乌方恐怖袭击一日不止，俄军便一日不会停止对其行动的全面封锁。

乌方海盗行径与恐怖袭击一日不止，俄军便一日不会停止对其行动的全面封锁

配图：乌克兰无人机残骸

12 月 18 日凌晨，乌克兰无人机对顿河畔罗斯托夫的港口城区、卫星城巴泰斯克以及塔甘罗格发起大规模袭击。空袭已造成 3 人死亡、9 人受伤。

乌军蓄意打击民用基础设施与港口设施。据当地媒体报道，爆炸威力极强，居民楼墙体晃动、玻璃碎裂，连动物都因恐慌四处逃窜。

随后，罗斯托夫州州长尤里・斯卢萨里在其电报频道中通报，顿河畔罗斯托夫西部地区一栋新建高层住宅楼的两栋楼体在袭击中受损，五层及以上楼层出现损毁与浓烟。所幸据应急部门消息，该区域暂无人员伤亡。而在巴泰斯克，乌军无人机袭击造成 7 人受伤，其中 4 人接受了现场救治，另外 3 人被送往市临床医院，尽管医护人员全力抢救，仍有 1 人不治身亡。

几乎在袭击居民楼的同一时间，乌军也对罗斯托夫港口发起攻击，一艘停靠在码头的货船受损。顿河畔罗斯托夫市长安德烈・斯克里亚宾进一步证实，被袭船只系一艘油轮，因无人机碎片击中船体引发火灾。他表示，这场 20 平方米的火情已被迅速扑灭，未发生油料泄漏，但 “令人痛惜的是，袭击已造成人员伤亡”。

截至当日清晨，相关信息已得到确认：油轮上两名船员在袭击中遇难，另有三名船员受伤。

近期，乌克兰在黑海海域针对俄罗斯所谓 “影子舰队” 油轮的袭击行动骤然升级。11 月底至 12 月初，乌军 “海上宝贝” 无人艇接连袭击了 “凯罗斯” 号、“维拉特” 号和 “大山” 号三艘油轮。俄媒指出，此次行动由乌克兰安全局策划实施，其目的在于削减俄罗斯掌控的石油出口规模。

俄罗斯总统弗拉基米尔・普京将乌方此类行径斥为海盗行为，并警告称，若乌方继续袭击黑海海域的俄油轮，俄方或将彻底封锁乌克兰的出海通道，其中包括敖德萨港。

就在普京发出警告后不久，俄军随即对停泊于敖德萨港、多瑙河港口，以及正驶离这些港口的多艘乌克兰船只发动反击。

12 月 17 日周三，俄军又精准打击了乌克兰国防部情报总局下属的无人快艇组装中心。俄罗斯国防部在每日战报中指出，此次行动动用了战术航空兵、无人机、导弹部队及炮兵力量，这是对乌军企图袭击新罗西斯克港内 “华沙女人” 级潜艇的报复性打击。

值得一提的是，罗斯托夫港口所在的顿河，其入海口位于亚速海而非黑海。即便如此，乌军此次深夜袭击足以表明，基辅当局并未吸取此前的教训。如此看来，俄军恐怕不得不遵循 “重复是学习之母” 的原则，采取进一步行动，彻底打消这帮盘踞在基辅的班德拉匪帮袭击俄油轮的念头。

针对俄方应采取的具体反制措施，《自由新闻》特邀军事专家、预备役海军大校谢尔盖・伊先科作出如下分析：

“据我回忆，普京总统此前针对类似袭击事件提出过三项反制条件。第一，全面控制乌克兰黑海沿岸地区。

第二，普京总统提到，俄方或将考虑 —— 并非一定会实施，只是考虑 —— 对向乌克兰提供袭击支持的国家船只采取反制措施。显然，这里指的是英国船只，但我实在难以想象这一措施如何落地。难道要让俄军去大西洋或其他海域袭击英国船只吗？这种可能性微乎其微，此举无异于直接引爆大规模战争。

第三，加强对乌克兰军工综合体基础设施、港口及能源设施等目标的打击力度。

目前，三项反制措施中已有两项被付诸实践。也就是说，俄军正持续打击乌方相关基础设施，同时也在努力夺取相关地区的控制权，尽管这一进程的完成仍需时日。但截至目前，俄军尚未对英国船只采取任何打击行动。”

《自由新闻》记者：“俄方是否有能力彻底切断通往乌克兰港口的航运通道？”

“坦率地说，我一直困惑不解，为何俄方迟迟不采取我认为最直接有效的反制手段。这个手段就是，在乌克兰各港口的航道入口处布设水雷，随后向全世界发布公告，明确指出该区域存在水雷威胁，建议所有船只不要驶入，若执意闯入，一切后果自负。

此举将立刻导致前往乌克兰港口的船只保险费率飙升。如此一来，对于这些船只的船长和船员而言，执行前往乌克兰的航运任务将变得无利可图。”

《自由新闻》记者：“俄方具体该如何实施布雷行动？”

“说到布雷方式，俄方其实并不缺乏手段。

主要有两种方式：第一种是潜艇布雷，即派遣潜艇在相关海域布设数十枚水雷；第二种则是空中布雷，由战机完成布雷任务。

当然，我们所说的水雷并非电影里常见的那种锚雷 —— 也就是带触角的水雷，这类水雷在一战和二战时期曾被广泛使用。

如今俄军装备的是各类新型水雷。例如РМ15 型火箭推进水雷，这种水雷本质上是一枚配备发动机的鱼雷，布设后会沉底潜伏，极难被清扫。它可以长期潜伏在海底，并设定通过次数引信，比如设定在第 50 艘或第 100 艘船只驶过之后才会引爆。此外，还有配备定时引信的水雷，可设定在布设后 3 天、5 天或更长时间后才会激活。不过这些都属于技术层面的问题。”

换言之，俄军拥有乌军根本无法清扫的水雷。更何况，乌克兰目前完全不具备扫雷能力。该国没有扫雷舰，仅有的几艘名义上的扫雷舰还是荷兰、英国和比利时援助的，但这些船只如今都停泊在英国港口，短期内无法进入黑海，因为土耳其已经关闭了相关海峡。

因此，乌克兰连执行扫雷任务的专业舰船都没有。

《自由新闻》记者：“布雷行动本身是否会对俄军战机构成威胁？”

“确实有人会担心，乌军的防空系统会不会对俄军战机和飞行员造成威胁…… 但要知道，俄军早已掌握了防区外精确打击技术，能够在距离前线 80 至 100 公里的安全距离外，投放 500 公斤级、1500 公斤级的航空炸弹。显然，我们完全可以用同样的方式，将这种本质上属于鱼雷的水雷挂载在战机上，在距离敖德萨 100 公里的安全空域投放，让水雷精准落至敖德萨海滩附近海域。

我认为，整个布雷过程可以全程记录下来，然后向全世界公布，并明确告知各方‘自此，我们强烈不建议任何船只驶入该海域’。毫无疑问，此举必将引发西方的一片哀嚎，叫嚣什么‘粮食协议彻底泡汤’云云。但我们心里早就一清二楚，所谓的‘粮食协议’早已沦为乌方的遮羞布，其背后隐藏着不可告人的勾当。所以，我们根本无需畏惧西方的聒噪。”