厨房也不准用火！福建舰吸取美军惨痛教训，消防措施直接拉满

福建舰居然连厨房也不让用火，消防措施直接做到了极致。近日，据央视披露，我军福建舰除理疗室外，其他各舱室禁止一切明火，甚至连厨房也不可以用火。

图：央视新闻的报道画面

这一严格规定，看似无情，但实际上是有科学依据和惨痛教训支撑的。

航空母舰作为舰载机的作战基地，其舰内除了要携带日常的保障物资外，还要搭载大量的航空油料和对空对地弹药。常规动力航母，还需要携带自身的油料。可以说，整个航母就是个移动的油库和弹药库，所以从其诞生开始，就对防火消防有着极高的要求。

历史上，航母和其他航空舰艇因为失火而导致重伤或者沉没的事故，并不鲜见。近些年比较著名的失火事故就要属美国海军的“好人理查德”号两栖攻击舰大火事故了。

图：美军“好人理查德”号大火

2020年7月，“好人理查德”号在港口维修期间突发大火，火势持续燃烧4天，烧毁了舰体上层结构，导致舰体结构强度严重受损，最终美国海军不得不宣布该舰提前退役报废。

事后查明，失火原因是舰上的水兵瑞安·梅斯人为纵火，他最初只是在船上低层甲板点燃了一个小火，但由于舰上人员消防知识不足、应急措施不力，火势在一个多小时内便迅速蔓延到全舰14层甲板中的11层。同时，舰上的大火还引燃了压缩空气罐，导致大量气体瞬间点燃，造成超高温的闪燃，进一步加剧了火势。

这起事故充分说明了舰艇内火势蔓延的速度会有多快，威胁有多大。

图：火势被控制后仍然有大量浓烟

也正是有这些事故作为“前车之鉴”，所以福建舰在消防方面的要求才非常高。

而福建舰对明火的严格管控并非个例，以美国为代表的海军强国舰艇也采取了类似的明火管控措施。

根据美国相关法规条款，所有海军舰艇禁止使用明火壁炉及开放式加热设备，允许使用液化石油气或天然气作为烹饪燃料的舰艇，必须满足严格的安全标准，包括燃料存储隔离、泄漏检测、无明火点火装置等要求。

而福建舰为落实无明火管控要求，在厨房彻底摒弃了传统明火厨具，全面采用慢热式蒸锅、电磁炉等无明火烹饪设备。这些设备通过电力驱动实现加热烹饪，不仅消除了明火引发火灾的风险，还具备节能环保、温控精准的特点，能够在满足舰员饮食需求的同时，最大限度降低安全隐患。

图：航母失火，扑救并不容易

与此同时，福建舰在材料选用上也强化了防火性能，士兵舱的被子采用军工级阻燃材料制造，可承受1200℃的高温烘烤，即便周边发生火灾，也能有效延缓燃烧速度，为舰员逃生和扑救争取时间。

在严格管控明火的同时，福建舰还构建了一套全方位、多层次的损害管制（简称 “损管”）体系，确保即便发生意外火情也能快速有效处置。

针对航母火灾高发的飞行甲板和机库区域，福建舰配备了泡沫消防装置、水幕系统、高压水泵、消防软管和喷射器等专用消防设备。

其中泡沫喷洒系统作为灭火主力，能够在不到两分钟的时间内扑灭典型的舰载机火灾，而水幕系统则通过形成防护水幕阻止火势蔓延，两者协同构成了飞行甲板和机库的第一道防火防线。

图：福建舰上的损管队

图：福建舰损管演习

由于飞行甲板无固定安装结构，该区域采用带软管的泡沫喷口进行灭火作业；机库甲板则安装了固定式泡沫喷洒系统，这一系统同时覆盖机舱、航空燃油泵舱等关键区域，实现了重点部位消防全覆盖。

为提升灭火指挥效率，福建舰设置了专门的火灾控制站，消防指挥员可通过热反射防弹玻璃观察孔实时监视火灾区域情况，通过集中控制板操纵机库两侧的泡沫喷洒器，实现远程精准灭火。

在舱室布局上，福建舰将主要损管舱室布置在飞行甲板以下和水密损管甲板以上的防护区域内，每个主要水密分段都部署了经过专业培训的消防人员，确保舰员无需穿越水密横隔壁即可开展损害探查和初期处置，提升损管响应速度。

图：福建舰机库的防火大门

福建舰的损管体系还包括专门的功能舱室设置。损管中心作为全舰损管指挥中枢，配备荧光屏幕室、监控室和绘图室，通过图形化界面实时显示全舰损害情况和损管行动进展。

多个损管维修站采用冗余设计，可协调较大范围的损管作业，未设置维修站的水密隔舱均配备损管组件柜，具备基础损害探查和初期处置能力。

综上所述，福建舰通过严格的明火管控、先进的防火材料、高效的灭火设备与科学的舱室布局，将火灾风险降到了最低，为其执行远海作战任务提供了坚实的安全保障。