广西
好消息！停工五年多的梧州至硕龙高速隆安至硕龙段12月25日迎来了重启开工建设！
隆安至硕龙高速是梧州至硕龙高速重要组成部分，早在2017年的时候就举行了开工建设仪式，但是因为项目业主等种种原因，项目在2020年就陷入全面停工状态了。后来经过努力，隆安至硕龙高速更换了新的项目业主，民企变国企。随后隆安至硕龙高速项目线路规划也是进行了一定调整，所以有关环评工作需要重新调整。重新调整的隆安至硕龙高速，大体走向还是不变，但是部分规划调整还是非常大，比如沿线有关收费站位置都做出了调整。而隧道长度相比原来规划也是大大减少。
重新规划调整的隆安至硕龙高速，主线全长107.323公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。全线设置互通立交7处、服务区3处、收费站6处；同步建设大新连接线6.755公里、龙虎山连接线约4.6公里，项目概算总投资超160亿元。
隆安至硕龙高速也是成为了梧州至硕龙高速最后一段开工建设和建成通车的高速。这条高速建设意义非同一般，其将成为首府南宁至德天跨国瀑布最便捷的通道。而且还将是桂西南地区大新、天等、靖西、那坡乃至德保县与南宁市之间往来最便捷的高速公路，以后这五个县市往来南宁市就不用绕道崇左市区走南友谊高速了，时间将缩短不少。
与此同时，这条高速公路宛如一条灵动的纽带，将成为桂西南地区的黄金旅游大通道。它将以高效之姿，有力地串联起龙虎山的灵秀、更望湖的绮丽、德天跨国瀑布的磅礴、古龙山大峡谷的幽深、通灵大峡谷的神秘、渠洋湖的静谧以及鹅泉的澄澈等桂西南地区诸多声名远扬的旅游景区。此举，对于桂西南地区的旅游开发而言，恰似为其插上了腾飞的翅膀，能够吸引更多游客纷至沓来，推动旅游产业蓬勃发展；对于乡村振兴来说，则犹如注入了一股强劲的动力，为乡村经济的繁荣、基础设施的完善以及村民生活水平的提升带来新的契机，意义极为深远且重大。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
