湖南
长沙地铁即将“上新”。
据湘江新区相关部门文件透露，长沙地铁2号线西延线（二期）有望在近期试运行，并于2026年年中正式运营。届时，长沙轨道交通总里程将提升至约250公里。
未来待长沙高铁西站（以下简称“长沙西站”）建成后，2号线全线将实现一线联通长沙南站、长沙火车站、长沙西站三大交通枢纽。
三大交通枢纽一线联通
2号线是长沙开通的第一条地铁，联通长沙河西、河东，尤其是联通了长沙火车站和长沙南站，堪称长沙轨道交通的“大动脉”。
长沙地铁2号线西延线，顾名思义，就是把2号线往西延长。此前的一期是从望城坡延长到了梅溪湖西，本次即将试运营的二期则大跨一步，直通仍在建设中的长沙西站。
据了解，2号线西延线（二期）线路全长13.82公里，设车站11座，停车场1座，车站均为地下站。线路途经长沙西站、高新区麓谷二期、梅溪湖副中心等枢纽和城市重点片区，建成后与既有2号线一起实现对长沙东西发展轴的覆盖，承担东西向骨干交通功能。
显而易见，2号线西延线（二期）之所以关键，最重要还是修到了长沙西站，从而让2号线一线联通了三大交通枢纽，交通意义重大。
不过也有遗憾，就是目前只开通了9个站，两头的长沙西站站和邵家湾站（映日路）暂时不运营。
长沙西站尚在建设中，该站地铁站没建好，在清理之中；邵家湾站（映日路）则是因为负责承建的房企因资金难题，影响了进程。
据了解，湘江新区相关部门已督促企业方积极筹措资金，全力以赴应对当前困境，力争在条件具备后，尽快恢复邵家湾站（映日路）的后续建设和开通工作。
长沙西站预计2027年建成
作为2号线西延线（二期）最核心的站点，长沙西站进展如何？
从长沙市相关部门获悉，目前，长沙西站的主体工程北站房主体已经完工，中区建设稳步推进，南侧也展开了基础施工。此外，长沙西站综合客运枢纽项目（自建部分）今年5月也开工了，各项工作正有序推进，预计2027年6月完成竣工验收。
按官方发布的消息，长沙西站预计将在2027年全面完工，并投入运营，届时地铁站则将同步开通。
作为长沙的第二座高铁站，长沙西站可不是长沙南站的简单补充。
长沙西站设计图
长沙西站车站总规模12台22线，其中常益长高铁用6台11线、长株潭城际铁路用6台11线，还预留了4台8线的空间，整体规模超过长沙南站的13台28线。
未来，这里不仅将汇聚渝长厦高铁、长九高铁等高铁线路，还将与长株潭城际以及规划中的宁乡支线（磁悬浮）等线路联通，堪称一个超级综合交通枢纽。
一直以来，2号线就是长沙人流量最大的一条线路，待长沙西站建成后，毫无疑问将更加繁忙。
来源：侃财邦
编辑丨胡元媛
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