分局将协同鄂州花湖机场推行RECAT-CN尾流间隔实施，通过科学细化航空器分类有效提升航班起降效率，在严守安全底线的前提下缩“间”扩“容”，为货运枢纽高效运转注入技术动力。

未来，湖北空管分局将始终秉持初心，紧扣“十五五”发展部署，持续推进中小机场管制能力提升工作，进一步提升空管运行效能，统筹兼顾武鄂地区军民航机场发展需求，在湖北省构建“借港出海”“经鄂入境”新格局中发挥湖北空管的保障作用，进一步助力“航线上的湖北”加速成型。

（来源：极目新闻）