东北军,无疑是14年抗战中最令人扼腕叹息的一支抗日力量。
论地利,它踞守国门一线;论实力,它更是具备独立的军工造血能力,再加上成建制的空军与顶尖单兵装备,这本该是国防最坚固的一道防线。
然而,就是这样一直武装力量,却因战略误判与不抵抗政策,在九一八事件中全线瓦解,大好河山也拱手让人。
今天,是非功过暂且不论,我们就来纯粹盘一盘那支不可一世的东北军,看看它究竟具备怎样的战争潜力!
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真金白银的底气
不论后世对张作霖这位东北军的“老帅”有多少争议,但有一点是公认的,那就是这老头子相当有远见,为了搞装备,还特别舍得砸钱。
在那个军阀混战的年代,大部分军阀对于武器装备的想法终究逃不过“买”,手里有了钱就找洋行订购各种现成的装备,打坏了,就再买,从来没有考虑过有没有不方便。
唯独张作霖不一样,这土匪出身的枭雄肚子里哪怕没有什么墨水,也硬是琢磨明白了一个硬道理:被洋人卡脖子不好受,只有掌握了“核心科技”,腰杆子才算是真的硬!
其实,东北军的家底,最早也是破破烂烂的,张作霖刚起家那会儿,弟兄们拿的武器更是五花八门,有汉阳造,有老毛瑟,甚至还有猎枪和土炮。
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那时候的奉天虽然有军械厂,但规模小得可怜,充其量就是大一点的修枪铺子,能修修鸟枪,造点土手雷,连像样的步枪都造不出来。
直到1922年,第一次直奉战争爆发,心高气傲的张作霖带着他的奉军入关,想跟直系的吴佩孚练练手。
结果却被吴佩孚按在长辛店一顿暴揍,十几万大军被打得丢盔弃甲,只能狼狈地逃回关外。
这场惨败,直接把张作霖的“火力不足恐惧症”给打出来了,他终于认识到,光有人不行,还得有枪,光有枪也不行,还得有好枪。
于是,老帅痛定思痛,一回到沈阳就开始“整军经武”,大力扩建兵工厂,仅在1923年到1924年的一年间,就往兵工厂里砸了2000多万银元。
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要知道,这笔钱,在当时已经足够组建好几个装备精良的步兵师了,但张作霖就是不计成本地全都砸进了兵工厂里,这也让奉天的装备制造能力,在短时间内便膨胀了起来。
到1928年,也就是张作霖被日本人炸死、张学良接班的时候,奉天兵工厂已经变成了一个令人生畏的庞然大物。
厂区长两公里半,宽一公里,各种先进的机床设备足有上万台,工人最多的时候更是达到了3万人规模,步枪、轻重机枪、迫击炮、榴弹炮全都能造,已经具备全套陆军武器生产能力。
而之所以能够在短时间内取得如此巨大的突破,同样离不开张作霖对人才的重视。
兵工厂的一把手,叫韩麟春,他不仅留过洋、懂技术,更是个具备钻研精神的技术天才。
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在他的带领下,技术人员结合日本“三八大盖”和德国“毛瑟98”的优点,硬是搞出来了中国自己的“黑科技”——辽13式步枪(也叫韩氏七九步枪)。
这款步枪,不仅结构坚固、杀伤力强,还适应东北风沙大的环境特点配备了防尘盖。
在9·18事变之前,这把枪就是东北军的绝对标配,再加上沈阳兵工厂月产4000支的恐怖产能,东北军只需一个月就能列装2到3个主力团。
如果说步枪还只是军队的基础,那真正让东北军大放异彩的,还得是迫击炮。
起初,亲历过一战的英国武器商人弗朗西斯·沙敦,来中国推销迫击炮的图纸,其他军阀都以“管子短、打的近”为由,拒绝了这款大杀器。
只有张作霖一眼就看出了它便于携带、能够“曲射”打击战壕背后死角的特点,给予了沙敦极大的礼遇,全力支持他搞迫击炮的研发。
最终,世界上第一个专业级迫击炮产线在中国东北扎根,沙敦也不负众望,设计出了著名的十一年式80毫米迫击炮和150毫米重型迫击炮。
这两款装备,简直就是为中国战场量身定做,克服了当时道路状况差、重型山炮运输困难的弊端,可以短时间内部署众多火力点,攻击角度也相当刁钻。
因此,在1924年第二次直奉战争时,东北军直接上演了一出“炮弹洗地”,铺天盖地的炮弹直接把镇守山海关的吴佩孚军队炸到怀疑人生。
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当别的军阀部队还在数着子弹过日子时,东北军已经实现了“弹药自由”,日产50万发以上的子弹产能,让东北军甚至能用实弹进行射击训练。
毫不夸张的说,就算东北军的主力步兵师对上了日军的常备师团,东北军不但没有装备代差,甚至在某些轻武器的火力密度上还略占优势,这就是张作霖几千万银元砸出来的底气……
立体化强军
有了老帅打下的丰厚家底,少帅接班后,也就顺理成章地开启了东北军从“旧式军阀”向“现代化国防军”的转型。
毕竟,张学良可是个不折不扣的“新派”人物,他年轻、时髦,喜欢网球,也喜欢开飞机,所以,他深知现代战争不能光靠步枪大炮和人海战术,还要往海天更进一步。
