山西
日前，随着最后一节跨路段钢箱梁精准吊装落位，前横路快速化改造工程鹤林路F匝道（鹤林路西侧右拐上高架匝道）至兴屿路西侧主线桥2.26公里顺利合龙，为项目全线竣工通车奠定坚实基础。
此次合龙段位于
晋安区前横路与化工路交叉口
钢梁整联长195米、总重超1500吨
单跨最大跨度75米
平均离地净高约18米
是全线重难点控制性工程之一
项目采用部品化整体吊装技术与锥套锁紧连接工艺，并创新运用“钢箱梁+钢混组合梁+现浇混凝土梁”三位一体组合工艺，全面保障地铁运行安全与地面交通畅通，最大限度降低对地铁车站结构、盾构区间及周边重要建构筑物的影响，为项目推进按下“加速键”。
就在前不久，前横路快速化改造工程另一重要节点——横屿路桥梁上部结构全部完成，桥下道路同步开放交通。
前横路快速化改造工程
前横路快速化改造工程
南起鳌峰路
与前横闽江大桥及接线工程相接
北至园中互通
总长5285米
宽度40米～70米
沿线在鳌峰路北侧设置两座上下匝道，远洋路、前屿路、化工路、鹤林路设置四座立交沿线，共有四座跨河桥梁（一座新建、三座拼宽）、新建一座人行天桥，改造两座人行地道（远洋及化工立交范围）。
项目效果图（以实际为准）
根据此前的消息
2027年2月
该项目有望建成通车
项目建成后
将与前横闽江大桥
共同构成东部核心纵向通道
显著缓解东部城区交通压力
提升二环至三环路网效能
来源：福州市城乡建总
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