达川桥湾：打造“交通+文旅+产业”深度融合模式

逢水搭桥，源露成湾，故名桥湾。桥湾，位于达州市西部，东与米城乡、赵固镇接壤，南与石梯镇相连，西与石桥镇毗邻，北与虎让乡、堡子镇交界，达州境内最大河流，巴河穿境而过，区域面积64平方公里。

很久以来，由于铁山横亘，天堑密集，导致巴河流域与达州主城区交通不畅，资源无法高效输出和利用，人才、资本等持续外流，社会经济发展在内生动力不足与外部引入困难的情况下严重滞后，其中就包括处于巴河中游的桥湾镇。

辉煌之后 隐藏在诗与远方的八景

“别小看了桥湾，它曾为州、郡、县治所！”据达州文史研究学者郑景瑞介绍，桥湾曾为万州、万荣郡、永康县(永穆县、永睦县)的治所。其中,永穆县(永睦县)存续时间长达740年至750年。

同时，桥湾在曾经的县辖区时期还两次是区公所驻地，先后存续了28年。

郑景瑞介绍，桥湾的历史文化非常厚重，有后周至隋唐的陈家岭巴人文化遗址，流传着北宋礼部侍郎杨晨、精忠报国杨载任永睦知县的故事，明末抗清英雄李长祥墓（当地人称“探花坟”）遗址与神道碑等等。

“其实不只是主城区才有八景，在桥湾也有八景。”桥湾镇党委书记谢江向记者表示，桥湾镇不仅历史悠久，文化厚重，同时风景也非常优美。除了巴河碧水纳青山翠峦之美外，还有“鲁班桥”“走马梁”“万年仓”等八大景观，并留下有鲁班修桥、赵巧建万年仓的神话传说。

快速通道 建起主城半小时经济圈

2022年12月12日，这一天注定是铁山以西人民值得铭记和庆贺的日子，四川省重点交通项目，概算总投资34.1亿元的达石快速通道（国道542达川区管村至平昌界段改造工程）在石梯镇书湾村正式开工建设。

达石快速通道主线起于达川区管村镇附近接既有国道542，经大堰、赵固、桥湾、石梯，止于石桥与平昌界交界处；支线起于管村镇金檀社区，止于绕西高速大堰互通，可经正在建设的新铁山隧道直达主城区。

达石快速通道是补齐达川区西部片区高等级公路短板，改善沿线群众出行条件，带动片区发展的重要基础设施项目，承载着达川区西部山区人民经济社会发展的梦想，更是桥湾镇融入主城区半小时经济圈的重要交通项目。

目前，该项目正在加快推进中，相信在2026年内，桥湾镇必将有一条双向四车道的高等级公路直通达州主城区。

提前布局 积极谋划经济发展新机遇

站在桥湾镇的观景平台上，从一个制高点俯瞰，那河流、浅丘、大山带来的心旷神怡，汤汤巴河如一条巨龙盘旋于山川之间，那一道道升腾的青岚，点缀出仙云飘渺的幻化之美。山峦起伏的婉约，达石快速通道巴河特大桥的壮观，平湖微澜中渔舟唱晚的意境，都尽在眼中。

面对与主城区即将实现的半小时经济圈，近年来，桥湾镇立足自身资源禀赋，锚定“农文旅融合赋能乡村振兴”目标，稳步推进各项工作，取得了一系列实打实的成效。

谢江介绍，农业是桥湾的根脉，更是文旅发展的底气，镇党委政府聚焦优质特色农产品培育，打造了一批有规模、有品牌、有效益的优质特色产业基地。永睦村600余亩优质再生稻种植基地，倒虹、陈余等村（社区）5000亩优质晚熟柑橘园，钟山村、石土社区鲜青花椒，倒虹村白玉枇杷等优质特色农产品为农文旅融合提供了坚实的产业支撑。

同时，桥湾镇还坚持以文化为魂、以产业为基，让沉睡的资源“活”起来。系统梳理地域文化、民间文化资源，，将八大景观传说与巴河生态带、河堤观光步道串联成线，打造“一步一景、一景一故事”的文旅体验带；深化农文旅融合思路，以特色产业基地为核心，构建“观光-采摘-品鉴-购买”一体化农业旅游模式，让游客在亲近自然中感受农事乐趣，在体验产业中读懂桥湾特色。

谢江介绍，达石快速通道建成通车后，深厚的历史文化、鲜活的民间故事、浓郁的教育氛围，必将共同构建起桥湾农文旅融合发展的独特底气。接下来，桥湾镇将继续完善交通和旅游配套，做强农业品牌，夯实融合基础，并整合历史文化资源，通过举办“巴河赛龙舟”等文化赛事，推动农文旅深度融合，把桥湾的好山好水、好产好物、好故事讲给更多人听，让更多人了解桥湾、走进桥湾、爱上桥湾。

据了解，省道（S204）线，途经石梯、桥湾、石桥、虎让至江陵段已启动建设。届时桥湾镇必将形成以达石快速通道为纵向，以S204线为横向的国省道纵横交通格局，也必将为桥湾镇的社会经济高质量发展注入强劲动力。

来源：达州发布