最近这几年,“必须”这个词出现的格外频繁,
不是“此生必去”,就是“人生必看”,
要么就是“一定要体验”,或者直接装都不装了,直接就告诉你“错过了就白活”。
仿佛我们这一生,若是没在某个特定时间,特定地点,
然后完成某件特定的事,就必须要被贴上“遗憾者”的标签。
而其中最典型的,莫过于那句:“此生必驾318”。
318国道的风景,从客观来说确实值得一看,
沿途有诸如怒江72拐,折多山口,理塘故里,
风景壮阔,自然景观秀丽的景色如同鬼斧神工一般,
用心驰神往这个词来形容,终不为过。
可与此同时,这段路线着实险峻得像是命运设下的陷阱,
塌方,缺氧,低温,高反。
甚至一场突如其来的雪雨,就能让人寸步难行。
但这些,似乎在铺天盖地的宣传面前都不重要了。
因为真正重要的是:
你去了没有?
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我身边喜欢自驾游的朋友,对此生必驾318这句宣传语,
有着两种截然不同的态度,
有一方觉得,既然玩自驾了,318是绕不开的需求,
毕竟怒江72拐,折多山这些景色要是不看看,
着实是“不必要”的遗憾,
玩自驾,讲究的就是一个自由,想去哪里去哪里,
所以哪怕知道318不好走,但为了追求自由,
这趟充满着刺激与冒险精神的自驾之旅,
必然是要打卡体验的。
而另一方的态度,则是截然相反,
318因为海拔,天气,还有身体因素使然,
并不适合所有自驾游的人,
甚至可以说,冒着身体健康受损的代价,
去跑一趟自己也不算认可的旅途,
显然这绝非明智之举。
这两方观点,其实都强调了一个自驾游的核心需求,
那就是自由,
因为自由,所以318一定要去,
因为自由,所以318没必要去。
自由让选择本身,变成了一种共存,
可以如何,不想如何,这两种思想,
共存于自由这个话题之中,
当然这是理想情况,而现实大多数情况下,
是不理想状态下的博弈。
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为此,我问过一些老驴友对于318的了解,
他们告诉我,其实在318成道的初期,
很多沿线的地区和保障点,对于自驾行的旅客,
都有着或多或少,基于建议,亦或是要求方面的提醒,
其信息核心就只有一点,
小心谨慎,尽量别走。
实际上,这些年发展旅游经济的过程中,
318这条路线的多个险要地段,
也有着诸多基于风险提示的友善建议,
比如雨雪天气,一些路段就会临时管控,
为了保障旅客的出行安全,
封闭路段管理是最行之有效的做法,
诸如此类的情况时有发生,而这些客观事实的存在,
就是在告诉人们,
318之旅很美,但风险是不可忽视的。
更不用说之前提到的海拔和温度等问题,
对于那些身体不够硬朗,还有诸如高血压等方面疾病的游客,
这条路线想要走下去,需要承担更多的风险,
以及需要更多的保障,才能让旅行的意义得以实现。
这些情况整合来看,318注定不适合所有人,
但之所以很多旅行博主,
甚至是圈内驴友总是会有意无意的把318之旅,
强行说成是一种“基于生命所需的意义”,
亦或是把走没走过318,
当成是一种“你这辈子值不值”潜在的衡量标准,
此生必驾318本来是一句宣传旅游的口号,
结果却被有心之人利用,
本身是建议用语,却成为了“咒语”,
本身旅游是为了放松身心,
结果身心没放松,还惹了一身糟心,
这样的结果,我相信除了那些别有用心之人,
其他人都是不愿看到的:
318这条路,不会因为人们对其理解的转变,
而改变其本来的样子,
风景与风险并存的事实告诉人们,
路还是那条路,
人却未必是那个能“驾驭”的人。
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当“必须”成为共识,拒绝反而成了被排斥的异类。
冒险是一种精神,但真正的问题就在于,
谁在规定,冒险才是活着的唯一方式?
谁又规定,安稳的选择就是毫无意义的平庸?
普通人的一辈子,本就没有所谓的标准答案。
有人喜欢在雪山之巅看日出,
有人偏爱在小区楼下晒太阳;
有人为一次远征倾尽所有,
有人觉得在家煮碗面就是幸福:
所以,选择这件事的“标准”,
在于理性客观的评估自己的真实需求,
不要盲从于说法,不必屈从于理念,
毕竟,真正的自由,
不是非要去哪里,
而是可以不去哪里。
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