从“测试场”驶向“主干道”　技术与监管协同守护自动驾驶安全线

（图片来源：摄图网）

（记者　陈洲）日前，工业和信息化部正式公布我国首批L3级自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段场景的车型，将在北京、重庆两地指定区域开展试点。这标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。然而，对于用户来说，自动驾驶的使用仍不够安全，尤其是智能驾驶系统在日常使用依旧存在识别方面的感知困境……

全国多地加大，自动驾驶的产业化运营

今年以来，随着政策红利的持续释放与技术迭代的加速突破，全国多地纷纷加大高等级自动驾驶的产业化运营力度，自动驾驶从试点测试逐步走向规模化、商业化的新阶段，为智能交通产业发展注入强劲动能。

在长三角地区，自动驾驶产业化运营呈现出加速推进的态势。吉利汽车旗下的曹操出行日前正式宣布，将在杭州等核心城市启动自动驾驶运营模式升级计划，逐步从当前的“主驾安全员”模式过渡到“无人化运营”模式。为支撑这一战略落地，曹操出行还明确了长期发展规划，计划自2027年起，推出专为无人驾驶场景定制、完全符合整车车规级标准的第三代智能车辆。该车型将针对无人运营的核心需求优化硬件配置与软件系统，进一步提升运营安全性与效率，为开启更大规模的商业化运营奠定基础，助力长三角地区打造智能网联汽车产业发展高地。

除长三角外，国内多个重点城市也在自动驾驶产业化布局上持续发力，头部企业的落地运营成果显著。作为自动驾驶领域的领军企业，百度旗下的萝卜快跑今年以来加速全国布局，目前已在北京、上海、武汉、深圳等22座城市实现自动驾驶出行服务落地，覆盖城市核心商圈、交通枢纽、居民区等多个高频出行场景。值得关注的是，其中无人订单量已突破25万单，这一数据不仅印证了消费者对自动驾驶服务的接受度不断提升，也彰显了我国自动驾驶技术在实际运营场景中的成熟度与可靠性。

多地推进自动驾驶产业化运营的背后，是政策、技术与市场的协同发力。此前工业和信息化部公布我国首批L3级自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段场景的车型在北京、重庆两地试点，标志着我国高等级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。在此基础上，各地通过出台专项扶持政策、完善智能交通基础设施、开放更多运营场景等举措，为自动驾驶产业化铺路。未来，随着更多企业参与、技术持续优化及配套体系不断完善，自动驾驶有望在全国范围内实现更广泛的商业化落地，重塑城市交通格局。

自动驾驶仍面临安全问题

而自动驾驶规模化推进的同时，安全问题仍是横亘在产业化进程中的核心挑战，其中智能驾驶系统的感知困境尤为突出。

夜间的高速公路上，毫米波雷达将红色隔离桩误判为“背景噪声”，导致车辆失去对道路边界的精准感知；正午强光照射下，摄像头因眩光效应瞬间丢失前方卡车的清晰轮廓，无法及时触发避险预警；暴雨天气里，密集的雨滴会干扰激光雷达的点云传输，形成大量虚假障碍物信号，让系统陷入“判断混乱”……这些并非科幻电影中的虚构场景，而是智能驾驶系统在日常运营中频繁遭遇的感知难题。作为自动驾驶车辆的“眼睛”，由毫米波雷达、摄像头、激光雷达等组成的感知系统，其感知精度直接决定车辆行驶安全，而复杂天气、特殊光照、多变路况等现实环境，总能精准击中现有感知技术的短板。

更关键的是，感知困境并非单一技术问题，还可能引发连锁安全风险。一旦感知系统出现误判或漏判，后续的决策规划、执行控制环节都会随之出错，轻则导致车辆急刹、跑偏影响通行秩序，重则引发追尾、碰撞等交通事故，不仅会威胁驾乘人员与路人安全，还会打击消费者对自动驾驶技术的信任，阻碍产业化推进进程。

目前，即便是技术成熟度较高的头部企业，其自动驾驶系统在极端场景下的感知稳定性仍有待提升。

技术攻关与监管体系，构筑产业“防护栏”

智能驾驶商业化落地的进程中，安全始终是不可逾越的底线。面对感知困境等核心安全难题，仅靠单一维度的突破难以形成长效保障，唯有技术攻关与监管体系双轮驱动、协同发力，才能为自动驾驶产业筑牢安全“防护栏”，护航产业高质量发展。

在技术攻关层面，行业各方精准聚焦痛点，从算法优化、技术融合、核心组件突破多维度发力。企业端将感知算法迭代作为核心抓手，通过采集覆盖暴雨、暴雪、强眩光、复杂路口等极端场景的海量数据开展模型训练，不断提升系统对复杂环境的适配能力与抗干扰性能，让自动驾驶的“眼睛”更明亮、判断更精准。技术路线上，多传感器融合方案加速落地，充分发挥毫米波雷达距离测量准、摄像头图像识别全、激光雷达建模精度高的互补优势，有效弥补单一设备的感知缺陷，大幅提升感知系统的稳定性与可靠性。与此同时，核心安全技术自主可控进程加快，新一代网络安全防护技术研发持续推进，安全加密芯片的开发与应用布局提速，通信安全系统级试验验证全面开展，从整车到零部件全方位筑牢安全防线。

监管体系的不断完善，则为产业发展划定清晰边界、筑牢制度保障。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚明确表态，要在大力攻关安全技术的基础上，强化全链条产品安全监管。具体而言，监管层面将进一步严格智能网联汽车产品准入标准，完善产品召回制度，规范软件在线升级管理流程，确保每一次技术迭代都处于安全可控范围，从源头规避安全风险。针对组合驾驶辅助系统等大众高频使用场景，将出台更细化的使用规范，明确车企的安全告知义务、用户的规范操作责任，引导行业有序发展。此外，行业层面正推动建立更完善的测试验证体系，开放更多极端场景测试场，通过模拟真实风险场景为技术迭代提供权威验证支撑，助力产业安全有序推进。

技术突破夯实安全根基，监管规范规避发展风险。两者的协同发力，为自动驾驶产业破解安全难题提供了清晰路径。未来，随着核心技术持续迭代、监管体系不断健全，自动驾驶的安全水平将全面提升，不仅能打消消费者的使用顾虑，更能为产业规模化商业化落地扫清关键障碍，推动自动驾驶真正融入城市交通体系，重塑交通发展格局。