“共享模式”驱动轴承产业集群跃升

（来源：邯郸日报）

转自：邯郸日报

11月24日，在河北正航传动设备制造有限公司的“共享工厂”，工人正在打磨悬挂输送链轨道。 本报记者 郝群英 摄

本报记者 李文科 通讯员 郝立翠

近日，在馆陶经济开发区轴承园区，昊鸿轴承制造有限公司（以下简称昊鸿轴承）生产车间内，淬火设备高效运转，经过加热、保温、冷却、清洗等工序后，一件件轴承套圈接连下线。

这些套圈并非昊鸿轴承的自有产品，而是为园区内其他企业提供的共享加工服务。完成淬火处理后，套圈将返回原企业进行磨削、装配，再销往国内外市场。

“淬火工艺能大幅提升轴承套圈的硬度和耐磨性。这套设备作为园区共享资源，既满足了自身生产需求，又帮助其他企业省去了单独购置设备的成本。”昊鸿轴承总经理刘子虎介绍，共享模式让中小企业能将资金聚焦于产品研发，同时也提高了设备利用率，实现了多方共赢。

馆陶县现有轴承企业205家、加工户2000余户，曾面临“企业规模小、分散经营、关键设备投入压力大”的发展瓶颈。过去，不少企业为降低成本，需将工件送往山东等地加工，不仅耗时费力，还增加了运输成本，制约了产业整体发展。

近年来，馆陶县聚焦轴承产业集群化发展，规划建设“一带三园”（轴承产业带，轴承孵化园、精密轴承园区、轴承创意园区），通过搭建共享平台、共享车间、共享工厂等载体，推动中小企业抱团发展，助力产业向高端化、智能化、绿色化转型。

据介绍，馆陶县轴承产品种类丰富，涵盖新能源汽车轴承、机器人薄壁轴承、矿山机械轴承、外球面轴承、深沟球轴承、传动链条直线导轨、滚珠丝杠、高速特微轴承等上千个品类，年加工能力达60亿套。其中，小微轴承国内市场占有率超过70%，产品远销欧美、中东、东南亚和俄罗斯等地区和国家。

为提升“馆轴”品牌影响力，该县将轴承园区并入馆陶经济开发区，实施统一管理，成立轴承产业发展有限公司，梳理产业链共性需求，明确以高档精密微型轴承为发展方向，推动龙头企业整合分散资源，搭建共享平台，形成聚合效应。

2019年入驻园区的河北正航传动设备制造有限公司，是共享工厂模式的受益者。该企业围绕研发设计、生产制造等环节，共享生产资源、技术和服务能力，实现降本增效，生产效率提高30%，并成功从轴承生产向自动化输送设备领域延伸。

在这家企业的喷塑车间，一条200米长的悬挂积放式输送线盘旋上空，通过自动化流程完成物料抛丸、喷粉、烘干等作业。

“这套输送系统通过选择不同的吊具类型，增加链条单点承重，能适应多种地理与生产环境。”正航传动总经理李瑞鹏介绍，系统主要用于车间内的物料空中配送，通过优化方案将仓库、装配线等节点有机结合，显著理顺物流流程，提升了整体效益。

“这套价值800万元的喷塑设备和云端协同智造系统均向园区企业开放。”李瑞鹏表示，通过订单智能匹配生产资源，并联合中船重工707所等科研机构组建技术联盟，企业生产效率提升30%，并成功实现从轴承生产到自动化输送设备制造的产业链升级。

作为园区锻造环节的重要配套，河北中环轴承科技有限公司的主体工程已完工，正在进行车间外墙施工。该企业配套建设的锻造生产线投产后，将为自身及园区其他企业提供共享锻造服务，预计带动产业链新增产值4亿至5亿元。

同时，中环轴承在俄罗斯、新加坡、巴拿马等国家布局的海外共享仓，使园区企业实现“单未下，货先行”，大幅降低了物流成本和配送周期，为产品远销欧洲、美洲、中东、东南亚等地区搭建了便捷通道。

此外，馆陶县已在杭州浙江大学校友企业总部经济园建立科创中心，借助杭州的人才与科技优势推动产业升级，通过培育和招引高成长性、轻资产、科技含量高的产业资源，构建“研发在杭州、转化在馆陶”的产业协同体系，为县域招才引智与企业服务提供有力支撑。

下一步，馆陶县将以“一带三园”为载体，持续加大关键技术研发和智能化改造投入，推动轴承产业向价值链中高端迈进，同时深化“共享工厂”模式，构建开放协同、高效集约的产业生态圈，为县域经济高质量发展注入强劲动能。