圣诞、元旦即将到来
师傅们还记得去年跨年夜的盛况吗
哪里都有一亿人
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乘客排队排到几千号
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甚至还上演了司机们暗爽的名场面
乘客打不打车
哀求司机不要取消订单
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圣诞的钟声即将敲响
这也意味着
2025年网约车行业最漫长的淡季即将结束
久违旺季终于要来了
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双旦跑得好不好,流水高不高,也直接关乎到司机们能不能过个好年。虽然节假日大家都不缺单量,但是并不意味着所有人都能跑到钱,有人一天流水能破千,有些人可能连平时的流水都跑不到。
对于平时只专于某一个平台的专职司机来说,账号权重高,单量和流水肯定不会差,而平时开就喜欢多平台,或者兼职跑跑的司机,本身账号分数就不够高,再加上司机一窝蜂的跑进来,想要跑到钱,还真得不走寻常路。
有司机表示,现在单价都成这样了,大过节的出来跑车,谁还在乎分啊,就得挑单跑,小单鸡蛋统统划走,堵车的、派单距离太远的全都不去,怎么开心怎么来。
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不过如果你在大平台跑,那就是“挑单一时爽,扣分封号火葬场”了。有经验的车友表示,想要挑单随便跑,就去试试小拉出行,它不仅不会强制给司机派单,还能让司机自己选要不要接某个单子。
司机可以通手动去抢单并选择“订单最新”或“离我最近”两种模式,或者购买减佣卡。购买后每天可享受4次自动抢单权益、白银减佣卡6次、铂金减佣卡10次,同时可设置系统播单范围。
不少司机反映,小拉今年的圣诞、元旦双节活动也非常给力,不仅每单流水最高上涨100%,而且时间周期也长,从平安夜一直到1月4日,很多人打算节日期间就跑小拉了。
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同时,近期小拉出行还在部分城市上线了司拉乘的活动,司机邀请乘客注册小拉,每单最高可以拿到16元奖励,一个月最高奖励4800元,如果趁着圣诞、元旦乘客多,把拉新奖励拉到手,光是奖励就抵得上三四线城市一个月的流水了,司机很难不心动。
而且跑小拉除了拉人,还有四轮小件业务,当你接人接累了想一个人静静的时候,还可以选择在平台接单拉货,有了这样的无敌组合,就问你还有什么拒绝小拉的理由?
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另外,相比一些大平台动辄25%甚至更高的抽成,小拉的抽佣政策更为温和,尤其是在会员体系下,司机实际到手的比例更高。这意味着,同样一笔订单流水,在小拉上跑,司机能实实在在地多揣一些进自己口袋。尤其是在节假日这种订单单价本身可能上浮的时期,抽佣少一点,积累下来就是一笔可观的额外收入。有司机算过账,在活动加成和低抽佣的双重利好下,节日期间跑小拉的时薪和日流水,有时甚至能超过某些大平台。
在圣诞、元旦这种出行需求爆棚的节假日,与其在大平台里卷时长、拼分数,还得小心翼翼地担心因挑单被罚,不如转换思路,把“小拉出行”作为主力跑一阵。它既给了司机挑单的自由,避免了无效劳动和堵车耗时的烦恼;又通过“司拉乘”奖励和“拉货”功能,开辟了额外的收入渠道;再加上会员抽佣少、节日流水加成高的直接让利,司机能更灵活、更自主地把节假日的高需求,转化为自己账户里的高收入。
节假日想跑得轻松又赚得多,试试小拉,或许是个不错的“新路子”。你们还有哪些节假日提升流水的好方法,欢迎评论区交流。
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