河南
下雪天前驱车和四驱车各有各的好处，但我认为对于日常用车而言，下雪天前驱车在行车安全方面比四驱车略胜一筹。
1、论通过性，四驱车最强毫无疑问
汽车打滑并不是动力不够，而是摩擦力不够。前驱车只有两个轮子有驱动力，能提供的摩擦力上限更低，所以容易出现打滑被困的情况。而四驱车有四个轮子提供驱动力，能提供的摩擦力上限更高，所以通过性肯定最好。
2、论行驶稳定性，前驱车更有优势
这一点很多人都没想到，其实它并不难理解。下雪天汽车行驶中最怕的就是车轮打滑，因为车轮一打滑它的抓地力会急剧下降，非常容易导致甩尾、侧滑。这个是重点，大家一定要了解汽车的这个特性。
前驱车发动机和变速箱在车头，前轮承担了更多的车身重量，这可以提高前轮的抓地力。车尾由于重量轻，行驶中产生的侧向加速度相对小，所以只要不是开的很快，在雪地上其实还是很稳的。
更重要的是前轮作为驱动轮它还可以转向。这样就算前轮打滑，我们还可以通过打方向来调整，车头往左偏我就往右打方向，车头往右偏我就往左打方向，这个技巧绝大部分司机都可以轻松做到。所以下雪天你开一辆前驱车出门，可能会更容易打滑，但你也很容易掌控。
但四驱车就不同了，特别是现在很多车辆的四驱系统都是以前驱为主，大部分车身重量依然压在前轮上，后轮实际负重很小。这就会导致一个恐怖的后果：行驶中驱动力稍微大一些后轮会比前轮更早突破摩擦力极限导致打滑，而后轮一打滑就很容易导致甩尾，纠正甩尾难度就大得多了。
我曾经就经历过这样的事情，我有一辆四驱车，平时下雪天根本没开过四驱。有一年下大雪，路上积雪很厚，一时心血来潮就给打开了。结果在转弯的时候稍微一踩油门，后轮直接打滑，车尾立马向外面甩了出去。而没开四驱用前驱跑的时候同样的弯道走起来一点问题都没有。
总结：四驱的优点是很多，但我们也要认清它的短板。在雪地行驶，四驱最大的短板就是后轮拥有了动力，但却没有前轮那么大的抓地力，导致它更加容易打滑从而影响行驶稳定性。
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