河北
（来源：中国电力新闻网）
转自：中国电力新闻网
全国最长！横跨13市
中国能源新闻网讯（张浩正）12月20日，随着内蒙古鄂尔多斯府深线换电站投入商业化运营，横跨天津、河北、山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃7省区13市的“沿黄充换电走廊”全线通车，面向社会服务。“沿黄充换电走廊”单向里程2243公里，于今年9月份全线贯通，是目前我国单向续驶里程最长的重卡充换电一体化货运廊道。
据了解，该廊道为交通运输部批复的交通强国试点项目之一，由国家电投旗下上海启源芯动力科技有限公司主导建设，共布局22座智能充换电站及5座充电站。其中，智能充换电站支持800余款换电车3-5分钟极速补能，同步兼容重卡及乘用车充电补能，实现了“一站多用、多站联动”。
廊道创新采用“分段组网、动态扩容”的模式，以天津港为起点，贯通晋陕蒙能源金三角核心区，衔接“疆煤外运”大通道，通过车站网协同调度运管云平台，实时优化补能路线及补能时机，提升运输时效及经济性。“廊道能支撑跨区域物流运输，把新疆、内蒙、山西的煤炭、矿石等物资，以更清洁高效的方式运输到沿线的电厂、钢铁厂、煤化工等企业、关键港口及货运枢纽节点。”启源芯动力总经理郭鹏介绍道。
自2022年9月第一座换电站投运以来，该廊道已为162个物流车队、1300余台电动重卡提供常态化补能服务，累计充换电超20万次，相当于降低柴油消耗约1110万升，对应可减碳约2.89万吨，为沿黄流域物流低碳转型注入新动力。改用电车后，单公里电耗1.0-1.5千瓦时，结合峰谷电价差及电车重载下坡电力回收优势，相比燃油车辆能耗成本大幅降低。截至目前，该廊道为物流车队节省近5000万补能成本。“成本降下来，就更能调动物流公司的积极性，让更多包括新能源重卡在内的车辆参与进来，助力物流行业清洁高效发展。”郭鹏说道。
责任编辑：于彤彤
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