美军悍然扣押中方油轮！大陆拦截美对台岛军售的船只，时机已到了

最近美国海岸警卫队直接在公海上扣了艘中国企业的油轮，船上满载委内瑞拉原油。这船叫“世纪号”，挂巴拿马旗，12月20日早上在巴巴多斯东边国际水域被拦下。美方没搜查令，也没巴拿马同意，就以违反制裁为由登船控制。

船员被隔离，货物面临没收，转运到美国港口。这不光侵犯委内瑞拉主权，还直接碰了中国合法贸易线。特朗普政府说这是针对委内瑞拉施压的一部分，可明眼人都看得出，这是在公海耍流氓。

12月10日，美方就扣了另一艘“斯基珀号”油轮，从委内瑞拉出发，本要去古巴，结果被押到休斯敦。白宫发言人辩称船涉嫌伊朗石油网，支持某些团体。特朗普在推特上直说没收石油当储备。这两次行动连着来，明显是特朗普想掐断委内瑞拉油路，经济上整垮马杜罗政府。委内瑞拉那边，马杜罗直接点破，美国就是冲着石油资源来的，反恐借口太假。

中国企业损失不小，估算超2亿美元，包括原油和延误。外交部发言人林剑22日在记者会上表态，美方严重违国际法，委内瑞拉有权跟别国合作，中方反对单边霸凌。这不只外交抗议，中国企业21日就向国际海事法庭起诉，要求放船赔钱。还申请临时禁令，暂停美方处置货物。同时，中方暂停几项中美能源项目，涉及20亿多美元。

伊朗12月12日在阿曼湾扣了艘外国油轮，载600万升柴油。伊朗媒体说这是走私，船员18人全抓。地点挨着霍尔木兹海峡，每天过1700万桶油，全球三分之一海运原油从这儿走。这行动来得快，明显回击美国扣船。伊朗用快艇登船，控制局面后押走。全球油价小波动，中东紧张又升温。美伊对峙老套路，这次因委内瑞拉油轮事儿连上。

公海本该自由航行，商船检查只限海盗或贩奴那种极端案子。美方用国内法在国际水域执法，开坏头。要是人人学，全球贸易乱套。中美贸易协议本来就脆弱，现在更悬。委内瑞拉石油是中国正常进口，美方插手破坏供应链稳定。俄罗斯和中国在安理会联手批美，特朗普施压马杜罗未果，马杜罗还稳坐总统位。

美国18日宣布11亿美元军售给台湾，包括导弹和火炮。特朗普政府说这是最大一笔，含中程导弹和雷达系统。中国外交部发言人郭嘉坤谴责这违反中美公报，威胁中国主权。台湾是中国一部分，美方海运军售常走太平洋公海。中国人民解放军加强台海巡逻，本就合理。现在美方公海扣船先例摆那儿，中国完全有依据在周边水域查军售船。

时机真到了，美方公海玩儿扣船，中国在台海周边维护主权更正当。解放军有先进雷达和舰艇，能监控航道。美军售船从西海岸出发，绕大陆沿海。中国海警局已宣布印度洋和加勒比海常态巡航，扩展到台海顺理成章。要是美船接近，派出船只靠近检查，确认军售货就扣。这不叫挑衅，是自卫。国际法支持主权国管自家事儿。

特朗普曾说委内瑞拉油是美国偷走的，这种逻辑全球利益都归美。1993年银河号事件，美方公海拦中国船，现在世纪号又来。区别是中国今非昔比，不止抗议，还法律经济军事齐上。暂停能源合作已让美方疼，法庭起诉在走程序。如果美非法货船进台海，中国拦截震慑大，警告后果严重。全球看热闹，可贸易安全谁保障？

中国通过海洋法法庭推事儿，伊朗扣船添乱，美国追第三艘“贝拉1号”油轮未遂，转而逃大西洋。海岸警卫队资源不够，特朗普施压继续。委内瑞拉油出口瘫痪，国内经济更难。马杜罗靠中俄撑腰，没倒。中国企业船员已部分释放，货物却充公。这事儿暴露美霸权，公海成战场。

台海稳定关地区和平，美军售加分裂风险。中国拦截选项摆上桌，时机成熟因美先坏规矩。解放军远海能力强，无人机舰队联合，覆盖航线。美方平衡台湾支持和中国贸易，军售信号强，但中国决心更大。