反击号角已经吹响！闻泰科技亮出新招，荷兰这回卡不住我们了

安世中国开始反击了。

面对荷兰母公司断供晶圆、强行夺权、切断系统权限等一系列招数，这家中国本土的芯片企业首先打响了反击第一枪。

12月19日，他们正式宣布，已经和国内多家晶圆厂达成合作，2026年IGBT芯片全部产能被锁定。

信中还很直接地说，安世中国从此独立运营，不再受荷兰母公司的控制。

这不是一份“备货通知”，而是一份“反击宣言”。

外界早就发现安世中国和母公司之间存在紧张关系，只是没想到这场博弈会全面地在供应链上展开。原本认为是股权之争，现在已经变成产业链上的生与死的较量了。

如果说之前闻泰科技的法律诉讼只是想“夺回失地”，那么这次安世中国干脆跳过了母公司，直接找上门，找到了出路。

安世半导体的总部设在荷兰，是一家跨国半导体公司，2019年被中国的闻泰科技收购。当时中国企业完成了对于欧洲优质芯片资产的重大并购，也被认为是中国“半导体追赶计划”的一个标志性事件。

但是好景不长。今年9月，荷兰政府以国家安全为由，根据《货物供应法》对安世半导体实行临时接管，并通过法院程序取消了闻泰科技的控制权。

随之而来的就是断供了。

10月，安世荷兰单方面中断了对安世中国子公司的晶圆供应，导致安世中国部分工厂的晶圆库存快速减少。

位于广东东莞的主要晶圆厂出现困难，本田汽车在中国、日本的部分工厂因为芯片短缺宣布停产。

很快影响就波及到了别的地方。IGBT芯片是电动车、工业控制系统的重要开关元件，如果供应链出现中断，下游将会遭受重创。

本田的态度只算一个开端。更大的压力来自于中国国内市场，安世中国客户的阵营里，有新能源汽车头部企业，一旦芯片供应不足，订单违约以及产业连带冲击就不可避免了。

反击由此展开。安世中国很快与鼎泰匠芯科技达成合作。鼎泰匠芯位于上海，月产12英寸晶圆3万片，主要生产车规级IGBT产品，正好弥补了安世的主力缺口。

安世中国还把上海GAT半导体、芯联集成两家公司纳入视线之内，向它们分别采购8英寸IGBT晶圆。

这三家公司组成的“国产晶圆战队”，意味着安世中国的整个核心产能不再依赖荷兰供货。

更重要的是，合作已经不再处于“过渡”的阶段了。据消息人士称，安世中国正促使这些本土合作厂商提升制造能力，完成产品技术验证，并建立起长期的合作关系。

这不是临时救急，而是面向长远发展的战略重组。

安世中国直接给全国分销商发了一份通知，说已经完成了国产晶圆替代部署。

信里措辞明了而坚决，不提荷兰母公司，也不再期盼对方回心转意，而是说从今天开始，安世中国将依靠中国的供应链来完成所有的生产计划。

这封信也是给荷兰母公司的“分手信”。业务层面已经完成了自救，但是股权争夺还在进行当中。

闻泰科技并没有放弃对安世荷兰的控制权。11月28日，公司已经就荷兰法院的判决向最高法院提出上诉。闻泰表示，法院的判决没有举行听证会，明显受到了政府的影响。

更加令人怀疑的是，这项决定几乎是在一天之内草率地做出的，并且跳过了正常的商业仲裁以及股东表决的过程。突然的司法行为引起了中国的广泛关注。

但是即便法院日后支持闻泰，供应链断裂的事实已经无法改变了。与其坐以待毙，不如主动出击。这也是安世中国奋起直击的原因。

闻泰方面也发表了声明，批评安世荷兰发出的“公开信”具有误导性，隐藏了它的破坏性行为。

安世中国也表示，荷兰方面曾删除员工邮箱、切断IT系统、拖欠合同款项，并且在全世界的供应商大会上公开要求“禁止与安世中国合作”。

以上种种做法，已经不是单纯的“控制权之争”了，而是实质性的商业封锁。

中国政府不袖手旁观。12月11日，商务部发言人何亚东在例行新闻发布会上称，闻泰科技已经给安世荷兰的独立董事和托管人发函，请他们来中国就控制权以及供应链恢复问题进行会谈。

中方已经通过外交途径敦促荷兰方面早日派代表来华谈判。

尽管目前安世荷兰没有给出回应，但是态度已经不重要了。安世中国独立运作已经启动，供应链已经重建，即使荷兰方迟到了，也无法再主导了。

中荷之间的半导体合作曾被看作是中欧技术合作的典范，但是现在却成为了产业信任断裂的范例。

一个显而易见的事实是，安世中国已经靠自己活了下来，而且还活得不赖。

晶圆不停、工厂复工、订单稳定，自下而上的抗风险能力才是对“卡脖子”的最好回应。

未来能否再“卡”住？恐怕已经太迟。