不久前,我在中国乡村看见一辆无人驾驶卡车正安静地给一群水牛让路。
这让我深刻感受到,中国已不再是简单地试验技术,而是将它铺开到了真实生活里。
从无人机送餐,到自动换电站和穿梭街头的无人送货车,这些充满未来感的场景正在这里加速成为日常。
虽然有些尝试仍不完美,但这种敢为人先、在实践中快速迭代的魄力,正让中国在通向未来的竞赛中占据独特优势。
这个画面让《纽约时报》驻北京记者基思·布拉德舍感到十分惊讶。
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虽然他早就知道中国在机器人、无人机和自动驾驶这些领域发展很快,但眼前这一切还是超出了他的想象。
他意识到,中国已经不只是简单尝试这些技术,而是真的在大力推广和应用。
比如,自动驾驶车队开始送货,飞行汽车在试验,停车场里有机器人能三两分钟就给电动车换好电池,甚至还有无人机拉着缆绳把外卖稳稳送到人们手里。
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为了亲身体验这种“未来生活”,基思特意坐高铁去了合肥。
这座城市和芝加哥差不多大,却像是一个大型的科技试验场。
他在这里真切地感受到,科技正如何一步步融入日常。
他试了试地领先的“空中出租车”,可惜因为体重原因没能亲自乘坐,只好让摄影师代劳。
据描述,飞起来有点像坐在割草机上,有点颠。
他还体验了中国先进的电动汽车,感觉它们就像“能跑的智能手机”,充电快,而且到处都有充电桩,连农村也不例外。
更让他惊讶的是,这里还有全自动的换电站,车开进去,机器人几分钟就能帮它换好满电的电池。
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点外卖的方式也很未来:他们看到无人机载着餐食从起飞到送达,回到公园时,汤居然还是热的。
其实,无人机不只送外卖,还给商家避开拥堵送包裹。
而在物流的最后一段路上,无人驾驶的小卡车正越来越多地代替人工,把货物运到社区或商店,连乡下也能见到它们的身影,比如那辆默默给水牛让路的卡车。
基思还专程去武汉体验了无人驾驶出租车,感觉比去年平稳很多。
此外,中国的地铁和高铁也有新亮点:新地铁往往是无人驾驶的,建站速度很快;
坐在高铁座位上,不用起身就能点到星巴克。
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走过这些地方,基思觉得,虽然有些技术还不完美、有时仍需人工协助,但中国明显更愿意把这些新科技拿到真实生活中去尝试、去改进。
他记得在合肥的公园里见过一台无人售货机,每天自己开进公园,不过总有个工作人员骑车跟着,以防万一。
这种敢于尝试的态度给他留下了深刻印象。
在他看来,当许多国家还在观望的时候,中国已经通过大量投入支持,把这些前沿科技变成了普通人能接触到的东西。
即便一开始不完美、成本高,也坚持在实际使用中不断优化,积累经验。
基思感慨地说,这些充满未来感甚至有点新奇的场景,正体现中国的雄心,不仅要掌握清洁能源和智能技术的主动,还要把这些推向全世界。
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