歼-20S官宣对地对海打击能力，如何开启无人空战新模式？

歼-20S是我国自主研发的新型隐身多用途战斗机，也是全球首款双座型隐身战斗机。凭借九三阅兵的惊艳亮相，给大家留下了“颜值与实力并存”的深刻印象。

近日，中国航空工业集团的一篇公众号文章，盘点我国航空装备发展的硬核成绩单，其中提到：“歼-20S战斗机是由我国自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机，具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力和突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，可进行有人机-无人机协同作战”。

有人把歼-20S比作是“一手握枪、一手牵猎犬”的空中全能猎手。“枪”指覆盖空海对地的各型精准弹药，“猎犬”便是协同出击的忠诚僚机，集中远程制空、精确打击、态势感知与战术指挥于一身。从“制空王者”到“全域猎手”，全球首款双座五代机如何开启无人空战新模式？

在人民空军成立76周年主题微电影《梦远》中，歼-20S与攻击-11隐身无人机协同作战的演练画面首次公开，直观展现了其作为战术指挥中枢的实战价值。作为全球首款双座型隐身战机，歼-20S在设计理念和功能配置上的创新，让其代际定位成为热议焦点。

军事专家 傅前哨：一般的战斗机是按照代来划分的，后期的升级版或者中期的升级版往往被称为三代半、四代半或五代半。歼-20S是世界上第一款双座型的隐身战机。歼-20S前后座高度差相当小，难以通过目测看到前方大范围战场情况，这就依赖于后座的显示器。飞行员通过显示器观察前方，必要时也能承担部分操纵飞机的任务，但更多的是指挥控制僚机、操控武器系统以及与其他平台通讯联络。再加上歼-20S的航电系统、雷达系统、武器系统等机载设备做了大幅升级，动力装置可能也已更换，因此将其称为五代半战机是非常合理的。

中航工业在12月的官方信息中，首次明确了歼-20S“拥有优异中远程制空能力和对地、对海精确打击能力”的战术定位。

傅前哨：歼-20S配备了非常先进的机载雷达、红外搜索跟踪系统以及综合光电孔径系统，能承担多种作战任务，包括对空、对海、对陆精确打击，是性能全面的多面手。歼-20S配备的空战武器非常先进，一类是近距格斗导弹霹雳-10，采用红外阵列导引头，目标一旦被捕捉就难以逃逸，还能大角度离轴发射；另一类是霹雳-15，采用双脉冲发动机和有源相控阵弹载雷达，射程远，能通过双向数据链在发射过程中与飞行员或其他平台沟通接收指令，末端打开弹载雷达捕捉目标，制导精度高、机动性好，处于世界领先水平。在对地、对海打击方面，歼-20S的腹部弹舱尺寸较大，能够装载精确制导的空对地弹药，无论是对地面目标实施精确打击，还是对海面活动目标进行打击，都完全能够胜任。

中航工业还提到，“歼-20S具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力以及突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力，可进行有人机-无人机协同作战”。军事专家认为，歼-20S航程远、突防能力强，装备配置与其战术定位高度契合，先进的航电系统与大尺寸弹舱设计，为实现远距打击和高效突防奠定了坚实基础。歼-20S以独特设计实现了电子干扰能力的跨代跃升。

傅前哨：歼-20S在电子干扰能力上实现了突破。它的机体容积大，内部可安装更大的自卫电子对抗设备；发射功率更强，不仅能为自身提供掩护，还能为友机提供电子战掩护；同时它的动力系统非常强劲，足以支撑雷达、航电系统和电子战系统的充足供电，且电子战设备均内置在机体内，无需额外携带吊舱，避免了吊舱发电带来的性能损耗。

歼-20S突破性的电子战能力与抗干扰数据链，不仅强化了自身战场生存力，更成为支撑有人机-无人机协同作战的核心技术基石。

前座飞行员专注于飞行安全与战术机动，后座任务系统官负责指挥控制无人机编队，能够显著提升复杂电磁环境下执行电子战、联合打击等任务的效能。这种“飞行大脑+战术大脑”模式将有力支撑有人机-无人机协同作战模式重构。

军事专家张军社指出，这套以歼-20S为核心的协同作战体系，不仅战术功能多元，其作战半径带来的战略威慑力同样突出。其具备的反舰能力无疑是对我国海上战力的有效补充，能极大提高作战效果，在守护海域安全中肩负战略使命。

军事专家张军社：歼-20S的载量大、航程远，未来可以和福建舰的歼-35形成高级搭配。现在所谓第一岛链以内也就是七八百公里，如果再加上加油机，歼-20S的航程完全可以突破第一岛链到第二岛链。再加上它携带的对海打击导弹，或者它和航母舰载机的歼-35以及歼-15T协同作战，执行跨域打击会发挥它的优势。甚至在一定情况下，它还可以担当空中或者对海打击指挥预警机，为维护我国周边海域安全发挥战略性作用。

（中央广播电视总台）