官宣！智慧交通迎风口！“人工智能+交通”开启行业新赛道

2025年12月26日，《人民日报》刊发交通运输部党组书记、部长刘伟权威访谈，明确“十五五”时期将以完善现代化综合交通运输体系为主攻方向，其中“人工智能+交通运输”行动的提出，标志着我国交通行业正式迈入“数智赋能、绿色协同”的高质量发展新阶段。这一部署不仅回应了全球科技革命与产业变革的趋势，更将为中国式现代化提供安全、便捷、高效的交通支撑，而轨道交通作为综合交通网的核心载体，也将在此次变革中迎来技术升级与装备革新的重要机遇。

锚定“三个转向”，交通发展逻辑迎来根本性变革

刘伟部长在访谈中指出，“十五五”时期综合交通运输体系建设将实现“三个转向”，这一变化不仅是发展方式的调整，更是行业核心逻辑的重构，为后续政策落地与产业实践划定了清晰主线。

首先，推进方式从“分方式成网”转向“跨域深度融合”。过去交通建设多聚焦铁路、公路、水运等单一方式的网络完善，如今更强调跨区域统筹布局——如京津冀、长三角等国际性交通枢纽集群的建设，以及“八纵八横”高铁网与区域铁路的衔接，将打破行政壁垒与运输方式界限，形成“一张网”式的协同运转格局。以轨道交通为例，未来城际铁路与城市地铁的“一票制”联程、高铁与港口的无缝接驳，有望成为融合发展的重要体现。

戴乐克DIRAK：智慧交通迎风口！“人工智能+交通”开启行业新赛道

其次，发展动能从“要素驱动”转向“数智+绿色双轮驱动”。随着人工智能、大数据等技术与交通领域的深度融合，“拼投资、拼规模”的传统模式将逐步退场，取而代之的是“科技赋能+结构优化”的新路径。此次提出的“人工智能+交通运输”行动，正是这一转变的核心抓手，有望推动智能高铁、自动驾驶轨道系统等新业态加速落地；同时，零碳运输通道建设、新能源车船推广等举措，也让绿色低碳成为交通发展的重要导向。

最后，增长模式从“增量扩张”转向“内涵式提质”。我国交通基础设施规模已位居世界前列，“十五五”期间更注重“做优增量、提质存量”——既有线路的智能化改造、老旧枢纽的功能升级、运输效率的精细提升将成为重点。以轨道交通为例，通过对既有高铁信号系统的智能化升级，可进一步缩短列车追踪间隔，有望提升单线路运输能力，实现“以质取胜”的发展目标。

聚焦“一网四化”，轨道交通成数智与绿色转型重要场景

访谈中明确的“一网四化”（即建设国家综合立体交通网，推进一体化、安全化、数智化、绿色化），是完善现代化综合交通运输体系的关键抓手，而轨道交通凭借大运量、高效率、低排放的优势，成为四大方向落地的重要场景，其技术升级与装备革新将为整体目标实现提供有力支撑。

在“数智化升级”方面，轨道交通将成为“人工智能+交通”行动的重要实践领域。根据部署，未来将推进人工智能与轨道装备、运营管理的深度融合——如基于大数据的列车智能调度系统，可实时优化运行计划，降低延误率；智能检测机器人将替代人工，对轨道、接触网等关键设施进行24小时巡检，提升安全保障能力。

戴乐克DIRAK：一体化融合 + 安全化提升成为轨道交通新要求

此前我国智能高铁已实现自动驾驶、智能服务等功能，而“十五五”期间，这些技术将向城际铁路、市域快轨等领域延伸，逐步形成多场景覆盖的智能轨道网络。 在“绿色化转型”方面，轨道交通的低碳属性将进一步强化。刘伟部长提出“积极推广新能源车船、启动零碳公路运输通道建设”，这一要求在轨道交通领域体现为两个重点：一是新能源轨道车辆的规模化应用，如氢能源地铁、电池动力动车组的研发与投用；二是既有车辆的节能改造，通过优化牵引制动系统、采用轻量化材料等方式降低能耗。公开信息显示，在相同运输需求下，轨道交通的能耗显著低于公路和航空，在“双碳”目标下，其绿色优势将进一步凸显，成为零碳交通走廊建设的重要组成。

此外，“一体化融合”与“安全化提升”也对轨道交通提出新要求。前者强调轨道与其他运输方式的衔接——如高铁站与机场的直达接驳、地铁与城市公交的“无缝换乘”；后者则聚焦轨道设施的本质安全，如强化桥梁、隧道的防灾减灾能力，完善列车应急逃生系统，这些都需要通过技术创新与装备升级逐步实现。

全链协同发力，配套产业为轨道升级筑牢根基

现代化交通运输体系的完善，离不开产业链上下游的协同支撑。轨道交通作为技术密集型产业，其数智化与绿色化转型，不仅需要核心技术的突破，更依赖于基础配套产品的可靠性与适配性。从牵引制动系统到车载电池组件，每一个环节的硬件支撑，都是确保轨道装备稳定运行的关键，而专业的工业配套企业，正成为连接技术创新与产业落地的重要纽带。

戴乐克深耕轨道交通配套领域多年，其产品体系精准匹配轨道装备的严苛需求，为行业升级提供坚实保障。针对轨道交通核心的牵引、制动系统，戴乐克研发的拉紧锁与不锈钢铰链，在列车高频启停与复杂工况下，可确保牵引部件的密封性能与结构稳定性，减少因振动或环境腐蚀导致的故障；而针对新能源轨道车辆的车载电池，其隐藏式拉手与阻燃密封条则兼顾安全性与便捷性：隐藏式设计节省电池舱空间，适配车辆轻量化需求，阻燃密封条则符合轨道交通防火标准，可有效阻隔火焰蔓延，为新能源车船推广提供关键硬件支撑。

戴乐克DIRAK：戴乐克隐藏式拉手灵活适用各种场景

这种“精准适配、安全可靠”的配套解决方案，契合“人工智能+交通运输”行动对装备可靠性的要求，也与绿色低碳转型的目标相契合。未来，随着智能轨道系统、零碳列车等新业态的落地，戴乐克还将通过产品迭代与技术创新，持续为轨道交通行业提供定制化服务，助力其在“数智+绿色”的变革中稳步前行。

从“三个转向”的顶层设计，到“一网四化”的实践路径，此次交通运输部的部署为“十五五”交通发展描绘了清晰蓝图。而轨道交通作为综合交通网的“主动脉”，其技术升级与装备革新，既需要人工智能等前沿技术的赋能，也离不开全产业链的协同支撑。

戴乐克将持续以专业的工业配套解决方案，为轨道交通行业筑牢硬件根基，为“人工智能+交通运输”行动落地提供有力支撑，共同推动现代化综合交通运输体系建设，为中国式现代化提供更加坚实的交通保障。