新鸽郑凤志：爆款双子星的背后是从制造到“创造”的系统性胜利

当休三与篷车两大品类从过去的边缘、银发专属走向主流，整个行业面临着从解决基本代步需求到美好出行的转型升级。环球电动车网“轮”语新说团队走进新乡新鸽，深度对话新鸽副总经理郑凤志，探寻的不仅是新鸽为何能在激烈的竞争态势中取得 37% 增长成绩的秘密，更是在行业转型的十字路口，一家老牌制造型企业如何以原创产品为支点，撬动新的市场格局。

这场转型的本质，是从满足已知的货运三轮需求，转向洞察并定义新兴的乘用出行需求。新鸽的实践，为行业提供了一份从制造根基出发，转向价值创新的典型样本。

锚定新赛道开辟新增长

从工具类驶入乘用类新蓝海

新鸽今年的产品焕新，并非简单的改款或营销动作，而是基于对行业需求结构演变的系统性判断。郑总在访谈中将三轮车用途清晰划分为三类：工具类、商用类和乘用类。他明确指出，作为代步工具的休闲车与篷车所在的乘用类，“增长大势非常明显”。

这一判断精准命中了市场的脉搏。一方面，随着城乡生活水平提升，短途出行对舒适、安全、时尚的需求持续升级；另一方面，部分区域对四轮低速电动车的规范管理，也在客观上促使消费需求向合规、能上牌的三轮篷车及休三转移，进一步扩大了市场基本盘。

“轮”语新说团队市场调研显示：休三领域已进入通过创新设计与品质升级驱动增长的新阶段，新鸽的“变”，正是顺应这一经济大势的战略调整。新鸽将资源向乘用类产品倾斜，其“毛豆”、“摩卡（参数丨图片）”等爆款的推出，标志着新鸽正式将战略重心从传统的货运工具领域，拓展至空间更为广阔的大众乘用出行蓝海。

以原创解决真实痛点

构筑产品护城河

在普遍存在“公模依赖”的行业中，新鸽的原创底蕴，更像是是一场深入产品骨髓、解决具体痛点的系统性工程。2025年推出的“毛豆”与“摩卡”系列，成为其原创理念的完美体现。

其中，“毛豆”的成功，在于对日常场景的“微创新”。其独创的隐藏式雨帘设计，直击传统篷车雨帘拆装繁琐、影响美观的核心痛点，将实用功能与简洁外观完美融合，迅速获得了市场认可，并迅速被其他车企模仿借鉴，成为新鸽进军年轻化、时尚化市场的先锋产品。这也印证了其“完全独立自主研发”所积累的深厚篷车技术底蕴。

“摩卡”的诞生，则是对高端篷车的重新定义。摩卡摒弃了简单的配置堆叠，在工艺上坚持使用行业少见的高温烤漆，并采用多序模一体成型技术，确保车身严丝合缝。其搭载自主研发的魔毯超级底盘，配合豪车级麦弗逊独立悬挂，调校后降低路面震动，打造超出预期的行驶质感，此外还选用环保内饰材料，提升健康与触感。

这些产品上的坚持与创新，均源于新鸽长期坚持的全自主、原创理念，2025 年启动的千万级精品战略工程，正是为了构筑技术护城河，确保产品拥有独一无二的市场竞争优势。

精耕区域与数字化赋能

打赢店效攻坚战

对于 2026 年，郑总给出的关键词是精耕细作。这也预示着新鸽的战略将从全局布局，深化为重点区域的饱和式攻击与渠道效能的全方位提升。

首先，渠道深化将是新鸽增长的核心引擎。今年，新鸽通过产品力和营销赋能，平均单店店效已从 7～8 台提升至12 台，明年新鸽计划在重点区域增加助销人员，将区域市场的渗透率做扎实。

其次，数字化赋能将成为新鸽终端战斗力倍增的利器。2025 年，新鸽开展的抖音本地生活业务，已经能贡献公司 7%～8% 的销量，郑总透露，全年超过 100 场短视频与直播培训，旨在教会经销商自己“拉流量”。2026 年，线上引流赋能将持续加强，构建产品力与营销力双轮驱动的新体系，让经销商不仅能拿到好产品，更能掌握新时代的销售方法。

最后，所有战略将回归技术先行、产品重投的初心。郑总强调，要让合作伙伴有原创产品可以卖，还有底气去参与市场竞争。新鸽将继续依托于国家级高新技术企业的研发实力，在精品战略指引下，推出更多具有差异化竞争力的原创车型，巩固并扩大其在乘用车市场的战果。

结语

新鸽的“实干”，正在结出名为“增长”的果实，也为行业的未来竞争，划定了一条以技术和产品为基准的新起跑线。期待新鸽为行业交出更靓丽的答卷。