前两天的“南京导航失灵”事件,给我们敲了警钟,原来我们的便捷出行,与“寸步难行”之间,只隔着一次卫星信号的失联。和平年代,导航出错最多耽误行程;可若到了战时,这样的信号中断可能危及生命、影响战局。
事情发生时,不少人尝试切换离线地图规避问题,却发现完全没用。19日,南京卫星协会微信公众号发布声明,表示这次导航失灵是GNSS卫星信号(含北斗、GPS)受到临时干扰压制,而且这次干扰精准针对北斗、GPS民用频段,导致了定位信号无法被接收识别,因此即便搭载离线地图,也因缺乏位置数据源出现定位漂移、无数据反馈等问题,也无法实现有效导航。
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网友从回应中读出两个关键信息:第一,事情确为外部因素导致;第二,受干扰的不只是我国的北斗系统,美国的GPS民用信号也同步受到影响。
相应的,也出现了两个问题,第一,这个“干扰压制” ,是谁干的?网络上众说纷纭,有猜测外部势力试探的,也有推测相关技术测试的,咱不信谣不传谣,耐心等官方调查结果。
第二,美国的GPS为啥也成了被针对的对象?戎评认为,对方大概率不是冲着GPS来的,之所以会连带干扰到它,是因为我国的北斗卫星导航有一个和GPS兼容互操作的设计。
什么意思呢?国际卫星频谱资源一直遵循的都是“先到先得”规则,中国北斗卫星导航立项的时候,优质的频谱几乎都被GPS给占尽了,中国及其他国家根本没有生存空间。当时中国研制卫星导航还有一个问题,就是可能会招致其他国家的眼红和干扰。于是中国科研人员另辟蹊径,基于国际电联框架让北斗民用信号与GPS民用信号实现了兼容互操作。这意味着,谁要针对性干扰北斗民用频段,就大概率会连带影响 GPS 民用信号,这套设计,相当于为北斗量身打造了一层“战略保护伞”。中国人的智慧,牛不牛?
很多时候,中国智慧的迸发,都是被现实逼到墙角后的绝地反击。上个世纪,我国同步推进的科研项目有载人航天工程、三峡水利枢纽工程、高速铁路技术攻关等一系列全民关注的重大技术项目,每一项都需要海量人力、财力投入,是1993年银河号事件让国家意识到卫星导航系统的自主研制,刻不容缓。
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回头看这件事,就是美国仗着我们依赖GPS,肆意拿捏、恃强凌弱的霸权主义行径嘛。1993年,我国银河号货轮在印度洋正常航行,美军却质疑货轮上装着违规化学物品,然后就不分青红皂白,掐断了GPS导航。大家能想象吗?一艘货轮在茫茫大洋上,失去导航有多茫然。讽刺的是,银河号被迫靠岸接受检查,美军没有发现任何违规物品。
彼时的美军刚刚借助GPS系统把伊拉克打得晕头转向,转头又欺负中国。国人彻底意识到,科技与实力是立足的根本;而卫星导航技术的研制已不容拖延,这是关乎国家复兴大计的关键一环。
之后,时代变迁,战争、灾难,或是国家发展的各种突破也不断验证:打造一套属于我们自己的、自主可控的导航系统,不是选择题,而是关乎国家生死存亡的必答题。像是国防领域,导弹精准打击,舰艇、战机的协同作战离不开卫星导航,能源领域,电力系统的同步并网,尤其油气长输管道的泄漏巡检,都离不开卫星导航提供的精准时空基准。一句话,依赖别人的导航系统,就等于把国家安全的命脉拱手让人,关键时刻随时可能被人“掐脖子”。
之前有一种论调认为,弱国可以依附强国生存,背靠大树好乘凉。但是戎评认为,这个逻辑放在中国身上完全不成立。原因很简单,中国的体量太大、责任太重,没有任何一个大国能真正“罩住”我们,也没有任何一个大国会真心希望我们强大。对于中国这样的国家,自强是唯一的出路,而核心技术自主可控,就是自强的根基。
和所有从零开始的自主研发项目一样,北斗卫星导航系统的研制之路,没有任何成熟经验可借鉴,初期甚至连核心元器件都要依赖进口。
大国的尊严,从不是别人赐予的,而是靠自己在核心技术领域一步步挣来的。
1994年,北斗卫星导航系统正式立项,
到了2000年,北斗一号两颗卫星成功发射,实现了我国卫星导航系统“从无到有”的突破,彻底解决了“有没有”的问题。
2012年,北斗二号系统建成并开通服务,覆盖整个亚太地区,定位精度大幅提升,实现了“用得上”的跨越。
2020年7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式开通,完成全球组网,标志着我国成为继美国、俄罗斯之后,第三个拥有全球导航系统的国家。
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截至2025年3月,北斗在轨卫星数量已增至45颗,全球服务覆盖率突破99.99%,普通民用定位精度达米级(1-5米),在工程测绘、农机自动驾驶等特定场景下可实现毫米级高精度定位。
戎评想说,今天,我们能在导航领域挺直腰杆,不用再担心像银河号那样任人摆布;明天,我们还要在芯片、操作系统、航空发动机等更多核心领域实现突破。因为我们深知:一个国家的尊严,永远藏在自主可控的核心技术里;一个民族的未来,永远掌握在自己手中。
真正的安全,来自彻底的自主;真正的强大,源于核心的掌握。这,也是一个大国走向复兴的必经之路。
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