福特智趣烈马正式上市，22.98万起，标配四驱和机械差速锁

在竞争白热化的国内硬派SUV市场，福特汽车在12月19日正式推出了全新福特智趣烈马。新车起售价为22.98万元，整车不仅是烈马家族向新能源领域转型的首款产品，更承载着福特在中国市场扭转颓势、重塑形象的重任。整车从产品定位到具体配置，都展现出一次深刻且务实的战略转向，接下来我们就来看看这款车型的表现吧。

智趣烈马在外观设计上保留了福特Bronco系列标志性的硬朗线条与力量感，然而仔细观察细节仍能发现其城市化、精致化的新取向。新车采用了封闭式前脸和可发光的车标LOGO，车侧通过熏黑的车柱设计，让车顶具有了悬浮式的车顶造型，前后轮拱肩部也带有凌厉的筋线勾勒，增加了车侧的力量感，车尾依然保留了侧开式尾门和外挂式备胎，但整车的细节设计和气质淡化了传统越野车的粗犷属性，使其在日常城市通勤中不会过于突兀。

尺寸上，福特智趣烈马定位为中大型SUV，其车身长宽高分别为5025*1960*1825mm，轴距达到了2950mm。壮硕的体态不仅带来了视觉上的气场，也为宽裕的内部空间奠定了基础。整车拥有30度的接近角、32度的离去角以及600毫米的涉水深度。这些参数虽不及真正的硬派越野车，但已远超市面上大多数城市SUV，确保了整车应对非铺装路面和轻度越野场景的底气，进一步契合了“可城可野”的核心定位。

进入车内，智趣烈马的内饰采用了简洁干练的设计风格，层次分明的中控台是视觉焦点，15.6英寸的2.5K中控大屏内置了高通骁龙8255芯片，保证了车机系统运行的流畅度。中控区域还配备了自定义智能旋钮，并且集成了全彩IPS显示屏，用户可以根据个人习惯，将音量、空调、驾驶模式等操作功能设置其中，仅通过旋转或按压即可完成调节，提升了操作便捷性，中控区域前侧还配有双分区的无线手机充电板，也方便了主副驾乘员的同时使用。

在智能化维度，智趣烈马展现出追赶中国本土新势力的决心，长滩版车型还配备了包括激光雷达在内的多达31个感知硬件，并搭载了两颗NVIDIA Orin-X高性能计算芯片，在这套硬件体系的支持下整车支持高速NOA智能领航辅助和自动泊车功能。除此之外，整车还搭载了“智能旅行路书”功能，能预设并推荐自驾路线，并可联动车身摄像头一键抓拍沿途风景，深度契合了当下年轻用户社交分享的需求。

得益于2950mm的轴距，智趣烈马的车内空间表现是其核心优势之一。标准五座布局下，前后排乘客都能获得宽敞的乘坐体验，全系标配的前排座椅加热、通风和记忆功能，以及高配车型提供的后排电动调节与加热功能，进一步保障了全员乘坐的舒适性。储物空间同样灵活，后备厢常规容积为497L。值得一提的是，纯电版本在电机布局上的优势，让整车额外提供了一个160L的开放式前备厢，可进一步拓展装载能力。

动力方面，智趣烈马提供了增程版和纯电版两种动力，增程版搭载一台1.5T增程器，并配有总功率为310kW的前后电机组合，并拥有600N•m的扭矩。整车配有43.7kWh的电池组，CLTC纯电续航为220km，可满足一周的城市通勤，在满油满电状态下，整车综合续航里程可达1220km，能有效解决长途出行和越野时的里程焦虑。纯电版车型同样配有前后双电机组合，有着332kW的功率和575N•m的扭矩，整车搭载了105.4kWh的电池包，CLTC续航里程为650km，整车还支持高压快充，适合充电便利、主要以城市和周边短途出行为主的用户。

福特智趣烈马的上市，无疑是福特品牌的一次关键尝试。此前，燃油版烈马因过高的油耗、偏窄的使用场景，在中国市场遭遇了严重挫折，月销量长期在千辆以下徘徊。智趣烈马则通过新能源化显著降低了使用成本，并通过丰富的舒适和智能配置强化了城市用车体验，再辅以过硬的越野能力，精准地瞄准了追求“一车多用”的都市家庭和户外爱好者。同时整车定价相比燃油版大幅下探了约7万元，也显示出福特希望以亲民的姿态争夺市场的决心。