【订单】增至5艘，这家山东船厂新船+2

由Andreas Martinos领导的希腊船东Minerva Dry的集装箱船新船订单规模进一步增加，已在一家中国船厂增订新船，同时正通过战略性船队更新计划清理旗下老旧油轮。

航运平台数据显示，Minerva Dry在蓬莱中柏京鲁船业订造的3100TEU集装箱船数量增至5艘，均计划于2027至2028年交付，其中2艘为近期的追加订单。

根据10月报道的消息，Minerva Dry当时向京鲁船业订造3艘3100TEU集装箱船，据称当时的单船造价约4500万美元。船舶经纪指出，Minerva Dry在京鲁船业的首批3艘新船船位最初由挪威Songa Box预定，并得到Arne Blystad支持。据称双方谈判未能达成，由此为Minerva Dry的新船项目腾出位置。

Minerva Dry隶属于Minerva Marine，主要负责后者旗下的干散货与集装箱船业务，目前管理着18艘船。Minerva Dry在两年前（2023年10月）涉足集装箱船市场，迄今已投资逾2.5亿美元用于收购二手船，由此组建一支由8艘支线集装箱船组成的船队。

在集装箱新造船市场，Minerva Dry还向扬子江船业订购4艘1800TEU集装箱船、向黄海造船订购2+2艘1800TEU集装箱船。

尽管Minerva Marine活跃于集装箱船市场，但油轮仍就是该船东的核心业务，目前管理的油轮数量为50艘。近期，Minerva Marine正通过出售老旧油轮、投建新船的方式，推进旗下油轮船队更新换代。

自10月以来，Minerva Marine已出售3艘阿芙拉型油轮，分别是2004年建造的“Minerva Lisa”号与“Minerva Iris”号和2005年建造的“Minerva Ellie”号，3艘船均已更名易主；MR型成品油轮“Minerva Lydia”号同样已被出售。

在处理老旧油轮资产的同时，Minerva Marine正同步推进新船建造计划，已向恒力重工和新时代造船订购多艘新船，均为阿芙拉型/LR2型成品油轮，交付期将持续至2027年。

据不完全统计，包括Minerva Dry的追加订单在内，京鲁船业今年已签订16艘新船，其余11艘分别是希腊船东Oceangold Tankers的6艘MR2型成品油轮；Arne Blystad的3艘集装箱船；挪威船东Champion Tankers的2艘MR型成品油轮。

官网显示，蓬莱中柏京鲁船业有限公司是国有控股大型现代化船舶修造企业，隶属青岛军民融合发展集团有限公司，山东汇洋集团共同持股，总占地总面积180万平方米，年生产能力100万载重吨。拥有30万吨干船坞1座，35000吨、10000吨、5000吨举力浮船坞各1座，配备1000吨和500吨造船门式起重机。主要产品包括散货船、化学品船、中小型集装箱船等。