关于国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”于服役后首度穿行台海并一路向北航行,部分居心叵测之人放出消息称,“‘福建舰’是去进行返厂维修的”。然而事实证明,这种无稽之谈完全站不住脚,最新锐的国产航母根本没有质量之忧,怎么可能才刚服役一个多月就返厂呢?从外国商业卫星拍摄到的最新照片来看,“福建舰”此轮北上之行的目的地,乃是解放军首艘航母“辽宁舰”所在的北部战区海军某军港。
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“福建舰”上的歼-35舰载机
仔细研判卫星照片后可发现,于前不久结束了在日本本土邻近海域开展远洋训练的“辽宁舰”,正停泊在港口码头。而在靠近港口的地方,一艘航行方向直指军港的航空母舰正在接近,基本可以肯定该舰就是向北穿行台海的“福建舰”
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卫星照显示“福建舰”正在靠近“辽宁舰”所在港口
回顾过往报道来想,这大概是“福建舰”和“辽宁舰”两艘航母“挨”得最近的一次,也算是实现了某种意义上的“同框”。不仅如此,考虑到“福建舰”入港后,大概率会像此前同“山东舰”并排停泊于航母码头两侧那般,与“辽宁舰”实现近距离停靠。故我们有理由相信,“福建舰”和“辽宁舰”共同停泊于同一航母码头的壮观一幕,也很快就会得到公开。
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“福建舰”或将接装全部舰载机
那么,关于“福建舰”此行的目的,或许就出现了某些新的可能性。我们知道,“福建舰”虽已服役,且成功实现了多款固定翼舰载机的弹射放飞与阻拦着舰,但其尚未实现舰载机的满编。因此,不排除该舰此次北上,是为了赴海军航空兵固定翼舰载机部队陆地基地附近海域,遂行“接装全部舰载机”的任务,即返回海南母港时的“福建舰”,或将有望迎来“完全体”。不过,这样就够了吗?或也未必。
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“辽宁舰”刚刚完成一轮远洋训练
我们常说,常规动力航母和核动力航母的根本区别仅在于动力系统的形式,二者各有优劣,并无绝对的“谁比谁更强”一说。就以全服役周期内的在航率和维护工时来说,常规动力航母就比核动力航母有着显著的优势。从这个角度来,虽说“辽宁舰”刚刚于前不久完成了一轮远洋训练,但该舰在短时间内再度出海的可能性依旧不小。而既然“福建舰”的北上之行可能将接装全部舰载机,那2艘均达“完全体”姿态的航母,是否会借这一难得的机会开展一次双航母演练呢?概率恐并不为0。
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采用滑跃放飞装置的“辽宁舰”
虽说“辽宁舰”采用的还是相对落后的滑跃放飞装置,吨位也比初步达到“超级航母”门槛的“福建舰”小一个量级,但前者必然在各类实操经验方面远胜于后者。让“辽宁舰”以“传、帮、带”的方式,助力“福建舰”尽快实现人员与装备的全面磨合,进而缩短后者生成战斗力所需的时间,无疑是一个合理的选择和安排
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此前由“辽宁舰”和“山东舰”组成的双航母编队
仔细想来,正如此前国内公开的“辽宁舰”和“山东舰”的双航母演练那般,相关演练科目既可是双航母协同作战和舰载机互降,也能是2艘航空母舰互为假想敌的红蓝对抗。无论是哪种科目,对于当下的“福建舰”来说都很有意义和价值。另外,如果这2艘航母将举行双航母演练,那么继“辽宁舰”和“山东舰”组成壮丽的双航母战斗群后,我们或将有望再度迎来一幅全新的“世界名画”,即“‘辽宁舰’和‘福建舰’所组成的双航母战斗群”,这无疑也很值得期待
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并排停泊的“福建舰”与“山东舰”
当然,事情还有另一种可能性,那就是“福建舰”完成接机任务后,不会在北部战区做过多停留便返回海南。这倒是也没什么遗憾,毕竟“山东舰”也可与其展开“互练”。无论如何,只要先完成接机和舰载机满编,那“福建舰”后续的种种训练必将密集到来,值得我们期待的看点和喜讯还多着呢
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