海南封关，新加坡越南等国瑟瑟发抖

海南全岛封关，和人员进出自由没有任何关系，别一听到封关，以为和港澳台一样，要持有什么“特别通行证”才能进去，并不是这样的，它主要是指对货物的管理，和商品有关。

官方解释是这样的，“是指将海南全岛建成一个海关监管的特殊区域，实施以一线放开，二线管住，岛内自由为基本特征的自由化、便利化的政策制度。”，也就是全岛都变成了自贸区的意思。

也就是说全世界所有的货物到了海南是零关税，你可以把海南当作一个巨大的仓库，货物到了海南之后，你可以再分发到其他国家，至于再次转运到其他国家，收多少关税，这跟中国就没有关系了。

那有人疑惑了，到了海南之后零关税，然后再卖到我们内地城市，岂不是把我们的产业全部冲垮了么，我们不能这样理解。

国际货物到了海南之后，再转到内陆城市来卖，是要收税的，这就叫“二线管住！” 一线放开，指的是海南全线放开，货物和人都随便进，岛内自由嘛！货再出去，就得加税了。那什么情况下，可以不加税呢，政策中提到了，加工增值到了30%就可以了。

这得举个例子来说明，比如进了布匹回来，然后你把布匹原封不动地卖到了内陆，就加税，你给它做成了衣服，然后再去卖，就不管了，自由流通了。你把水果原封不动地卖到了内陆，就加税，你做成了罐头，增值了，就可以自由买卖了。为什么要这样做呢，就是保护内陆的产业嘛，如果你说我人过去买东西，再带回来，那是可以的，那个数量极少，没人管你。

这就类似于新加坡的那种国际中转中心，现在应该知道了吧，为啥新加坡和小日子在一起，对中国说三道四的，主要是害怕了，你跟新加坡人讲，都是一个民族的，都是华人嘛，没有用，民族主义对新加坡不好使，你挡他财路了，等同杀他父母一般，他是十分地难受啊！以前在新加坡的分装加工，现在可以在海南岛进行了。

有人疑惑了，说在新加坡加工分装，或到海南岛加工分装，有什么区别吗？再次转到别的国家，不是很清楚。但是要针对中国这个庞大的市场的话，比如欧洲的货到海南岛的话，一船货物的成本能省下几十万到百万不等。

可能又有人说了，中国啥都有啊，又不缺商品，搞这个东西有啥意义呢，我觉得大概有三个意义吧，第一个意义，也就是得给别人一口饭吃，货物互通有无，贸易才能平衡嘛！

第二个是，实际上我们不缺产品，就是利用海南岛的海上交通优势，让这个岛变成一个大的经济特区，成为再加工的地方，也就是变成一个“制造业基地”，说来说去要的还是实业！

第三个意义，可能算是鲶鱼效应吧，希望中国的企业提高自己的内功，不要天天搞假冒伪劣的东西了，现在人家上门和你竞争了，还是搞点像样的东西出来吧！

这对新加坡是有一定的影响的，比如，例如东盟— 中国货物直航洋浦港，时效从 18 天缩短至 6–7 天；洋浦港保税燃油价格比新加坡低约 8%，船舶登记与维修审批提速至 24 小时；海南企业所得税 15%、高端人才个税超 15% 部分免征，综合税负比新加坡低 5 个百分点以上；数据跨境试点等政策，对新加坡贸易融资、离岸结算等中端金融业务形成分流。

不过新加坡还剩下一个优势，就是多年做人家马前卒，没有人会无缘无故地制裁他，中国呢，会遭到西方国家的阻挠，或制造困难。不过新加坡最好要转变思想，要做好和海南的互补合作，若总是跟着西方后面使坏，那可能汤都不会留给他了！

那越南为什么会害怕呢，越南是全国靠海的，这么好的区域位置，他们也一直想做国际中转和制造业务的，并为此而在努力，比如河内—海防区域、岘港和胡志明市，计划到2030年实现由点带面的自贸网络。

不过越南做事，总是慢一拍，很多计划都空在了纸上，本来说要修南北高铁的，要是交给中国做，10年前就做完了，但是他不服，非要跟中国较劲，喊鬼子帮他搞高铁，后来中国就不搭理他了。这次海南封关，打乱了越南的节奏！

海南与岘港几乎隔海相望，距例很近，但是中国的优势要碾压他，因为我们的基建太厉害了。打个比方，同样是人口大国，印度那儿，人家去办厂就非常艰难，那儿没有基建，投资人自己得修路，自己得解决电力供应等，而来中国呢，就等于拎包入住了。同理，海南的基建优势要明显好于越南，这对于加工业，以及高端制造业，吸引力要大得多。

海南的优势不仅仅是区位优势，而是背后有一个强大的国家，人才齐全，供应链完备，科研实力强，基建好，电力能源充足，还自带广袤的市场，这种优势，是一个单一的自贸区是比不了的。

不过呢，中国搞这个，也不是为了和新加坡、越南竞争，你像越南的好多制造业，也是从中国转移出去的，中国的本意，还是要把周边的国家带动起来，因此在搞基建的时候，就已经想到了通过海陆空，把这些国家联系在一起，比如“泛亚铁路”啥的，但是，有些国家不知好歹，居然还要抵制，那你不想过好日子，那就没有办法了！

相对于新加坡来说，海南封关对越南的影响是很小的，毕竟越南是人口大国，不可能靠服务业生存，还是要靠制造业的，中国在不断地产业升级，越南迟早会成为中国制造业的一个环节，甚至会形成“海南研发总部 + 越南组装代工” 的分工模式，聚焦服装、电子组装等低成本优势领域。也就是说，中国接单子拉生意给越南去做，双方都可以获利！

那对于中国的个人有没有好处呢，如果愿意去海南找机会的，肯定有直接的好处。但绝大部分人是不会去海南的，但是中国整体发展了，国库里有钱了，总归是对个人是有好处的，以后在公共福利上有所增加，也是沾了海南发展的光了。

不过目前也给海南带来了压力，海南那边行政毕竟经验不够，还没有一下子过渡到国际的社会环境，以前国内的旅游问题，他都解决不好。因此借这次机会，海南要各方面整改，不过也不要悲观，有问题就解决问题，抓住这次千载难逢的机会，海南的腾飞，也必将助力中国的腾飞！