中国用户专属！福特烈马家族更新，起售价23万元

十二月的江西南昌，暖阳如春。红谷滩风筝广场上，孩子们奔跑嬉笑，大人悠闲躺在草坪晒太阳，松弛感拉满。

就在这样一个午后，一款同样充满“松弛感”的新车在此亮相——福特智趣烈马。新车定位为“全地形露营SUV”，品牌方在活动现场完成了对首批车主的交付。

如果说福特烈马是为征服荒野而生的硬核越野车，那么智趣烈马则试图在舒适、智能与越野能力之间寻找新的平衡。它不止面向山林，也融入日常，旨在满足城市通勤、户外露营与轻度越野的多元生活场景。

松弛感，从何而来？

从“智趣”到“全地形露营SUV”，这些命名已暗示这不是一辆只追求通过性的传统越野车。相比烈马，它显得更松弛、更贴近生活。

新车价格更为亲民，降低了拥有门槛。智趣烈马提供增程版与纯电版两种动力选择，增程版三款车型售价为22.98万-27.28万元，纯电版两款车型售价区间为25.98万-28.28万元。

相比烈马家族29.98万起的价格，这匹“马”显然更容易走进寻常家庭。

智趣烈马的松弛感，首先来自更好的舒适性。新车采用前双叉臂后五连杆铝合金独立悬架，在保障车身刚性的同时显著提升了驾乘舒适性。超5米的车长与近3米的轴距营造出宽敞空间，搭配电动座椅与温控系统，让长途出行与日常通勤都能更惬意。

智能，是松弛感的另一重支撑。名为“智趣”，智能自然是核心升级。新车搭载英伟达双Orin-X芯片及31个高性能感知硬件（含激光雷达），支持高速领航辅助、遥控泊车等功能。

座舱配备70英寸AR-HUD与高通骁龙8255芯片，配合多场景语音交互，有效提升操作直观性与行车安全。

智趣烈马的松弛感，还源于多项针对露营与户外场景的创新设计：“一键升顶”功能可快速将车顶天幕升高36厘米，有效拓展头部空间；“一键成床”设计可便捷放倒座椅，形成近2米长的平坦大床；尾门集成承重18公斤的桌板，配合6.6kW外放电功能，轻松实现户外烹饪。

当然，它并未丢掉烈马家族的越野基因。面对复杂路况，它同样可以从容应对。全系搭载智能四驱系统，部分版本提供前后机械差速锁。30度接近角、32度离去角与600毫米涉水深度，意味着新车在面对复杂路况时也能游刃有余。

此外，8种全地形模式、越野360度全景影像与透明底盘系统，让越野体验更加轻松直观。

动力上，增程版配备43.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航约220km，综合续航达1220km。纯电版搭载105.4kWh电池，CLTC续航650km，基于800V高压平台，快充23分钟即可从30%充至80%。

不止于越野：烈马的双线战略

在智趣烈马推出之前，福特烈马已凭借优秀的越野性能赢得了核心拥趸，但其硬核越野属性也意味着相对小众的市场。如何让这一经典IP触及更广泛的人群？

智趣烈马便是福特给出的答案。它并非取代烈马，而是与之形成战略互补——烈马继续锚定专业硬派市场，智趣烈马则开辟“轻越野”新战场，主打舒适、智能与多元场景，吸引那些热爱户外却不愿放弃日常舒适的城市用户。

这一定位精准呼应了当前的市场趋势。无论是长城坦克系列与猛龙、大狗的配合，还是方程豹在“豹”系之外推出“钛”系，都印证了“硬派越野”与“舒适轻越野”双线布局已成为行业共识。用户的需求正在细化与融合，单一标签已难以满足市场。

烈马与智趣烈马的组合，正是福特对这一趋势的敏锐回应。二者协同，共同覆盖从专业玩家到泛户外爱好者的广阔光谱，不仅扩大了品牌的市场基数，更让“烈马”这一经典IP在新时代焕发出更包容、更可持续的生命力。