累计发送旅客2900余万人次 成自宜高铁运营两周年

封面新闻记者 曹菲

12月26日，成宜高铁迎来通车两周年重要时刻。这条全长261公里、设计时速350公里的黄金通道开通两年来，往返开行动车组已增至22列，最快1小时13分钟即可实现成都与宜宾的快速通达，累计旅客发送量达到2900余万人次。

成自宜高铁通车两周年

作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，成宜高铁全线设12座车站，以71%的桥隧占比突破川蜀复杂地形阻隔，串联成都、资阳、内江、自贡、宜宾五座城市，构建起川南半小时、至成渝一小时交通圈。全国首座下穿机场航站楼的天府机场站，实现了350公里时速不减速通过，沿线的川南城市到天府国际机场也不需绕道成都市区实现“空铁零换乘”。

12月25日上午11时04分，C5655次列车从成都东站准时启程，一路向南驶向宜宾西。为庆祝成自宜高铁通车两周年，车厢里一场温馨的“周年庆”主题活动悄然启幕。“过去几个月才回一次宜宾老家，现在周末就能常回家看看。”旅客刘琦的道出了沿线居民的心声。自贡的邓阿姨每月都要乘高铁到成都看孙子，便捷的出行让亲情不再被距离阻隔；宜宾的陈先生每周往返两地出差，成自宜高铁早已成为他生活的一部分。

高铁动脉之上，产业协同焕发蓬勃生机。宜宾三江新区的时代长安动力电池生产基地，借助高铁便捷通勤，实现成都与宜宾间工程师每日往返技术交流助力新能源产业加速崛起。沿线城市数字经济、能源化工等重点项目借势发力，推动川南与成渝地区双城经济圈资源互补，更促成宜宾与泸州在食品饮料、电子信息等领域的深度合作，让这条高铁成为名副其实的经济“大动脉”。

成自宜高铁通车两周年

文旅融合更是亮点纷呈。今年5月5日闭幕的第31届自贡国际恐龙灯会，在长达112天的欢乐时光里，累计接待游客208.73万人次，同比增长61.43%；宜宾蜀南竹海、李庄古镇与成都宽窄巷子、熊猫基地串珠成链，“乐购成都·乐游宜宾”成宜文化旅游主题列车持续领跑周末游热潮。

从“辗转半日”到“说走就走”，成自宜高铁重塑了人们的生活半径与发展机遇。宜宾更是凭借成宜高铁与渝昆高铁渝宜段两条时速350公里高速，率先进入成都、重庆“1小时高铁圈”，形成三地紧密联动的“铁三角”格局。

中国铁路成都局集团供图