强登钓鱼岛不成，高市换了打法，增设5架无人机，不怕中方击落？

12月24日，日本共同社的一则报道揭开了高市早苗政府在钓鱼岛问题上的新动作：鉴于石垣市议会12月15日强登钓鱼岛并设立“行政标柱”的申请无疾而终，日本海上保安厅决定新增5架“海上守卫者”（MQ-9B）大型无人机，计划到2030年度形成10架规模的监视体系，同步还将引进1架中型喷气机强化海上监控。

而就在前一天，高市早苗还公开表示要改善海上保安官的工作环境，从宿舍设施到互联网保障全面升级，一系列举动显然是登岛闹剧失败后的战术转向。事实上，日本海保对MQ-9B的布局早有铺垫，2022年4月已从美国通用原子公司租下首批3架，先部署于青森县八户基地，2025年1月又移至北九州机场，直指800公里外的钓鱼岛监视区。

石垣市议会的登岛图谋并非偶然，这是日本右翼“切香肠”战术的老套路——由地方势力出头挑衅，即便被中央政府以“原则上不允许”驳回，仍能持续制造话题试探中方底线，同时向国内保守派选民秀出强硬姿态。

但这种依赖物理接触的挑衅，在中国海警常态化巡航的现实面前早已失灵：自2012年日本上演“国有化”闹剧后，中方巡航力度持续加强，2024年全年巡航达355天，千吨级舰艇编队每日现身，日方老旧的P-3C巡逻机单次飞行成本超百万日元，人力与装备都难以支撑持续应对。

此次加码的“海上守卫者”，源自美国MQ-9“死神”无人机家族的侦察型号，虽不携带武器，但其侦察配置堪称专业：机腹挂载的SeaSpray7500EV2有源相控阵雷达，能精准识别10公里外的船只型号；MX-20光电转塔兼具红外与可见光探测能力，夜间分辨率可达0.1米；搭配Sage750电子支援系统捕捉电磁信号，再加上35小时以上的续航能力，单架无人机即可完成绕钓鱼岛全域的不间断监控。

日本海上保安厅的算盘很明确：用无人机弥补有人装备在持久力与成本上的短板，通过实时影像传输掌握中方舰船动态，这也是其当前3架现役机已多次在钓鱼岛周边秘密飞行的核心原因，更值得警惕还有其情报协同价值。

这些无人机并非由海保单独运作，而是部署在海上自卫队八户航空基地，与自卫队共享所有影像与信号数据，形成“海保侦察、自卫队备勤”的联动体系。而且MQ-9B搜集的电磁信号还会同步共享给美军，这种“日美协同、军警联动”的模式，让原本的海上监视带上了鲜明的军事同盟底色。

这些数据不仅能追踪中方舰船动向，更能通过分析巡航规律寻找行动间隙，为潜在的登岛或挑衅行动提供精准情报支撑，以非对称方式规避正面冲突。

除了持续增购美制机型，日本还在洽谈引进土耳其TB-2攻击型无人机，并加速国产研发——三菱重工已在航空展上展示两款AI驱动的无人机模型：侦察型ARMDC-20X与空战型无人机均采用隐身设计，计划2025年启动试飞，未来可与有人战机协同作战。

航空自卫队已在青森县三泽基地部署“全球鹰”无人机，最终将形成3架规模，这意味着当前的侦察型无人机部署，只是日本构建全域无人作战体系的第一步，钓鱼岛正成为其技术验证的“试验场”。

不过，这种升级仍难掩技术短板，MQ-9B飞行速度慢、缺乏自卫能力，即便依托先进侦察设备，在现代电子战环境下也极易被探测和反制。日本海上保安厅对此心知肚明，面对媒体追问无人机运作细节时，始终以“无可奉告”回应，暴露了其既想挑衅又怕引发冲突的矛盾心态。

中国海警局发言人已多次强调，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，中方维权执法行动将持续开展。高市早苗政府试图用无人机延续“切香肠”战术，无论是短期的监控强化、中期的军警协同，还是长期的攻防型无人体系建设，都改变不了主权归属的根本事实。