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印度拒收后,俄罗斯石油绕道直冲黄海!对中国赔钱清仓大甩卖?

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近期,黄海海域出现了一幕罕见场景,至少五艘载有340万桶俄罗斯乌拉尔原油的油轮在此闲置等待,创下五年来的最高水平。

这些油轮紧邻中国山东海域,而山东正是国内众多独立炼油厂的聚集地。



更引人关注的是,俄罗斯为推动对华售油,给出了史无前例的大幅折扣:部分乌拉尔原油折扣幅度高达每桶35美元,售价跌破30美元,创下2020年以来的历史新低。

这一幕难免让人产生疑问:作为能源出口大国,俄罗斯为何甘愿“赔钱清仓”向中国售油?油轮排队等待的背后,是否藏着全球能源贸易格局的深层变动?





在全球能源贸易中,俄罗斯油轮在中国近海大规模排队等待卸货,本身就是极具信号意义的罕见现象。

据路透社援引业内人士消息,当前俄罗斯向中国推销的部分乌拉尔原油,折扣力度达到每桶35美元,这意味着实际售价已低于30美元/桶,较年初价格近乎腰斩。



俄罗斯商业咨询报的数据进一步佐证了这一低价态势:上周从新罗西斯克港发货的乌拉尔原油价格跌至34.52美元/桶,波罗的海沿岸港口发货的原油价格也稳定在35美元上下浮动。

对于中国市场而言,这样的低价俄油充满吸引力,但也暗藏考量。



要知道,中国炼油厂此前极少采购乌拉尔原油,核心原因在于其先天短板:作为高硫重质原油,乌拉尔原油硫含量高达1.8%,而中国大部分炼油厂的装置是针对低硫原油设计的,处理高硫原油需要额外投入脱硫成本,还需调整生产装置。

同时,乌拉尔原油从波罗的海出发到中国北方港口,航程需数周时间,远不及俄罗斯远东科兹米诺港出口的ESPO混合原油(航程仅3-5天),运输成本和时间成本都更高。



如今,俄罗斯以“赔本价”推动售油,让原本不受青睐的乌拉尔原油突然具备了性价比优势,也让外界对其背后的动因充满好奇。



俄罗斯之所以甘愿亏本向中国售油,核心诱因是美国对俄制裁引发的连锁反应,而印度突然拒收俄油,则成为压垮俄油价格的关键稻草。

事件的时间线清晰且环环相扣:今年10月,特朗普政府宣布上任以来首个对俄制裁措施,直接锁定俄罗斯两家最大的石油公司,俄罗斯石油公司与卢克石油公司,要求各方必须在11月21日之前终止与这两家公司的所有交易。



这也导致一个看似矛盾的结果:尽管印度国有炼油厂已明确停止购买俄油,但账面上12月进口的俄油量仍超过每天100万桶,与11月的每天177万桶相比并未大幅下降。



不过,业内消息人士普遍预计,这种“账面繁荣”难以持续,随着突击采购的库存消化完毕,到明年1月,印度的俄油进口量将跌破每天100万桶。

印度市场的突然流失,让俄罗斯石油公司陷入被动,失去了欧洲市场后,印度曾是俄油的重要增量市场,如今这一市场的缺位,迫使俄罗斯不得不将销售重心转向中国,为争夺中国客户只能大幅压价,甚至接受低于成本的售价。





此次俄油对华低价售油,本质上是一场能源贸易中的双向博弈,背后是中方的理性考量与俄方的生存困境,从俄方来看,低价售油是无奈的选择,更是为了维系基本的现金流。

公开数据显示,乌拉尔原油的盈亏平衡点普遍认为在41-46美元/桶之间,只有售价高于这一区间,俄罗斯售油才能盈利,进而支撑油田的持续资本开支和老旧设备的日常维护。



如今售价跌至35美元以下,意味着每卖出一桶油都在亏损,但俄罗斯别无选择。

制裁带来的市场萎缩,让俄能源出口收入大幅下滑:俄罗斯财政部统计显示,11月俄罗斯石油和天然气收入同比暴跌34%,过去11个月累计同比下降21%。



按照当前油价趋势,12月能源出口收入可能创下2020年8月以来的最低值,同比降幅或达49%。

更严峻的是,俄罗斯财政部对油价的预期屡屡落空:去年制定2025年财政预算时,乐观预期俄油平均价格为69美元/桶,今年年中被迫下调至58美元/桶,仍跟不上外部形势的恶化。



为了弥补财政缺口、维持能源产业的基本运转,俄罗斯只能“割肉甩卖”,从中方来看,采购低价俄油是理性的市场选择,而非被动接收。

中国作为全球最大的能源进口国,能源采购始终坚持多元化策略,低价俄油对中国而言是“可选项”而非“必需品”。



在俄罗斯给出大幅折扣的前提下,采购乌拉尔原油能降低进口成本,丰富能源供应来源;但同时,中国炼油厂也会根据自身装置情况、成本核算来灵活调整采购量,不会盲目跟风。

这种“买方市场”的优势,让中方在此次能源博弈中掌握了更多主动权。





俄罗斯油轮在中国门口排队“赔钱甩卖”的现象,并非短期价格波动的偶然结果,而是俄罗斯能源出口格局重塑的必然缩影,更预示着全球能源贸易的长期变动趋势。

此前,俄罗斯能源出口主要依赖欧洲市场,俄乌冲突爆发后,欧洲与俄罗斯能源决裂,俄油被迫转向亚洲市场,印度和中国成为核心目标。



如今,美国制裁又推动印度与俄油拉开距离,转而采购更多中东和美国原油,这让俄罗斯能源出口不得不进一步向中国集中,形成“过度依赖单一买家”的格局。

这种格局的转变,直接导致中俄能源贸易中的议价权发生倾斜:对中国而言,低价俄油是多元化采购中的优质补充,可根据自身需求灵活调整。

但对俄罗斯来说,对华售油已成为维系财政收入和能源产业运转的生命线,议价能力大幅削弱,更值得关注的是,这种失衡格局可能在俄乌冲突结束前长期持续。

从全球能源市场来看,俄罗斯能源出口格局的重塑,不仅会影响俄自身的经济稳定,也会改变全球原油的供需结构和价格体系。



对中国而言,这既是机遇也是责任:机遇在于获得更具性价比的能源供应,进一步保障能源安全。

责任则在于在维系能源合作的同时,推动全球能源贸易向更加公平、多元、稳定的方向发展。





从黄海排队的油轮到史无前例的低价折扣,俄罗斯对华售油的一系列动作,背后是制裁压力下的无奈妥协,更是全球能源格局变动的生动注脚。

这场“赔钱清仓大甩卖”,让我们清晰地看到:在国际能源贸易中,市场需求和地缘政治始终交织博弈,而最终决定格局的,还是供需双方的实力对比。

对于中国而言,理性把握低价俄油的机遇,持续推进能源进口多元化,才能更好地保障国家能源安全。

对于俄罗斯而言,过度依赖单一市场的风险已然显现,如何在制裁压力下重构能源出口体系,将是其长期面临的挑战。

未来,随着全球能源格局的进一步调整,中俄能源合作也将在博弈中寻求新的平衡,而这一平衡的建立,不仅关乎两国利益,也将对全球能源市场的稳定产生深远影响。



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