欧盟委员会公布，或放弃2035年燃油车禁令，大众宣布关闭德国工厂

前言

16日，欧盟委员会公布了一项震撼提案，准备放弃2035年燃油车禁令。

英媒直言这是欧盟环保政策"最大退让"，而德国大众汽车宣布88年来首次关闭德国本土工厂。

大众为何突然关停工厂？中国企业为何加速逃离荷兰？

作者-常

27国集体翻脸，环保大旗瞬间撕碎

说来也怪，欧盟这操作简直让人看不懂，前脚还在高举环保大旗，后脚就把2035年禁售燃油车的计划给撕了。

这不只是简单的政策调整，而是对过去多年立场的彻底背叛，连英国媒体都忍不住说这是欧盟近年来在环保领域最大规模的倒退。

德国大众这位汽车"老大哥"也扛不住了，居然做出了88年来首次在德国老家关厂的决定，还计划在全球范围内砍掉3.5万个工作岗位。

要知道，汽车产业可是欧盟的经济命脉，关系到千万人的饭碗，当这个命脉出了问题，任何政治体系都不可能保持"纯粹的环保立场"。

问题来了，为什么好端端的绿色先锋不当，非要掉头往回走？答案其实很简单，现实利益压倒了理想主义。

一方面，美国挥舞着关税大棒，让欧洲车在美国市场寸步难行，另一方面，中国的电动汽车如同"过江猛龙"，凭借技术迭代快和成本控制好，把欧洲本土车企打得晕头转向。

当欧盟发现自己玩不过中国电动车时，最直接的选择不再是提升自身竞争力，而是重启燃油车市场，好歹给自家企业留条活路。

这种操作已经不是第一次了，早在去年，欧盟就对中国电动汽车大幅加征关税，导致中欧贸易摩擦升级，后来在中方反复磋商下，虽然各退一步搞了个不低于2.8万欧元的"最低进口价"机制。

但结果呢？中国电动车的势头依旧生猛，根本挡不住。

这下好了，欧盟彻底撕破了脸，连"自由贸易"这块遮羞布都不要了，所谓的"自由贸易"，说白了就是"我强我有理"的代名词。

当年西方技术领先、资本雄厚时，满世界宣扬自由贸易，好让自己的商品畅通无阻地倾销到发展中国家，如今中国在不少领域追了上来，再玩自由贸易轮到他们吃亏了，于是便毫不犹豫地把它扔进了垃圾桶。

汽车老大哥扛不住，江湖规矩说变就变

想当年，大众可是汽车界的"老大哥"，风光无限，技术领先，品牌响亮，谁能想到今天会沦落到要关闭德累斯顿工厂的地步？

这座工厂不仅仅是一个生产基地，更是大众品牌辉煌历史的象征，它的关闭象征着整个欧洲汽车工业的疲态尽显。

更让人深思的是，大众的困境并非个例，而是整个欧洲制造业面临的共同挑战，当创新速度跟不上成本控制，当技术优势被后来者超越，结果就只能是这样。

欧盟的算盘打得很精明，既然在电动车赛道上玩不过中国，那就干脆不玩了，重启燃油车市场，让比赛回到自己擅长的领域。

这种操作在商业竞争中其实很常见，但当上升到27国统一行动的层面，就显得格外刺眼，毕竟这关系到全球环保进程和国际贸易秩序。

有意思的是，欧盟这种做法恰恰暴露了一个深层次问题：他们已经无法在公平竞争中取胜，只能通过改变规则来维持优势。

更可笑的是，欧盟还为自己的行为找各种冠冕堂皇的理由，说什么是为了保护就业、维护产业安全，但实际上就是输不起的表现。

现在的欧盟显然还处在愤怒和讨价还价阶段，试图通过各种手段延缓不可避免的权力转移，但历史的车轮滚滚向前，任何逆流而动的做法最终都会被证明是徒劳的。

真正值得警惕的是，当规则被随意改变，当契约被轻易撕毁，整个国际经贸体系的根基就会动摇，这对谁都没有好处。

资本连夜跑路，用脚投票最有说服力

中国的"东方精工"最近果断发布公告，把自己旗下经营得还不错的福斯伯集团，以7.74亿欧元的价格打包卖给了美国博枫集团。

这个决定让很多人大跌眼镜，因为福斯伯集团经营状况良好，市场稳定，按理说不应该成为出售对象，但在当前的政治环境下，这只看似会下金蛋的鹅，其实就像定时炸弹，谁还敢留着过年？

这背后的逻辑其实很简单，安世半导体事件给所有中企敲响了警钟，当一个国家愿意把成熟企业拱手交给政治游戏去摆布时，它在中企眼里就不再是安全的市场，而是充满不确定性的风险。

东方精工的撤离不是因为经营困难，而是因为信任失效，这种基于信任崩塌的撤离，比任何经营失败都更令人心寒。

资本是现实的，也是敏感的，它不和政治纠缠，只遵循一个最简单的逻辑：哪里安全，哪里就值得停留；哪里风险失控，哪里就会被放弃。

这波撤离潮不会是单点式的，很可能从荷兰开始，逐步蔓延到整个欧盟，因为问题的根源不是某个具体国家的政策，而是整个西方在面对中国崛起时的系统性反应。

从经济规律来看，资本的流动从来都是有道理的，当大量资本选择撤离一个地区时，背后一定有深层次的原因，绝非偶然现象。

这种撤离潮的连锁反应会逐渐显现，从制造业到高科技，从传统产业到新兴产业，影响范围会越来越广，最终可能重构整个全球产业链格局。

对欧洲而言，最危险的不是失去几个中国企业，而是失去整个世界的信任，任何政治口号都显得苍白无力。

国际舞台是江湖，道义输给了利益

欧盟的集体动作看似强硬，实则透露出深层次的恐慌，欧洲正以越来越激烈的方式阻挡中国企业，却忘了真正决定市场命运的是竞争力而不是封锁。

当27国选择统一战线时，他们以为是在围堵中国，而当中国企业开始撤离时，他们才会意识到，被围困的可能不是中国，而是自己。

未来的欧洲，或许会继续渲染"安全风险""产业威胁"等叙事，但若不能正视自身产业衰退与政策失序的问题，这场博弈最终将把欧盟推入更深的窘境。

对中国企业而言，这次事件既是挑战也是机遇，挑战在于需要重新评估海外投资风险，机遇在于倒逼企业提升核心竞争力，减少对外部环境的依赖。

从更长远的角度看，这次事件可能会加速中国企业"走出去"战略的调整，从简单的市场扩张转向更注重风险防控和质量提升的发展模式。

对整个国际经贸体系来说，这次事件是一个重要的警示信号，提醒所有参与者，当规则被随意改变时，整个体系的稳定性和可预期性就会受到严重威胁。

风暴已经到来，真正值得警惕的，不是合作的减少，而是信任的流失，当信任这个最重要的商业基础设施被破坏时，重建的成本将远超想象。

在这个充满变数的时代，唯有认清本质，灵活应对，才能在国际经贸博弈中立于不败之地，欧盟的每一次变招，都是对中国企业战略调整能力的考验，也是全球经济格局重塑的缩影。

结语

国际舞台从来不是茶话会，而是风起云涌的江湖。

当道义输给了利益，规矩就成了摆设，人心就散了。

在这个充满变数的江湖，唯有看清本质，才能站稳脚跟。#优质图文扶持计划#