敲诈中国10亿美元、拒绝中国飞机借道，如今这个国家又找上中国！

文丨编辑

当一个国家弱小时，别的国家总喜欢在它身上踩上一脚，等到它变强了，立马转身示好，巴不得和它建立更好的关系。

20多年前，咱们国家从乌克兰买瓦良格号航母，结果土耳其张口就是10亿美元“过路费”，疫情期间，中国进行人道救援，土耳其竟拒绝中国经过他们领空。

但让人没想到的是，近些年他们的态度发生180度大转弯，主动寻求与中国合作，甚至公开道歉。

那么，究竟是什么原因改变了之前土耳其强横的态度？背后又在图谋什么？

土耳其给中国添堵

先说说土耳其当年是怎么刁难中国的，最让人印象深刻的就是瓦良格号航母的事。上世纪九十年代，中国想发展航母，可当时没能力自己造，正好乌克兰有艘没完工的瓦良格号要出售。

咱们通过香港商人徐增平出面，花2000万美元中标，加上调研、洽谈的费用，前后花了1.2亿美元才把购买手续办下来。

本以为接下来就是把航母拖回国，没想到在土耳其控制的博斯普鲁斯海峡被拦了下来。

1999年，瓦良格号跟着拖船船队刚到海峡口，土耳其海军就拦了下来，理由是“安全问题”，说船体型太大，万一搁浅会堵死欧亚交通要道。

明眼人都知道这是借口，之前苏联同款的航母都顺利通过过，说白了就是想趁机敲竹杠。

接下来的谈判谈了整整两年，土耳其提出了一堆苛刻条件，最核心的就是要中国缴纳10亿美元的“风险保证金”，还要求中国开放旅游市场，每年组织大量游客去土耳其，同时进口他们的农产品、建材。

那时候10亿美元不是小数目，对中国来说是笔沉重的负担，但为了航母能顺利回国，咱们还是答应了这些条件。

直到2001年，瓦良格号才在11艘拖船牵引、15艘军用救援船护送下，驶出了博斯普鲁斯海峡。

后来这笔保证金虽然没真的被拿走，而是转化成了合作投资，但当时被卡脖子的憋屈，很多人至今都记得。

本以为这事之后土耳其能念点情分，可没想到疫情期间，它又一次给中国添堵。2020年疫情初期，欧洲很多国家物资紧缺，中国筹集了大量口罩、防护服等救援物资，准备用飞机运过去。

可当中国飞机申请飞越土耳其领空时，却被直接拒绝了，要知道，人道主义救援讲究时效，时间就是生命。

很多国家都主动开放领空提供便利，土耳其却偏偏在这时候卡壳，不管怎么沟通都没用，最后飞机只能绕远路，耽误了不少时间。

这两件事让很多人对土耳其没什么好印象，可谁也没想到，短短几年时间，土耳其的态度就来了个180度大转弯。

态度大转变

从2024年开始，土耳其高层频繁访华。

3月派经贸代表团到浙江参会，拿出港口、铁路、能源等合作项目寻求合作，5月工业部长访华，直接提出用人民币结算贸易；6月外长访华，11月财政部长也来了。

咱们国家高层也多次和土耳其领导人会面，土耳其官员在公开场合提起中国，也变得客客气气。

很多人会问，土耳其为啥突然变了态度？核心原因就两个，一个是自己经济遇到了大麻烦，另一个是和欧美闹了矛盾，只能来找中国。

先说说经济问题，这些年土耳其经济一直不景气，通货膨胀严重，货币贬值厉害。

2021年1美元还能换7.4里拉，到2025年3月，1美元就能换38里拉，老百姓买面包都要精打细算，物价比2020年翻了两倍多，全国三分之一的人陷入贫困。

更要命的是，土耳其欠了4500亿美元外债，其中40%是短期要还的，可它的外汇储备只有970多亿美元，连利息都快扛不住了，银行坏账率飙到12%，企业一家接一家倒闭。

在这种情况下，土耳其急需找一个有实力的合作伙伴，而中国是世界第二大经济体，有庞大的市场，还能提供稳定的投资和合作机会，这正是土耳其需要的。

再说说外交上的困境，土耳其虽然是北约成员国，但这些年和欧美国家的矛盾越来越多。

最典型的就是F-35战机项目，土耳其因为买了俄罗斯的S-400防空导弹系统，被美国踢出了F-35的研发和生产项目，还遭到了制裁。

虽然现在土美在商量让土耳其重新加入，但核心矛盾没解决，美国要求土耳其放弃S-400，可土耳其不愿意让步。

欧洲那边，因为难民问题，也不愿意帮土耳其。，在这种情况下，土耳其需要找其他国家来平衡外交格局，不能完全依赖欧美。

而中国在国际上的影响力越来越大，在很多国际议题上都有自己的话语权，土耳其想通过和中国合作，提升自己的外交筹码，让欧美不敢随便拿捏它。

还有一个重要原因，就是中国实力的提升，让土耳其不敢再像以前那样轻视。

二十多年前，咱们连一艘航母都要费尽心思从国外买，还要看别人的脸色，现在咱们不仅有了辽宁舰、山东舰，还有了福建舰，国防实力大幅提升。

经济上，中国的GDP总量稳居世界第二，在全球贸易、基建等领域都有很强的竞争力。

土耳其心里很清楚，现在的中国已经不是当年那个可以随便卡脖子、敲竹杠的国家了，和中国搞好关系，对它有百利而无一害，要是再像以前那样强硬，吃亏的只能是它自己。

有人可能会说，土耳其这么反复无常，咱们别理它就行了，但国家之间的合作，从来都不是意气用事，而是看实际需求。

土耳其卡在欧亚交界处，是“一带一路”的关键节点，它的伊斯坦布尔港、梅尔辛港都是中国货物进入欧洲的重要枢纽。

和它合作，能让中国产品更快进入欧洲市场，能源运输路线也更安全，对咱们的发展也有好处。

当然，咱们也不会忘了过去的教训，和土耳其合作的时候，会保持清醒，守住自己的底线。

结语

土耳其的转变，也给了我们一个明确的启示：国家的强大，才是最硬的底气。

只有自己足够强，别人才会尊重你，才会主动来寻求合作；要是自己弱小，就难免会被人欺负、被人卡脖子。

当年瓦良格号被拦截，我们只能忍辱负重谈判；现在土耳其主动上门求合作，背后正是中国实力提升的体现。

未来和土耳其的合作，我们既要敞开大门，秉持互利共赢的原则，也要保持警惕，守住底线，这样才能真正实现双方的良性互动，也能更好地维护我们自身的利益。