突发：卫星信号被干扰！南京部分区域导航“失灵”，下周卫星稳了

今早第二个目标最高20CM涨停。
大家可以自行对比，（没涨停前）那个形态更适合自己买入。当然，业绩、估值也是一方面。
它们的基本面大家要自己去了解！
这里简单分享一下卫星产业链的部分冷知识——
江苏无锡，在发展商业航天方面，已形成了从火箭、卫星制造到空间信息应用的完整产业生态。
其核心优势主要体现在以下几个方面：
1. 产业集群与生态全产业链覆盖：已形成“星、箭、网、端”全领域产业链，集聚近 300 家 相关企业。 - 头部企业集聚：东方空间、深蓝航天、微纳星空、国星宇航、银河航天等近 80% 的全国空天产业头部企业已落子无锡。 - 本地化协同：例如东方空间“原力-110”发动机零部件本土化率达 65%，寰宇航天等本地企业提供试车、结构系统服务。 梁溪空天产业集群入选 2025 年度省级中小企业特色产业集群，形成“链主牵引+中小协同”的生态。
2. 政策与资金支持专项政策：2025年发布商业航天产业发展政策，对创新平台建设最高奖励 2 亿元，每年最高 1000 万元 贴息支持企业转型升级，最高 1000 万元 支持关键技术攻关。 - 基金赋能：梁溪区设立四大基金（科创产业、数字经济、国联金沙江空天产业、民生空天产业），已集聚基金规模超 600 亿元；惠山高新区设立 3 支产业母基金（总规模 45 亿元）及 6 支航空航天专项基金（总规模 73.7 亿元）。 - 低空经济与空天产业母基金：采用“30%直投+70%子基金”模式，重点支持火箭回收与卫星载荷技术。 无锡高新区把航空航天产业作为 “5+2+N”未来产业主攻方向，提供“无难事、悉心办”的营商环境。
3. 制造与研发基础 火箭发动机：拥有国内商业航天领域推力最大的液体火箭发动机（东方空间“原力-110”110 吨、深蓝航天“雷霆RS”130 吨）。 - 卫星制造：微纳星空在无锡建设“超级工厂”，投产后最快每 20‑25 天 生产一颗中大级卫星，年产能可达 150 颗 以上。 - 研发平台：太湖空天动力研究院、北航蓝天科创中心等“智库”落地，推动科技创新与产业创新深度融合。 无锡拥有 3 个商业航天总装总测火箭工厂（全国共约 30 个）。

4. 场景应用与数据价值城市治理：推动卫星导航、遥感技术在数字城市建设中的应用，构建全方位立体信息网络。 - 行业应用：在北斗、遥感、卫星互联网等领域打造精品工程，积极申报“北斗规模应用试点城市”。 - 数据共享与交易：推动卫星数据共享和交易试点，探索数据产权制度与收益分配机制。 国星宇航通过“星算”计划与 10 家本地中小企业 共建太空计算生态实验室。
5. 区域协同与开放合作长三角生态圈：举办长三角商业航天产业生态圈合作交流会，链接企业、资本、市场资源。 - 跨区域合作：与文昌国际航天城管理局签订战略合作协议，拓展发射服务等合作。 - 创新联盟：成立江苏省商业航天产业创新联盟，整合全省资源推动拓圈强链。 无锡（梁溪）空间信息产业园、惠山区无锡航空航天产业园、经开区“无锡星谷”等 9 个空天产业园区 提供约 150 万平方米 产业载体。
也就是说属地在江苏无锡的商业航天上市公司，将有更多的产业机会。
此外，像海南文昌、甘肃酒泉、四川西昌、山西太原、山东东方航天港，这些与商业航天发射基地毗邻的相关公司也值得关注。
如何判断一个公司或者一只股票的航天（卫星）属性强弱？雨泽到是发展一个规律：

今日晚间，一条关于“南京部分区域导航信号异常情况分析”的新闻刷屏——

［看过原文的可以忽略，到文章末尾看关键内容］

“南京卫星协会”微信公众号发布《关于12月17日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析》。

全文如下：

各会员单位及社会各界：

2025年12月17日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象，引发社会广泛关注。

为澄清公众认知误区、解读技术原理与战略价值，南京卫星应用行业协会作如下说明：

一、离线地图无法解决本次导航异常问题

本次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（含北斗、GPS）受到临时干扰压制，而非网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。

从技术原理来看：

1. 离线地图的核心功能是存储地理数据，仅解决“地图显示”问题，无法替代定位信号来源；

2. 手机导航需依赖GNSS卫星信号（至少4颗卫星）解算位置坐标，再将位置信息匹配至地图，定位信号与地图数据是相互独立的两大系统；

3. 本次干扰精准针对北斗、GPS民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，即便搭载离线地图，也因缺乏位置数据源出现定位漂移、无数据反馈等问题，无法实现有效导航。（离线地图更适用于公海荒漠深山等有卫星定位信号、无通信网络信号的区域）。

二、北斗与GPS民用频段兼容的战略意义得到验证

本次异常中北斗与GPS信号同步受影响，恰恰印证了我国北斗系统民用频段规划的前瞻性战略眼光：

1. 国际卫星导航频谱资源遵循“先到先得”规则，GPS早年间占据了L频段核心资源，北斗立项时优质频谱已所剩无几；

2. 基于国际电联框架，北斗民用信号（B1C频段）与GPS民用信号（L1C频段）实现兼容互操作，既突破了频谱资源封锁，更形成“干扰北斗即干扰GPS”的战略制衡；

3. 考虑到美国与欧盟的军事绑定特性，北约体系同样依赖GPS信号频段，这种频段兼容设计构建了重要的战略威慑——任何针对北斗民用信号的干扰，都将同步影响GPS相关应用，从根本上遏制了恶意干扰的可能性，为我国民用导航服务筑牢安全屏障。

三、北斗军用频率具备强抗干扰能力，不受影响

需明确说明的是，本次信号异常仅涉及民用GNSS频段，北斗军用频率完全不受干扰：

1. 北斗系统采用军民频段分离设计，军用频率为专属保密频段，与民用频段物理隔离；

2. 军用系统搭载全数字抗干扰技术、自适应智能滤波算法等核心技术，可精准识别并过滤干扰信号，具备极强的抗干扰与抗欺骗能力；

3. 作为国家重要空间基础设施，北斗军用频段的独立性与抗干扰性，始终为国防安全、关键领域应急保障提供稳定可靠的时空服务，这一核心能力从未受本次民用信号干扰影响。

本次导航异常如果系重大活动安保所需的临时信号管控措施，也属于行业内常规安全保障手段，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。

南京卫星应用行业协会将持续关注行业动态，及时分享卫星应用专业知识，助力公众科学认知卫星导航技术。

南卫协将继续在中国卫协的领导下搭建企业与政府沟通桥梁，欢迎相关企业积极参会，协会免收会费。

南京卫星应用行业协会

2025年12月18日

南京卫星应用行业协会分析中提到：

1. 国际卫星导航频谱资源遵循“先到先得”规则，GPS早年间占据了L频段核心资源，北斗立项时优质频谱已所剩无几；

“先到先得”确实是卫星轨道资源的国际规则。

这一条，以及本次“干扰事件”（真正原因并未查明），必然进一步加速我国“国网星座”、“千帆星座”等卫星上天计划的执行。

上的越快，占的优势资源越多，给对方留的越少！

这是对抗“美国星链”计划必须要采取的行动。

相信本次事件，对下周商业航天、卫星产业都会有一定催化。

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