参加斯大林格勒战役的苏军不仅地面和空中部队，还有舰艇部队。

今天文章还是继续讲述和斯大林格勒战役相关的故事。

在大家的印象当中，参加那场战役的苏联军队主要是苏联军队的地面部队和空中部队，至于说苏联军队的舰艇部队似乎和那场战役的关系不大。

其实大家有这个印象并不奇怪，因为在战争初期的大多数时候，德三空军一直在牢牢的掌控着东线的制空权。

对于聊舰艇这种机动性和防空能力较差的武器，苏联军队是没多大必要把它们部署在斯大林格勒前线。

当然，虽然斯大林格勒远离大海，但由于它仅紧靠伏尔加河，所以从沙俄时代开始，那个国家在伏尔加河就有一支规模有限的内河舰队。

但具体到苏联时期，由伏尔加河舰队在1919年7月底撤编，所以当1941年6月苏德战争爆发的时候，苏联并没有严格意义上的伏尔加河舰队，直到1942年春季，苏联的伏尔加河舰队才得以重建，但当时苏联的伏尔加河舰队仅是个名头，只有司令部和参谋部和政治部，而没有实际下辖的作战部队。

直到1942年8月底，随着局势不断变化，苏联的伏尔加河舰队才拥有了自己的作战部队。

具体的说，1942年苏联的伏尔加河舰队下属部队有位于萨拉托夫的序号1河船团、位于克拉斯诺达尔序号2河船团。位于斯大林格勒的序号680铁路炮兵连（拥有3门152毫米火炮）等部队，当时，苏联的伏尔加河舰队拥有60艘军舰，其中包括6艘装甲艇、33艘扫雷艇、2艘布雷艇和2艘辅助船只。

当时苏联伏尔加河舰队的军事基地包括乌里扬诺夫斯克（这里驻扎着苏联伏尔加河舰队的后方机关）和斯大林格勒（由于斯大林格勒的基洛夫区有可以制造1124装甲艇的“红海军”造船厂，所以斯大林格勒成为苏联伏尔加河舰队的主要维修基地，同时，为苏联伏尔加河舰队服务的军事学校亦位于斯大林格勒。

坦率的说，虽然苏联军队在1942年重重新组建了伏尔加河舰队，但是当时东线战场距离该舰队舰艇覆盖的区域（苏联伏尔加河舰队组建之初主要活动在伏尔加河的上游和中游）尚远，所以当时苏联的伏尔加河舰队还不能直接的支援苏联军队作战，而是仅能担负一些运送兵员、武器弹药和燃料的辅助任务。

但是随着斯大林格勒战役的交战地域逐渐向伏尔加河靠近，所以苏联的伏尔加河舰队亦离开其当中主要活动地域的伏尔加河上游和中游开赴斯大林格勒。

1942年8月，苏联伏尔加河舰队来到伏尔加河左岸安顿下来，8月16日，苏联伏尔加河舰队开始组建陆战部队，当时，苏联伏尔加河舰队的陆战部队由2个步兵营（32营和33营）和1个铁路炮兵连组成，其人员来源除了伏尔加河舰队舰艇上的水兵以外，亦包括伏尔加河舰队的军事学校的学员。

当时（1942年8月初），苏军指挥部已经判断出德三军队的进攻方向是从斯大林格勒南部托破伏尔加河，为了击破德三军队的企图，苏军指挥部命令伏尔加河舰队和57集团军密切配合，要在雷伊戈罗德地区阻击敌人。

根据苏军指挥部的命令，苏联伏尔加河舰队33步兵营的部队在索洛德尼基、维亚佐夫卡和切尔诺亚尔等地占领阵地。

除了33步兵营，苏联伏尔加河舰队出动一艘装备有45毫米火炮和机枪的42394号1124型装甲艇在伏尔加河上支援33步兵营的战斗。

1942年8月中下旬，德三军队突破苏联军队在科特卢班-奥洛夫卡地区的防御，成功的在苏军防线打开一个突破口威胁到斯大林格勒拖拉机厂，为了协助友军堵住这个突破口，苏联伏尔加河舰队紧急组建了一个260人的步兵营前往斯大林格勒拖拉机附近进行防御。

