北京
12月26日，由设计总院承担设计和检测任务的G4231南京至九江高速公路（原S22天长至天柱山高速公路）无为至安庆段、亳蒙高速涡南互通至蒙城双涧段、S25徐淮阜高速亳州段三个高速公路项目正式通车运营，实现皖南皖北高速路网加速扩容。
G4231南京至九江高速公路无为至安庆段
该项目是安徽省“五纵十横”高速公路网中“横八”的重要组成部分，全长约119公里，起自无为市襄安镇，终至安庆市怀宁县凉亭乡。设计秉持“近山而不进山，近湖而不进湖”的绿色低碳理念，通过精细的线形优化、桥隧科学替代、土方均衡调配以及创新利用铜尾矿等措施，最大限度保护了沿线的自然生态与人文景观。项目不仅是一条交通干线，更是一条融合“田园悠境”“湿地红叶”“黄梅戏文化”等多个主题的特色文化长廊，实现了交通功能、生态保护与文旅发展的有机统一，生动诠释了“徽风皖韵、畅安舒美”的高品质设计追求。该路段通车后，无为至安庆车程将压缩至1小时，可作为合安高速和南沿江高速的分流通道。
亳蒙高速涡南互通至蒙城双涧段
该项目是S08五亳高速的重要组成部分，全长约62公里，起于涡南互通，途经涡阳、蒙城两县，终点接G36宁洛高速，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。该路段的通车，标志着亳蒙高速实现全线贯通，将缩短亳蒙两地间车程，串联起G35济广高速、G36宁洛高速等既有干线，有效分流区域交通压力，同时承担了亳州机场的快速集疏运功能，成为皖北融入长三角的又一重要动脉。
S25徐淮阜高速亳州段
项目全长约35.8公里，起于涡阳县马店集镇德上高速，终至标里镇西北，接亳蒙高速，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。在项目推进过程中，设计总院提出的动态适应低路堤设计方案，极大缩短了项目前期工作周期。该路段的通车，标志着徐淮阜高速安徽段实现全线贯通，为皖北地区新增一条南北向大通道，进一步畅通皖北内联外通格局。
(设计总院)
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