天府新区，何以低空“腾飞”？

低空聚势，引擎轰鸣。低空经济，正成为衡量城市科技创新实力与产业升级活力的新赛道。

今天（12月26日），2025年四川省通航动力产业生态大会暨轻型航空发动机点火仪式在天府新区举行，“天府新区造”2000公斤推力级涡扇发动机迎来首次点火，位于天府新区的低空动力产业园也将正式亮相。

作为四川省、成都市低空经济发展的“示范平台”与“资源枢纽”，近年来，天府新区尝试构建从安全网络、技术研发、装备制造、场景应用、市场推广的完整产业链路，以期在万亿级低空经济赛道上破局突围、乘势而上。

从“蓄力聚势”到“腾飞一跃”，天府新区，何以低空“腾飞”？

会前，低空产业展示区吸引了大量参会人员关注

01

平台根基

筑牢低空安全“数字天网”

在位于兴隆湖南侧的低空飞行“中控大脑”，大屏上闪烁的蓝色无人机标识与绿色有人机标识正沿着预设航线有序移动。这里，是四川低空经济的“智慧中枢”——四川省低空空域运行服务中心与成都市低空交通管理服务平台实现数据互通，构建起覆盖全省的低空空域“一张网”。

成都市低空交通管理服务平台

今年8月份，四川省低空空域运行服务中心也圆满完成成都世运会低空安全保障任务，全面实现赛事期间低空无人机“看得见、管得住、联得上、控得住”目标。

“过去企业开通航线需提前1周报批，现在提前1小时报备即可。”省低空空域运行服务中心负责人杜平介绍，通过接入国家UOM平台数据，该中心已实现“市级平台－省级平台－国家平台”三级联动，空域审批效率提升90%。

平台的硬核实力，离不开本土企业的技术赋能。成都空御科技自主研发的“全域数字化低空安全管控平台”，凭借“探测—识别—定位—处置”全链条技术，误报率低于0.5%；商飞软件的多系统协同调度技术，为低空飞行器装上“智慧大脑”，实时监测运行状态、预判潜在故障。“低空飞行管理服务平台不是孤立的技术载体，而是整合了多家本土企业核心技术的生态系统。”杜平表示，到2026年，低空报备空域将实现全省21市（州）全覆盖，年报备飞行架次预计超25万架次。

成都空御科技自主研发的“全域数字化低空安全管控平台”。

商飞软件公司的一体化触屏线控设备和紧凑型控制面板。

02

飞发协同

打造低空动力“创新引擎”

在天府新区航空动力科创区，四川天府轻型动力科技有限公司（以下简称“天府轻动”）自研涡扇发动机的轰鸣声中，国产高端航空动力正突破“卡脖子”困境。

今日（12月26日），天府轻动2000公斤推力级涡扇发动机—F918正式点火。该型发动机最大飞行高度近20km、最大飞行马赫数0.9，综合性能达到国际先进水平，将极大拓展通航领域的应用边界和发展空间。

F918涡扇发动机。

“这不仅是发动机，更是产业链的‘连接器’。”天府轻动副总经理周独军表示，公司依托航空发动机领域国家实验室等多个高能级创新平台，形成涡扇、混合动力、经济可消耗三大产品谱系。

装配现场。

更关键的“定制化研发”模式，正成为产业升级的关键引擎——根据无人机需求定制发动机，带动上下游企业集聚。针对垚磊科技的暴风系列固定翼无人机，天府轻动量身打造600/2000公斤推力级涡扇发动机，也可为御风未来M1 eVTOL适配60/200kW混合动力系统，形成“飞发协同”的产业生态。在创新平台的孵化下，欣然动力的增材制造发动机、航大新材料的碳纤维复合材料、飞航智控的机载设备等一批配套产品相继问世，构建起自主可控的低空动力源头供应链。

03

龙头聚链

锻造低空制造“硬核实力”

在凤栖谷科技创新产业园，傲势乐翼XC-150油电混动无人机正进行最后调试。这家企业构建了1公斤至300公斤全谱系无人机系统，其智能控制技术达到国际先进水平。“作为首批入驻企业，我们依托新区都市工业示范项目，实现‘研发－制造－测试’全链条本地化。”傲势乐翼总经理王劲介绍道，公司年产能已达500架，产品广泛应用于物流、救援等领域。

XC-150油电混动无人机。

不远处，在位于天府新区新兴产业园的纵横鹏飞生产车间，多旋翼无人值守机库JOS-P200正批量下线。这款适配线路巡检、应急救援的无人机，搭载商飞软件研发的航电系统，可实时监测飞行状态并预警故障。“我们已从硬件制造商转型为低空数字经济解决方案提供商。”纵横鹏飞董事长任斌表示，其“无人机+云平台+AI”系统已赋能1500家企业，覆盖40余国。

