河北
Renault 宣布其电动概念车Filante Record 2025 成功完成一项效率纪录挑战。该车在摩洛哥UTAC 测试赛道上，以平均时速102 公里行驶1,008 公里，全程未充电，耗电量仅7.8 kWh/100 km。车辆搭载与量产车Scenic E-Tech electric 相同的87 kWh 电池，完成挑战后剩余电量11%，预估仍可行驶约120 公里。
为达成目标，研发团队特别针对空气动力学进行大幅优化，通过风洞测试将风阻系数从0.40 降至0.30，包括重新设计前后轮罩、缩小进气口等。外观采用紫外光蓝涂装，向1925 年创下纪录的Renault 40 CV 及1956 年Étoile Filante 致敬，驾驶舱设计更融入战斗机与F1 赛车元素。车身大量使用碳纤维、铝合金及3D 打印组件，整车重量仅1,000公斤。
此概念车配备多项前瞻技术，包括线控转向（steer-by-wire）与线控制动（brake-by-wire）系统，不仅减轻重量，也提升结构设计弹性。轮胎则由米其林专门开发，兼具低滚动阻力与空气动力学效益。动力系统与底盘由合作伙伴Ligier协助开发，展现雷诺与供应链间的紧密协作。
纪录尝试原定2025 年10 月进行，因天气不佳延期。直至12 月18 日，由三名Renault 车手轮流驾驶，在低温且无风的条件下，历时9 小时52 分钟完成挑战。车手均表示需保持高度专注，尤其线控转向系统操作细腻，长时间驾驶对体力与意志力皆为考验，最终成功达成目标。
Renault 强调，此计划不仅是工程验证，更将为未来电动车开发提供关键数据，助其提升高速续航表现与整体能效。团队也将推出三部曲短片，记录从概念发想到突破纪录的完整过程，呈现背后的技术挑战与团队合作精神。
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