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张学良主政时期,东北军没少在购置飞机上花钱,从法国“布雷盖”轰炸机,到英国“维梅”商用改装机,甚至就连法国“高德隆”教练机他都没有放过。
鼎盛时期,东北空军拥有各类飞机达260架左右,要知道,当时南京国民政府的空军也就几十架像样的飞机,大部分还是老旧的双翼机。
而东北军,却已经拥有了成建制的轰炸机大队、战斗机大队和侦察机大队,甚至组建了航空司令部,可以说是完全接轨了国际。
最为关键的是,这支空军可不仅仅是摆设。
勾结日本势力的西北军将领石友三,就被东北军空军教训过;在中东铁路事件里,与东北政府发生冲突的苏联军队,也挨过这支王牌空军的打,其作用可见一斑。
更夸张的,张学良居然还在非传统海军地盘的东北,搞起了一支海军部队。
沈鸿烈作为留日归来的海军宿将,硬是在一穷二白的基础上,通过改造商船的方式,攒(cuán)出了一支不弱的海军部队。
第二次直奉战争时,东北海军就曾封锁过渤海湾,直接切断了吴佩孚舰队的海上补给线。
更有甚者,法国产“施莱克”式水上飞机,也在这支舰队的“镇海号”上,完成过水上起降的操作,对江南造船厂和上海的军事目标进行过战略轰炸。
虽然最终战果有限,但这可是中国海军史上最早的“航母”作战记录,其价值足以载入史册。
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此外,不管是装配了法国雷诺FT-17坦克的坦克部队,还是装配了重机枪和迫击炮的铁架火车部队,亦或是配备了野战电台的通讯部队,无不是在诉说着东北军的与众不同。
必须承认,张学良接手后的东北军,在硬件配置上,已经完全脱胎换骨。
它已经不再是一支只会在山头占地盘的旧式军阀部队,更是一支初具规模、拥有海陆空立体作战能力的现代化国防军雏形……
失去“主心骨”
说到这儿,估计大家心里都有个巨大的疑问:
既然东北军装备这么好、兵工厂这么强、飞机大炮也这么多,那为啥9·18事变后的短短几个月内,东三省百万国土就全部丢掉了呢?
这就不得不讲回到老帅张作霖的身上了。
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不得不承认,东北军的魂,其实永远都是张作霖,老张虽然是个旧军阀,满脑子都是地盘和姨太太,但他有底线,也有手腕,在日本人和苏俄之间玩了十几年的“走钢丝”,软硬不吃。
他在的时候,日本人对他既恨又怕,日本人知道,这老土匪虽然贪财,但关键时刻却是真敢翻脸,所以,他们的任何野望,都必须要在除掉这个“东北王”的基础上才能进行下去。
至于张学良,他接班的时候确实太过年轻,虽然受过西方教育,也有心搞现代化,但他终究缺乏老帅那种在江湖上摸爬滚打出来的狡诈和狠劲。
为了立威,张学良枪毙了杨宇霆和常荫槐,可即便这两人再飞扬跋扈,也必须承认,他们是东北军的顶梁柱,是真正懂政治、懂军事、能镇得住场子的重要元老。
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杀了杨常二人后,看似是张学良大权独揽,实则东北军内部人心惶惶,老派将领心寒,新派将领经验不足,整个指挥体系不知不觉中就出现了裂痕。
最为关键的是,在1929年,也就是9·18事件爆发前的两年,张学良为了收回中东铁路路权,跟苏联红军干了一仗。
这一仗,东北军引以为傲的装备虽然发挥了作用,但在苏军的机械化部队和立体攻势面前,最终还是败下阵来。
东北军的步枪虽然好,但挡不住苏军的坦克冲锋,东北军的飞机虽然多,但战术落后,还是不慎丢掉了制空权。
而这场失败,就给张学良留下了巨大的心理阴影,他开始怀疑自己的实力,觉得东北军虽然在国内横,但跟列强比起来,还是不经用。
这种心态,直接影响了他在9·18事件时的决策,他潜意识里认为,日本只是像以前那样“寻衅滋事”。
只要忍一忍,像处理“万宝山事件”或者“中村事件”那样,通过外交途径,就能轻松解决,他唯独没有意识到,这次的日本人,野心已经膨胀到吞掉整个中国东北了。
东北军的装备优势,是建立在“烧钱”基础上的,失去了东北的地盘,失去了兵工厂和税收,退入关内的东北军瞬间变成了无源之水。
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那些先进的飞机没人修,坏一架少一架,那些重炮没炮弹,打一发少一发,曾经威风八面的东北军,迅速在军阀混战中被消耗殆尽,张学良也不得不再度寻找新的出路……
参考文献
《张作霖、张学良与东北军事工业》张侃侃
《东北的天空——东北军空军的发轫与消亡》龙国华
《东三省兵工厂研究(1921-1931)》王海宁
《西安事变前张学良对东北军的整训》徐祝申
《回忆张学良和东北军》全国政协文史和学习委员会
《张作霖传:外国人眼中的张作霖》麦考马克(McCormack,G.) 著;毕万闻 译
《张作霖传》徐彻
《老帅与少帅:张作霖与张学良全传》田闻一
《关东枭雄张作霖》吴振宇
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