纵横昆仑无人值守系统。

低空经济产业“建圈强链”的背后，是天府新区完善的载体支撑。4.9万平方米的低空经济产业园、12.8平方公里的航空动力科创区、225万平方米的国有载体、152万平方米的标准厂房，为企业提供了充足的发展空间。凤栖谷科技创新产业园、天府海创园等专业园区精准布局低空动力、复合材料、工业无人机等领域，形成“整机制造—核心部件—配套服务”的产业集群。“园区提供了定制化厂房和一站式服务，让我们从签约到投产仅用3个月。”王劲感慨道，这种“集群效应”让企业间的协作效率大幅提升，零部件供应周期缩短40%以上。

天府海创园。侯涛 摄

04

场景开放

“城市试验场”激活应用生态

在场景应用方面，天府新区一直展现出独特优势。

在华西天府医院停机坪，一架载着“伤员”的直升机正安全落地。这是天府新区打造的“空中120”紧急救援场景，已进入正常运转。

兴隆湖水域的无人机“警航队”正开展动态巡航，通过搭载的光电吊舱实时监测水域安全。

科创生态岛的无人机咖啡配送更成为“网红场景”——从下单到送达仅需10分钟，日均配送量超200杯。

无人机咖啡配送。

今年3月，成都首场应用场景发布活动现场，首期场景清单以新区环兴隆湖区域为重点，通过设备采购租赁、商业化运营、采购解决方案等合作模式，形成五个领域、20个应用场景。其中，低空经济领域，聚焦城市管理的立体延伸，推出城市巡查、耕地保护、森林防火等5个应用场景。

“场景应用是牵引产业发展的‘牛鼻子’。”四川天府新区低空经济发展工作专班负责人表示，天府新区持续推动低空经济与公共服务、生产作业、文旅消费等传统业态深度融合，已拓展公共服务、航空消费两大类场景，建成10个常态化飞行场景。其间，值得关注的是“沙盒试验”模式——通过在有限场景中测试新技术，倒逼管理机制创新。

兴隆湖。马骥 摄（未经授权请勿转载）

“这里像一个‘低空经济朋友圈’，产业链企业聚集，随时能碰撞出合作灵感。”傲势乐翼产品负责人王昆表示，天府新区搭建的“快速试错、快速验证”生态，让企业敢于探索前沿应用场景，“做低空创新不是单打独斗，是整条产业链和城市‘试验场’在陪你一起跑”。

05

开放窗口

构建产业推广“黄金通道”

今年10月15日，2025航空装备创新及产业促进大会暨成都航空装备展在中国西部国际博览城拉开帷幕，天府轻动F918涡扇发动机与纵横鹏飞无人值守系统同台亮相，吸引大批上下游企业洽谈合作。

天府轻动的F918涡扇发动机在2025航空装备创新及产业促进大会暨成都航空装备展上亮相。

作为中国西部国际博览会永久会址，西博城已然成为天府新区乃至四川低空经济的“展示窗口”。第十一届航空发动机和燃气轮机聚焦大会暨展览会、2024成都国际低空装备及服务博览会、2025无人系统应急应用创新展览会……系列高规格展会的密集落地，不仅让低空飞行器、导航通信、智能控制等前沿技术在此集中亮相，更有效牵引技术、资本、人才、信息等核心要素加速汇聚、高效流动，形成“展会搭台、产业唱戏、要素聚合”的良性循环。

中国西部国际博览城。马骥 摄（未经授权请勿转载）

与此同时，毗邻西博城的天府国际会议中心更以“会议+展会”的“一体两翼”模式，为天府新区低空经济领域企业新产品、新技术提供更大的展示舞台。从2024中国（成都）国际低空经济合作伙伴大会，到中国无人机科技创新成果应用大会，再到2025无人系统与应急保障科技创新成果应用大会……一系列高端会议的举办，既搭建了政策解读、趋势研判的思想交流平台，更打通了从技术创新到市场应用的“最后一公里”，让产业发展方向更清晰、合作路径更具体。

天府国际会议中心。马骥 摄（未经授权请勿转载）

此外，天府新区还以科普、研学、博览等关联产业助推低空经济产学研用，引育融资、商保、培训、咨询等衍生产业服务，保障低空经济高质量发展，构建起“研发－生产－应用－服务”全链条产业保障体系，让企业“引得进、留得住、发展好”。

千米之下，机遇无限。行进在低空经济未来赛道上的天府新区，正发挥比较优势，创造独特“打法”，以创新链驱动产业链，以场景链开始反哺生态链。远方不远，未来已来。当低空经济与国家级新区发展深度融合，这座“天空之城”定能在新发展格局中抢占先机，实现真正“腾飞”。

记者：陈学志

编辑：张胤、侯涛