特朗普高兴早了，刚官宣造巨舰，美媒泼冷水：跟中国比造船输更惨

美国计划建造的新型战列舰，设计上相当惊人，意图领先世界，但是美国媒体却怀疑，能否将其建造出来。美媒指出美国造船工业越来越难以满足美国海上战略的要求，讲明了美国面临的大问题。

美国要建立一支强大的舰队，背后必须有一个强大的造船工业，但是美国造船工业明显遇上了问题。现在人们看到，美国刚刚取消了“星座”级护卫舰项目，仅打算将已开工的两艘“星座”级护卫舰完成，后继舰全部取消。

美国曾经凭借工业实力大量建造军舰，造船业规模达到“令对手胆寒，也让盟友安心”的程度，如今却是今非昔比。

自从冷战结束，美国海军水面舰队未能顺利推出任何一款新型主力作战舰艇，濒海战斗舰和朱姆沃尔特级驱逐舰已被证明不切实际，设计的目的与实际需求脱节，这可以归结为：弄错了发展方向，可是“星座”级护卫舰项目的失败却把所有的问题都公开了。

“星座”级护卫舰本来是代替濒海战斗舰与朱姆沃尔特级护卫舰的，为了节约成本与降低风险，直接以成熟的欧洲护卫舰为基础进行设计，可是项目实施遇上不少问题。在美国媒体认知中，取消“星座”级护卫舰项目不仅是又一次采购失败，更是对美国海军工业体系的控诉。

虽然“星座”级护卫舰的失败不意味着美国工业基础彻底崩溃，核潜艇仍在交付，特朗普还声称要再造15艘；阿利·伯克级驱逐舰仍在建造，美国还下单了FF(X)级护卫舰，但揭露了不少问题，本来被寄托了希望的项目，因“需求不断增加、劳动力短缺、供应商脆弱以及不切实际的时间表而失败。

“星座”级护卫舰的原型设计本身是成功的，失败的是美国自身的系统性问题，这是无法掩盖的事实。这已经不是个例，而是经典代表，原本都是前景光明的设计方案，只是上马之后，不断出现各种问题，总结出来的原因可以列成一个长长的表格，但是归结起来核心只有一个：美国造船工业实质性衰退。

美国自认，依旧拥有足以支撑印太地区威慑、前沿部署和分布式海上行动的工业基础。美媒却一眼看穿，称是“我们假装存在的工业基础”。美国海军的舰队已经老化、不堪重负，并且严重依赖于本世纪初之前设计的舰艇。美国造船工业存在订单积压和维修延误问题，产能无法满足需求，没有改善，只有日益恶化。

美国造船工业已经变得十分脆弱，甚至成为美国海军力量面临的核心风险。海军战略与工业基础应该相匹配的，而不是脱节。美国打算与中国争夺世界海洋的控制权，那么美国造船工业就必然保证，按计划交付数量充足且规模可观的舰船，目前压根办不到。

美国海军舰艇规模已失去保障，355艘舰艇目标一直没变，但是实现保障已经没了。现在美国没有将战略建立在工业产能之上，计划脱离了实际。仅“星座”级护卫舰的取消就给美国海军以重创，更证明即使是简单的项目一样容易受到不切实际的期望和体制压力的影响。

美国人最终不得不承认一个事实：与美国糟糕的状态相比，中国可以更好地将造船业与海军战略结合起来，处于越来越有利的地位。美国人可能到现在才明白，中国的造船业是服务于国家战略而非利益，很多时候军工和民品是相辅相成的关系，可美国单独为了利益放弃民用领域，只保留军用领域，自然规模会越来越小。

美国海军称霸大洋在以前是一个无人敢争辩的结论，今后将成为美国一个无法继续的梦想。