广东
笔者傍晚去买菜，路过大院的后门，正值下班时候，看着一辆辆绿牌的比亚迪开出政府大门。忽然一辆崭新的秦PLUS在笔者面前停了下来，摇下车窗一看，原来是发小老李，在公务员队伍混了十来年了。
我寒暄：“老李提比亚迪啦？”
“可不是嘛~上个月31天，就加了半箱油，电费也才几十块钱，真省啊！”老李笑得像捡到了宝。
我撑着车窗看了看内饰：“这车真气派，但你不怕人说你开国产？”
老刘拍拍我肩膀：“兄弟，时代变喽！小时候爸妈总说吃公家饭坐奥迪，可他们不知道，单位里公车早换成汉、唐，跑30万公里没掉链子。我们科长带头买了个汉，试驾一圈，动力比奥迪2.0T还冲，静音像坐高铁，我买不起汉，买个秦代步十万块都不要的，平时休息还能去跑个网约车合法兼职。”
我挠头：“电池靠谱吗？” 他直接掀后备箱：“刀片电池，针刺都不冒烟，终身保修。晚上回家插插座，早上满电，通勤零油耗。保养就换空调滤芯，80块搞定，省下来的钱，够给孩子多报个兴趣班的。”
告别了老李，笔者心里有些感慨：以前都说做大官开奥迪，不知道什么时候开始，同样的制服同样的铁饭碗，都悄悄的把“四个圈”换成了“BYD”，而且一个个笑得乐开了花。我想，不是他们降低了标准，而是咱们国产车真的挺直了腰。所谓的国货崛起，大概就是这样——没有敲锣打鼓宣告胜利，而是在不知不觉中，你发现你的亲戚邻居、兄弟发小，握的都是BYD的方向盘，载着放学的孩子，买菜的父母，脸上带着一种从容的底气。
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