北京
本文转自：人民网-广西频道
铺轨机在北流市境内施工作业。封荣权摄
12月20日，在广西北流市境内的南珠高铁玉林北至岑溪东段铺轨施工现场，铺轨机将首对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床板上，标志着南珠高铁玉林北至岑溪东段进入全线铺轨阶段。
南珠高铁玉林北至岑溪东段项目由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局代建，线路西起玉林北站，向东经北流市、容县，终至岑溪东站，正线全长84.895公里，设计时速350公里，设玉林北、容县南、岑溪东3座车站，其中容县南、岑溪东为新建车站。
南珠高铁玉林北至岑溪东段穿越桂东地区，全线共有22座隧道、65座桥梁，桥隧比达84.4%。项目正线铺轨167.9公里、站线铺轨8.8公里、铺道岔40组，交叉作业多，施工难度大。为确保铺轨施工顺利推进，南玉铁路公司联合南宁铁路工程建设指挥部优化铺轨全过程施工方案，多次组织钢轨装卸培训和铺轨演练，有效保障钢轨铺设精度与施工安全。
铺轨机在北流市境内施工作业。封荣权摄
铺轨过程中，施工单位中铁二局投入国内先进的WZ500C型牵引车、移动式钢轨闪光接触焊机组等10余套专业设备，提高施工效率，每日铺轨进度可达6公里。同时还投入智慧云安全调度管理系统，实现铺轨作业全过程数字化、可视化、精准化管控，为铺轨施工安全“加码”。预计明年2月可完成铺轨施工。
截至目前，南珠高铁玉林北至岑溪东段路基、桥梁、隧道等工程已全部完成，新建容县南、岑溪东两座站房主体进度已达80%。项目预计明年建成通车，届时将进一步改善广西东部地区交通条件。
南珠高铁玉林北至岑溪东段为南珠高铁南玉段的延伸，是广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程。南珠高铁全线建成通车后，将进一步完善区域综合交通体系，对于广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，服务国家对外开放和区域合作具有重要意义。（王勇、陆新健、韦建松、罗龙）
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