西班牙订购 18 架 C295 战术运输机用于伞兵部署和飞行员训练

西班牙国防部已订购 18 架空客 C295 战术运输机，以实现西班牙空天军飞行员训练和伞兵部署的现代化。此举加强了日常准备，同时通过将轻型运输任务整合到单一机型上来简化后勤。

2025年12月23日，空中客车公司报道称，西班牙国防部已订购18架C295运输机，以取代用于训练西班牙空天军飞行员和伞兵的CN235和C212机队。这一决定是在欧洲空军重新强调日常战备能力之际做出的，包括调动部队、维持空降部队以及保持训练管道弹性的能力。除了更换老化的机身之外，该计划还旨在围绕单一平台标准化西班牙的轻型战术运输机队，以简化物流和运营。

西班牙订购的C295是空客双涡轮螺旋桨战术运输机的运输配置，旨在覆盖日常客运和货运以及空中训练架次。空中客车公司表示，这种配置最多可运载70名士兵或50名伞兵，支持货物和伞兵空投，可以进行医疗后送，并且可以在未准备好的跑道上起飞和降落，这是分散作战和严峻训练区域的一个关键属性。空中客车公司还称，该飞机能够承载高达 8 吨的有效载荷，由两台普惠加拿大 PW127G 涡轮螺旋桨发动机提供动力，根据任务情况，续航时间长达 13 小时，这共同支撑了其在长时间训练和多段运输任务中的实用性。

马德里的选择也反映了西班牙更广泛的 C295 运营经验和工业足迹的连续性。空中客车公司指出，一旦这份合同被完全吸收，西班牙空军和太空部队将运营总共 46 架 C295 机队，负责运输、海上巡逻和监视任务，这表明西班牙空军有意向围绕通用机身和支持概念构建的一系列改型飞机迈进。空客进一步强调了该平台的出口足迹，表示C295已累计飞行超过71万小时，并已被38个国家订购了329次，而该型号的最终组装是在塞维利亚的空客防务和航天工厂进行的，将该项目固定在国家生产基地。

西班牙正在围绕两个专门的培训中心构建交付和角色，这揭示了飞机将如何使用而不是简单地采购。空中客车公司解释说，该协议分为两批：第一批分配给萨拉曼卡马塔坎空军基地的军事航空运输学校，用于飞行员培训以及乘客、伞兵和货物的运输，交付时间为2026年至2028年，取代目前用于这些任务的CN235。第二组专门针对手动和自动伞兵空投和货物空投，将前往穆尔西亚阿尔坎塔里拉空军基地的军事跳伞学校，计划于 2030 年至 2032 年交付，以取代目前执行该任务的 C212。

合同架构表明，西班牙正在购买一个训练和战备系统，就像购买一批飞机一样，其成本和可用性影响在和平时期的节奏和危机激增时都至关重要。空客表示，该交易包括为客户量身定制的综合地面培训系统，该系统结合了萨拉曼卡和穆尔西亚的多个飞行模拟器、计算机辅助教学工具和培训管理软件，其明确目标是提高教学飞行的效率。它还包括为军事运输学校的C295机队提供全面支持，涵盖维护、物资管理以及培训中心的管理，直至2032年12月；虽然空客没有透露合同的财务价值，但长期支持和培训基础设施的纳入表明了一项多年的承诺，通常可以通过稳定可用性、备件和培训吞吐量来降低生命周期风险。

西班牙的命令表明了明确的意图，即确保空中机动和机载训练的实际基础，同时加强国家对关键推动因素的控制。通过用分两个阶段交付的 18 架新 C295 取代 CN235 和 C212 机队，西班牙正在围绕一个专为严酷操作而设计的平台调整飞行员编队、降落伞训练和轻型空运，并由专用模拟器和机队支持包提供支持，该支持包将持续到 2032 年。空中客车公司描述的最终状态是一支 46 架飞机的 C295 机队，分布在运输、海上巡逻和监视领域，这表明西班牙将做出更广泛的努力，以实现能力标准化和维持国内工业能力，与西班牙已经大规模实施的计划相关的准备和主权目标。