2016年,中国投资者看准新能源汽车风口,车规级功率芯片市场潜力大,收购了荷兰恩智浦旗下的标准产品部门,到2017年完成交易,企业独立出来叫安世半导体,总部在奈梅亨。
中国资金注入,但没有大动管理层,还是原欧洲团队继续管事。刚开始两年,企业亏得厉害,产品调整跟不上市场需求。
闻泰科技在2018年出手,通过几次股权操作,到2019年全拿下控制权。
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那时候,中国新能源车销量刚破百万,安世借势扩产,工厂分布荷兰德国英国,中国东莞做封装测试,很快市场份额全球第三、中国第一,还给荷兰添了不少岗位和税钱。
安世主打功率器件,分立元件,用在汽车电器上。
欧洲高管从2020年起就跟荷兰政府说,中方想把研发移到中国去,弗兰斯·舍珀尔多次报告这事。企业虽中资,但运营独立,美国出口管制让大家紧张。
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荷兰开始琢磨怎么管理,内部审计发现管理分歧大,闻泰坚持自己的权益,但压力越来越重。
2024年12月,美国把闻泰加进实体清单,说涉及国防技术获取。闻泰股价跌,安世说自己不受直接影响,但高管们讨论保护办法,包括改股权。
荷兰提出条件:董事减到两人,一个荷兰人;设荷兰首席安全官;总部和中国分家,总部拉西方股东过半股上市;建监事会护知识产权。
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这想让安世变成“荷兰公司”,躲美国制裁,闻泰不答应,说这是抢产权。2025年6月,美国官员告诉荷兰,闻泰隔离欧洲业务太慢,建议换掉张学政。
张学政有2005年偷商业秘密的案底,荷兰拿这说事。高管冲突大,前团队私下找政府,9月初,安世谈解聘高管,没谈成。
9月29日,美国扩实体清单,盖住持股超50%的海外子公司,安世中招。第二天30日,荷兰经济部长用货物可用性法冻结安世资产,说治理问题威胁供应链。
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10月1日,欧洲高管向阿姆斯特丹法庭紧急申请调查,上午递,下午禁令出。审理中曝出张学政让安世从关联公司翼斯基买晶圆,2亿刀超实际需求8000万美元,当成利益输送。
10月7日,法庭判治理疑虑成立,停张学政职,股权托管给荷兰律师,决策转走。
整个过程在一周内搞定,明显早有准备。荷兰说这是护本土就业和技术,避美制裁断供。安世值百亿刀,权力这么快移交,让人吃惊,闻泰否认,说收购合法,治理没问题。
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安世中国说独立运营,转到本土供应链。
欧洲车企如大众、博世、宝马靠安世芯片,供应乱,生产线慢。10月20日,这些企业压荷兰政府,赶紧恢复供应,汽车业占欧洲GDP的8%,有1400万人员工。
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荷兰有ASML,垄断极紫外光刻机,全球先进芯片靠它。出口管制严,常因地缘变政策,但安世不一样,做功率芯片,非前沿但供应链关键。
荷兰抢安世,说是国家安全,实际是怕技术去了中国,尤其汽车领域。
安世给欧洲车企供核心件,市占高。荷兰行动跟美国有关,视中资风险大,尽管安世欧洲厂有贡献。ASML做设备,安世做部件,互补,但荷兰不让中资管任何环节。
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闻泰收购时安世值超母公司,成长快。荷兰高管政府联手,视中方威胁,不顾收购合规。想切中欧技术链,优先本土,尽管生产多在中国。
荷兰想让中方让步,给股权补偿。
安世事件暴露了供应链的脆弱,荷兰行动虽想护本土,但引发更大的乱子。中国快速反击,让欧洲车企急,全球格局变。荷兰求和信号出,但中方要无条件纠错,不谈不豁免。
安世中国独立,荷兰部分空壳化,事件还没完,但影响深远。
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