11月，欧洲车市，中国汽车整体份额达到7.4%，同比翻倍增长！

前言：大家好，这里是极速车情。根据欧洲汽车制造商协会ACEA的数据，今天为大家带来11月份的欧洲汽车市场销量数据报告。这里的欧洲包含范围是：欧盟 + 欧洲自由贸易联盟 + 英国。

2025年11月，欧洲车市销量增长2.2%，至1,054,655辆。

2025年1-11月，欧洲车市累计销量同比增长1.8%，至12,119,467辆。

雷诺5

集团格局：大众领跑，雷诺集团逆势增长

• 大众集团（+4.5%）：销量逼近 30 万辆，增速跑赢市场，稳居集团榜单首位。
• 斯特兰蒂斯集团（-4.1%）：同比下滑，位居第二，发展陷入困境。
• 雷诺集团（+3.3%）：成为前九大集团中，除大众集团外唯一实现同比增长的车企，表现亮眼。
• 下滑显著集团：丰田集团（-10.5%）、奔驰集团（-6.3%）、吉利集团（-6.2%）跌幅居前，受市场环境冲击较大。
• 跌幅收窄集团：福特汽车（-0.8%）、宝马集团（-1.3%）、现代集团（-2.4%），同比降幅相对温和。
• 新兴势力亮点：上汽集团（+20.4%）表现出色，稳居第十位；特斯拉（-10.7%）再度交出疲软成绩单；比亚迪（+229.8%）销量激增，排名跃升至第十三位。

品牌格局：斯柯达稳居亚军，中国品牌强势突围

• 大众（+1.3%）：同比小幅增长，品牌排名稳步提升。
• 斯柯达（+5.2%）年度第四次斩获欧洲品牌榜亚军，创下历史纪录。
• 宝马（+1%）：超越同比大跌 10.1% 的丰田，攀升至第三位。
• 头部品牌位次变动：雷诺（+6%）稳居第五；奥迪（+9.9%）环比上升 1 位至第六；奔驰（-6.3%）环比下降 1 位至第七；达西亚（-1.4%）排名第八，表现起伏；标致（-16.1%）、现代（+3.5%）分列第九、十位。
• 高增长品牌阵营：西雅特 Cupra（+25%）、名爵（+20.8%）、比亚迪（+229.7%）、菲亚特（+14.1%）均实现双位数增长，势头强劲。
• 中国品牌：奇瑞Jaecoo（+879.1%）、零跑（+1372%）跻身品牌榜前三十；奇瑞Omoda（+143.5%）以微弱差距位列第三十一位。

车型榜单：雷诺 Clio 年内第四次夺冠，雷诺 5 首进前二十

• 雷诺 Clio（+14.1%）：年内第四次斩获车型销量冠军，但其累计销量仍同比增长5.2%，位居年度第二；该车型 46% 的销量来自法国本土市场。
• 达西亚 Sandero（-12.2%）：环比下降 1 位至第二，尽管同比下滑 8.7%，但仍以超 22.5 万辆的累计销量领跑年度榜单。
• 大众 T-Roc（+4.4%）：环比下降 1 位至第三，与年度排名保持一致。
• 前五阵营：丰田 Yaris Cross（+5%）升至第四；大众高尔夫（参数丨图片）（-9.2%）位列第五。
• 热门车型亮点：大众 Tiguan（-17.8%）排名第六，表现承压；丰田 Yaris（-8.2%）同样面临销量下滑困境；福特 Puma（+28.5%）在前十二名车型中增速最高，攀升至第八位，近三个月内第二次跻身欧洲车型前十；标致 208（-22.1%）跌至第九；斯柯达明锐（-5.4%）位列第十。
• 黑马车型表现：特斯拉 Model 3 同比大涨 52.7%，环比飙升 149 位至第13；斯柯达 Elroq（+23471.7%）再创纪录稳居第十七名；雷诺 5（+150.2%）首次跻身前20，其52%的月度销量来自法国市场。

中国车企表现

名爵销量23,143，同比增长20%，中国车企第一，年度累计销量272,484 辆。

比亚迪销量20,281，同比增长230%，中国车企第二。

奇瑞销量14,636，同比增长380%，中国车企第三。

11月，中国车企在欧洲市场的整体份额达到7.4%，较去年同期的3.6%实现了翻倍增长。中国车企未来可期！