在斯大林格勒拖拉机厂附近的战斗当中，装备“喀秋莎”火箭炮的苏联伏尔加河舰队的的军舰（14、23、34、51号装甲艇）多次的用火箭炮阻止了德三军队的推进企图。

苏联伏尔加河舰队部队在斯大林格勒拖拉机厂附近的战斗持续到8月底（24-26日），随着其他方向的苏联军队援军陆续到达，徳三军队遂放弃在这一方向的突破企图，而在伏尔加河舰队部队斯大林格勒拖拉机厂附近进行战斗的时候，该厂的工人抓住那个机会成功的将工厂疏散。

所以从从这个角度来说，苏联伏尔加河舰队的部队在斯大林格勒战役当中成功挽救了斯大林格勒拖拉机厂。

苏联伏尔加河舰队的部队虽然成功的挽救了斯大林格勒拖拉机厂，但当时其他方向的战斗还在继续，例如1942年8月27日，在拉托希涅卡，辅由苏联伏尔加河舰队水兵组成的步兵部队在18辆苏军坦克掩护下发起了反攻，不过苏军的这次反攻并不成功，因为参加战斗的苏联水兵损失了45%，坦克亦损失了14辆。

所幸的是，苏联军队的这次反击虽然不算成功，但依然在德三军队的阵地防御当中获取了一个小小的立足点，在这个立足点，双方的战斗持续到1942年9月初。

战斗到1942年9月2日，参加拉托希涅卡战斗的苏联伏尔加河舰队水兵仅剩下60人，后来这60名水兵被改编为一个步兵连加入苏军124步兵旅。

此后，苏联伏尔加河舰队的陆战告一段落，该舰队开始不断的使用军舰的舰炮和680铁路炮兵连的152毫米火炮支援其他苏联军队的作战。

尤其是680铁路炮兵连的152毫米火炮，这种火炮安装在火车平台上，射程达到了30公里，射速5-+6发/分钟，可以有效的打击敌人集结地、军用仓库和野战机场等主要目标。

例如在1942年9月8-26日的战斗当中，苏联伏尔加河舰队的680铁路炮兵连的134名水兵操纵3门152毫米火炮对占领“红色十月”都德三进行了卓有成效的炮击，不但但击毁了数十辆德三坦克、汽车和数百名德三军人，而且还有效的阻止的德三军队在“红色十月工厂”附近的活动。

但是还是要承认，在苏联伏尔加河舰队680铁路炮兵连的战斗当中并不仅有胜利的喜悦，亦有失利的痛苦，例如在1942年10月14日德三空军的一次轰炸当中，该炮兵连受到严重损失，3门火炮当中，1门受损（这门受损的火炮后被德三军队缴获），2门被击毁，该连残余人员后来和112步兵师一一起度度过伏尔加河转移到扎伊采夫岛继续参加战斗。

在1942年9月8日-1014日的战斗当中，苏联伏尔加河舰队680铁路炮兵连在战斗中击毁了约110辆德三坦克和350辆德三汽车以及大约3个营的德三步兵，而该连的战斗损失是43人。

另外，在1942年8-9月伏尔加河没有结冰的时候，苏联伏尔加河舰队的水兵还在伏尔加河布设了水雷用以摧毁德三在伏尔加河上的渡口。

即使在伏尔加河结冰以后，苏联伏尔加河舰队的小斗亦没有停止，他们一面利用军舰上的火炮支援地面部队的战斗，另一面在浮冰中间穿梭在伏尔加河两岸为苏联军队运送兵员、武器弹药、粮食和燃料，继续为苏联军队的胜利做着贡献。