河南
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368天，14万海里，102条船——一串数字把亚丁湾的咸味直接拍在脸上。 船队回来那天，码头风大，旗子被吹得啪啪响，像给甲板拍灰。
有人算过，14万万里等于绕地球五圈半，可没人提那五圈半里有多少次雷达突然报警、对讲机里传来含糊不清的英文求助。 实战化训练不是口号，是夜里两点半直升机硬贴着浪起飞，飞行员看着高度表指针跳舞，心里默念“别掉”。
“和平-2025”和“安全纽带-2025”听着像开会，其实就是把三国军舰摆一块，互相看炮口朝哪。 巴基斯坦送来一锅咖喱，伊朗水手递玫瑰茶，中国炊事班回赠一箱康师傅——交换的不只是味道，还有“万一真有事，电台里能叫得应”的默契。
亚丁湾海盗没那么浪漫，多数是小艇马达加AK，看见军舰来就掉头。 可只要有一艘商船被盯上，护航编队就得把雷达功率拉到最大，全员穿防弹衣上厕所——日子过成这个样子，才懂“安全”两个字有多贵。
回来就好，船壳上的锈迹像没刮干净的胡茬，记录的是一趟并不潇洒的出差。 下次谁再说“海军只是阅兵好看”，就把这368天的航程甩给他：没有这些漂在海上的人，超市的咖啡、加油站的柴油、双十一的快递，价格都得翻跟头。
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